5 ašių atskiriamoji žemasis gervės kaklo priekabą
Gamintas griežtai laikantis tarptautinių standartų, 5 ašių atskiriamasis žemojo tipo prikabos vežimas su žąsies kaklu yra labiausiai populiarus Afrikoje, Artimuosiuose Rytuose, Pietryčių Azijoje bei Centrinėje ir Pietų Amerikoje, plačiai naudojamas infrastruktūros projektuose, kasyklose, logistikos veikloje ir uostuose.
Minimalus užsakymo kiekis: 1 vienetas
- Apžvalga
- Rekomenduojami produktai
Produkto detalės
5 ašių atskiriamosios žarnos tipo žemojo plokščiojo priekabos puspriekabė yra sunkiosios naudotos paskirties, žemo platformos puspriekabė, specialiai sukurtas per dideliems ir super sunkiems kroviniams vežti. Naudojant atskiriamąją žarnos struktūrą, pasiekiamas itin žemas krovimo platformos aukštis, todėl didelės statybos technikos krovimas ir iškrovimas tampa saugesnis ir patogesnis. Dėl 5 ašių krovinys yra tolygiai paskirstytas, o priekabos konstrukcija pagaminta iš aukštosios stiprybės plieno, ji turi didelę naudingąją krovinio talpą, puikią stabilumą ir pravažumumą; ji plačiai naudojama vežant ekskavatorius, buldozerius, kranus, ritinėlius, didelius pramoninius įrengimus ir plienines konstrukcijas. Ji patikimai veikia ilgosios trukmės vežimo, sienų peržengiančio transportavimo ir sudėtingose statybvietėse esančiose kelių sąlygose, todėl yra labai populiaru Afrikoje, Artimuosiuose Rytuose, Pietryčių Azijoje ir kitose pasaulinėse sunkiosios naudotos paskirties logistikos rinkose.

Produkto parametrų lentelė
Produkto pavadinimas |
Žemųjų puspriekabė |
Medžiaga |
Q345B anglies plienas |
Spalva |
Klientų pasirinkimas |
Naudojimas |
Sunkiosios įrangos vežimas |
Pagrindinis balionas |
Q345B anglies plieno „H“ formos sijos |
Įkrovos galimybė |
200 tonos |
TUŠČIO SVAIRAS |
12,6 tonos |
Piešimas |
Visiškas šassi smėlio šlifavimas norint pašalinti rūdį, 1 sluoksnis prieškoro grunto, 2 sluoksniai galutinio dažymo |
Išmatavimai |
16000×3000×1750 mm |
Apatinė platforma |
3–6 mm storio deimantinė plieninė plokštė |
ŠVILPĖJIMAS |
LED šviesa |
Suspensija |
Mechaninė pakaba |
Ašis |
13/16 tonų Fuwa/BPW |
Padanga |
12R22.5 |
Parastatymo atramos |
Standartinis 28 tonų |
Kulkinis vamzdelis |
2" (50 mm) arba 3,5" (90 mm) |
Variklio sistema |
WABCO dvigubo kontūro stabdymo sistema |
RIM |
9.00-22.5 |
Plokščioji spyruoklė |
90 (plotis) mm × 13/16 (storis) mm × 10 (sluoksnių skaičius) |
Elektrinis |
24 V, 7 jungtys |
įrankių dėžė |
1 vnt |
Stabdymo kamera |
WABCO RE 6 perdavimo vožtuvas; T30/30+T30 spyruoklinė stabdymo kamera („TKL“ prekės ženklo); viena 45 l talpos oro bakų dalis |
Lankstus |
Rankinis arba hidraulinis tipas |
Atskiriamosios žarnos tipo žemojo plokščiojo priekabos ypatybės
🔵 Didelės stiprybės konstrukcija: Rėmas pagamintas iš didelės stiprybės plieno, su storintomis ir sustiprintomis pagrindinėmis sijomis, užtikrinančiomis stiprią naudingosios apkrovos nešamąją galia, sukimo atsparumą ir deformacijos atsparumą, atitinkančią ilgalaikio sunkiojo transportavimo reikalavimus.
🔵 Žemo sunkio centro saugos projektavimas: Žemojo grindų konstrukcija sumažina viso transporto priemonės aukštį, todėl vežimas tampa stabilesnis ir saugesnis. Su laiptais statybos technika gali būti nepriklausomai įkraunama ir iškraunama, kas palengvina įkrovimą ir iškrovimą bei padidina efektyvumą.
🔵 Patikimi ir ilgaamžiai komponentai: Naudojant vidinėje ir tarptautinėje rinkoje pripažintų prekių ženklių ašis, stabdžius ir pakabos sistemas, našumas yra stabilus.
🔵 Lanksti pritaikymo palaikymo galimybė: priekabos ilgis, plotis, krovinio talpa, spalva ir laiptų tipas gali būti pritaikyti pagal kliento poreikius, kad būtų patenkinti skirtingų įrangų vežimo reikalavimai.
Taikymas
5 ašių atskiriamieji žemieji gooseneck priekabos tinkamos trumpų atstumų perkėlimui ir ilgų atstumų statybos technikos bei didelės įrangos, pvz., ekskavatorių, krautuvų, kelkelių riedukų, dangos dengimo mašinų, kombainų, transformatorių ir generatorių komplektų, vežimui. Žemosios priekabos plačiai naudojamos statybvietėse, kasyklose, logistikos parkuose, uostuose ir kitose vietose, o taip pat gali prisitaikyti prie sudėtingų kelių sąlygų įvairiose pasaulio vietovėse.
Pakuotė ir transportas
Visas transporto priemonės korpusas prieš išleidžiant ją iš gamyklos apdorojamas nuo rūdijimo ir korozijos, o svarbiausi komponentai apvyniojami apsaugai, kad būtų išvengta smūgių ir korozijos jūrų vežimo metu.
Palaiko kravatojų laivų ir „roll-on/roll-off“ vežimo paslaugas, taip pat gali būti naudojamas pagal FOB, CIF, CFR ir kitus sąlygų terminus.


Dažniausiai užduodami klausimai
Klausimas: Kokia yra didžiausia krovinio talpa, kurią gali vežti šis dviejų ašių žemasis puspriekabės modelis?
Atsakymas: Standartinė projektuota krovinio talpa yra apie 30 tonų. Pagal vežamo įrangos svorį, vietines taisykles ir kelio sąlygas galima atlikti individualų projektavimą ir sustiprinimą, kad būtų užtikrinta saugi krovinio talpa.
Klausimas: Ar palaikoma matmenų, spalvos ir logotipo pritaikymas?
Atsakymas: Pritaikymas palaikomas. Galima reguliuoti plokščiosios platformos ilgį, plotį, atstumą iki žemės, spalvą, žymėjimą, plieno lakštų storį, ašių gamintoją ir kt., kad atitiktų skirtingų rinkų ir naudojimo scenarijų reikalavimus.
Klausimas: Koks yra įprastas pristatymo laikas? Ar palaikomos mažos partijos?
Atsakymas: Standartinių modelių pristatymo laikas – 15–30 dienų. Minimalus užsakymas – 1 vienetas. Mažos partijos ir skubūs užsakymai gali būti pirmenybės tvarka gaminti, kad būtų patenkinti klientų poreikiai dėl greito pristatymo.
K: Ar galite pritaikyti kairės ar dešinės pusės vairavimo sistemą? Ar palaikote skirtingų šalių teisės aktus?
A: Puspriekabė pati neturi valdymo sistemos, todėl ją galima sujungti su įvairiomis kairės ir dešinės pusės vairavimo traktoriais. Dydis, stabdymo sistema, apšvietimas ir kitos konfigūracijos gali būti pritaikytos pagal paskirties šalies reikalavimus.
K: Ar esate gamykla ar prekybos įmonė?
A: Mes esame fizinis gamintojas, tiesiogiai gaminantis ir parduodantis be tarpininkų. Nuo žaliavų iki baigtų gaminių vykdome griežtą kokybės kontrolę, užtikrindami stabilią kokybę ir siūlydami labiau konkurencingas gamyklinio kainodaros kainas.
