Des semi-remorques-citernes à carburant sont arrivés au Ghana — et les retours sont déjà là

Accra — Une nouvelle série de semi-remorques-citernes Chengda pour carburant est arrivée au port de Tema et a été mise en service sur le corridor Tema–Kumasi pour un distributeur pétrolier ghanéen.

La commande comprenait des citernes à 3 et 4 essieux, d’une capacité de 30 000 à 50 000 litres, en acier au carbone et en alliage d’aluminium, construites selon l’agencement spécifique du dépôt du client — séparation des compartiments pour le gazole et l’essence, ainsi qu’un schéma de vannes de déchargement déjà familier aux conducteurs du client. Chaque unité était livrée avec des cloisons amortisseuses pour réduire les secousses, une enveloppe étanche aux vapeurs, une sangle de mise à la terre et un système de freinage ABS ; chaque enveloppe avait par ailleurs subi un essai de pression avant expédition afin de détecter toute fuite.

« Les citernes sont sorties du navire exactement conformément aux spécifications — aucune fuite, tous les compartiments corrects, et la configuration de chargement correspond parfaitement à notre passerelle, comme convenu », a rapporté l’acheteur après la mise en service. « Les rapports des essais préalables à la livraison nous ont inspiré confiance bien avant la livraison. »

Le client a exprimé une satisfaction totale après réception de la semi-remorque-citerne à huile. Nous nous engageons dans des pratiques commerciales honnêtes et fournissons un service de livraison fiable à chaque client.

« La qualité d’un camion-citerne dépend de la soudure que l’on ne voit pas », a déclaré l’équipe export de Chengda. « Nous fabriquons ces véhicules dans notre propre atelier ; ainsi, l’acier, la soudure et les essais finaux relèvent entièrement de notre responsabilité. »

Le groupe Chengda fabrique des semi-remorques depuis 2003 pour des acheteurs situés dans plus de 80 pays. Les citernes, les plateaux, les remorques basses, les châssis porteurs, les bennes et les remorques à ridelles sont produites en interne ; les tracteurs routiers proviennent de canaux officiels OEM.

Indiquez-nous votre type de carburant, l’aménagement de votre dépôt et votre itinéraire : nous vous proposerons un devis pour la livraison de votre camion-citerne.