rimorke Bèk Bas ak Kounnèk Gòs Nèk Detachable ak 5 Aks

Detay Pwodui

Rimork bòs kout ak 5 aksèl ki kapab separe se yon rimork semitrailer pèfòmè ak yon plato ba espesyalman konstwi pou transpò machinèri ki genyen yon gwo dimansyon ak yon pèz eksepsyonèl. Gras a struktir gooseneck ki kapab separe, li kapab atenn yon nivo plato chaje ki ekstremman ba, sa ki fè chajman ak dechajman machinèri konstrikisyon gwo dimansyon anpil pi sekirè ak pi pratik. Ak 5 aksèl pou distribisyon balanse chaj, rimork sa a gen yon kad akè kout rezisyan, yon bon kapasite pou pòte chaj, yon estabilite ak yon pasab pou tout kondisyon eksepsyonèl, epi li sèvi souvan pou transpò ekskavatris, buldozer, krèn, roulè, ekipman endistriyèl gwo dimansyon ak estrkti ase. Li fonksyone fiablmant sou ròt longe distans, transpò entènasyonal ak ròt konplike nan sit konstrikisyon, epi li popilè nan Afrik, Mòyèn-Òryant, Azie Sidisit, ak lòt mache mondyal transpò lòd pèfòmè.

Tablo Paman Pwodui

Karakteristik rimork bòs kout ak gooseneck ki kapab separe

🔵 Striktir ak fòs eleve : Kad la fèt ak ase ak fòs eleve, ak pout pou prans chaje a pi epè epi renfòse, kapab pran yon gwo chaje, reziste a tòsyon ak de fòmasyon, epi reponn a bezwen transpò lontèn ak chaje lòd.

🔵 Desen sekirite ak sentè gravite bòs : Striktir lowbed lan bese nivo total machin nan, sa ki fè transpò a pi estab ak pi sekir, epi ak yon echalè, machin konstrikisyon kapab chaje ak dechaje pa yo menm, sa ki fè chaj ak dechaj pi efikas.

🔵 Pèse ki reliab ak dourab : Sistèm esel, frèn ak suspenyon ki sèvi se yo se mache rekonè kote a epi anpil peyi, epi prestasyon yo estab.

🔵 Sipò koustimizasyon fleksib : longè, larè, kapasite chaje, koulè ak tip echalè remork la kapab koustimizé selon bezwen kliyan anpil pou reponn a bezwen transpò diferan ekipman.

Aplikasyon

remorq 5 aksèl ki kapab detache ak yon kò bòs (gooseneck) ba epi ki kapab sèvi pou deplase makinè konstrikisyon ak gwo ekipman tankou ekskavatris, chaje, roulè rou, pave, rekolte, transformatè ak jenèratè sou distans kout ak long. Remorq sa yo itilize anpil nan chantye konstrikisyon, mine, park logistik, pò ak lòt sitiyasyon, epi kapab adapte ak kondisyon wout konplike nan tout rejyon mondye a.

Emballaj ak tranpo

Tout vèhikil la pase tretman kont kòròzyon ak rouil avan sòti nan atelye a, epi pati esansyèl yo envelòpe pou pwoteksyon pou evite kòk ak kòròzyon pandan traspor sè.

Sipòte traspor masif ak traspor roulè sou/ròlè sòti (roll-on/roll-off), epi kapab fè operasyon selon kondisyon FOB, CIF, CFR ak lòt kondisyon.

FAQ yo

K: Kisa se tonaj maksimòm sa a remorq 2 aks lowboy kapab pòte?
A: Kapasite chaje estanda a se apwokseman 30 ton. Kostimizasyon ak renfòs kap fèt d'apre pwo mache ou, regilasyon lokal yo ak kondisyon wout yo pou asire kapasite sekirite chaje a.

Q: Eske ou sipoze kostimizasyon dimansyon, koulè ak loji?
A: Kostimizasyon sipoze. Longè ak lajè plak la, distans ant sol ak plak la, koulè a, makaj yo, epesè plak ase, maw aksel la, ek. kap ajiste d'apre bezwen yo pou reponn diferan mache ak senaryo itilizasyon yo.

Q: Kisa ki delè livrezon tipik la? Eske ou sipoze ordrè ti kantite?
A: Delè livrezon pou modè estanda a se 15-30 jou. Ordrè minimòm se 1 inite. Ordrè ti kantite ak ordrè presi kap kapab pryorize nan pwodiksyon anpil pou reponn bezwen kliyan yo pou livrezon rapid.

Q: Eske ou kapab adapte kondisyon kondui gòch/kondisyon kondui dwat? Eske ou sipoze regilasyon nasyonal diferan?
A: Semi-remorak la pa gen okenn sistèm direksyon, se pout sa a li kapab koresponn ak plizyè traktè ki gen kondiksyon gòch ak kondiksyon dwat. Grandè, sistèm frenaj, eklè, ak lòt konfigirasyon kapab adapte selon regilman peyi vizé a.

Q: Eske ou se yon atelye oswa yon sòsiete kominisyon?
A: Nou se yon pwodiktè fizi, nou pwodui ak vendi direkteman san pasajè mwatye. Nou fè yon kontròl kalite sèvè pou tout pwosesis la, depi matyè premyè yo rive nan pwodui fini yo, pou asire yon kalite estab epi ofri pri fabrik ki pi konpetitif.