Brandstof-Tankwaensemi-Trailers Kom in Ghana Aan — en die terugvoer is daar

Accra — ’n Nuwe partjie Chengda-brandstof-trekkertreinwaens het by die Tema-hawe aangekom en is in diens geneem op die Tema–Kumasi-korridor vir ’n Ghanese petroleumverspreider.

Die bestelling het 3- en 4-as-vatwaens van 30 000 tot 50 000 liter ingesluit, vervaardig uit koolstofstaal en aluminiumlegering, volgens die kliënt se eie depotopset — kompartementverdelings vir diesel en petrol, sowel as ’n aftapklep-skema wat hul bestuurders reeds ken. Elke eenheid is versend met baffleplate om stootkrag te demp, ’n dampdigte dop, ’n aardingband en ABS-remme, terwyl elke dop onder druk getoets is vir lekkasies voor versending.

"Die vatwaens het presies soos gespesifiseer van die skip af gekom — geen lekkasies nie, al die kompartemente korrek, en die laaiopset stem ooreen met ons gantry soos daarvoor ooreengekom is," het die koper gerapporteer nadat dit in werking gestel is. "Die voor-lewerings-toetse het ons lank voor lewering vertroue gegee."

Die kliënt het 100% tevredeheid uitgespreek nadat die olie-tenk halfaanhangwaens ontvang is. Ons handhaaf eerlike besigheidspraktyke en verskaf betroubare leweringsdiens aan elke kliënt.

"Die kwaliteit van ’n tenkvoertuig word bepaal deur die lasnaad wat jy nie kan sien nie," het die Chengda-uitvoerspan gesê. "Ons bou hierdie in ons eie werkswinkel, dus is die staal, laswerk en finale toets vir ons om daarvoor verantwoordelik te wees."

Chengda Group vervaardig halfaanhangwaens sedert 2003 vir kopers in meer as 80 lande. Tenk-, platbed-, laagbed-, skelet-, stort- en sy-afgooi aanhangwaens word intern vervaardig; trekkerenheid kom deur amptelike OEM-kanale.

Vertel ons van jou brandstoftipe, depotlêerplan en roete — ons sal jou tenkvoertuig met lewering kwoteer.