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Camion benne Beiben 6x4 à vendre
Vente en gros directe d'usine de camions bennes lourds Beiben 6x4. Camion basculant North Benz fiable, capacité de 30 à 40 tonnes, avec benne en acier haute résistance pour les secteurs minier et du bâtiment.
Quantité minimale de commande : 1 unité
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DÉTAILS DU PRODUIT
Le camion benne Beiben 6x4 (reconnu internationalement pour son héritage d’ingénierie premium North Benz, réputé pour sa robustesse) constitue un équipement haut de gamme, conçu pour les applications lourdes de déplacement de terre et d’exploitation minière, capable de maîtriser les environnements opérationnels les plus extrêmes. Conçu avec un châssis spécifique à double entraînement 6x4, ce camion benne offre une adhérence inégalée, une garde au sol élevée et une capacité exceptionnelle à gravir des pentes, même sur des terrains profondément labourés par les ornières, du sable ou des pierres meubles issues de carrières. Bénéficiant de conceptions structurelles homologuées par la technologie Mercedes-Benz, les camions Beiben sont dotés d’une plateforme de châssis légendaire, extrêmement rigide, capable de supporter des charges localisées très importantes sans se déformer sous contrainte. Associé à des vérins hydrauliques haute performance pour le basculement avant et à une caisse à benne en acier ondulé d’épaisseur renforcée, ce véhicule garantit des temps de cycle optimisés et une efficacité maximale de la flotte pour les entreprises exigeantes du secteur de la construction, des infrastructures et du transport de minéraux.
Table des paramètres du produit
| Paramètre technique | Données techniques industrielles (matrice des camions bennes pour service intensif) |
| Modèle de camion benne | Camion benne Beiben 6x4 / Camion benne lourd North Benz |
| Configuration des roues motrices | conduite avant 6×4 (matrice de 10 roues / 4 roues motrices) |
| Capacité de charge nominale | 30 000 kg – 40 000 kg (catégorie lourde pour les travaux de construction, 30 à 40 tonnes) |
| Configuration mécanique du moteur | Moteur diesel turbochargé à haut couple Weichai série WP10 / WP12 |
| Plage de puissance | 340 ch – 420 ch (optimisé pour les charges lourdes et la capacité d’ascension) |
| Boîte de vitesses | Boîte de vitesses manuelle FAST (9 ou 12 rapports, matrice mécanique) |
| Dimensions de la benne | Longueur personnalisée (5,2 m - 5,8 m) × Largeur (2,3 m) × Hauteur des parois latérales (1,2 m - 1,5 m) |
| Système de levage de la benne | Groupe hydraulique supérieur à commande frontale haut de gamme (système HYVA en option) |
| Épaisseur de l’acier de la benne | Plaque inférieure : acier haute résistance de 8 mm ou 10 mm | Plaques latérales : acier haute résistance de 6 mm ou 8 mm |
| Architecture technique de l’essieu | Essieu avant : essieu technologie Mercedes-Benz de 7,5 tonnes | Essieu arrière : essieux à réduction par boîte de roue de 13 tonnes / 16 tonnes |
| Configuration de la cabine | Cabine entièrement soudée en acier Beiben NG80 / série V3 avec couchette et climatisation |
| Spécifications des pneus | 10 unités + 1 pièce de rechange | Pneus radiaux en acier à câble 12.00R20 pour applications minières |
| Système de freinage de sécurité | Freins à air comprimé à double circuit ; freinage par valve d’échappement + ABS |
Caractéristiques du camion benne Beiben
🔵 Héritage structurel Mercedes-Benz : Le châssis repose sur des architectures légendaires de suspension et d’essieux Mercedes-Benz. Cela confère une matrice robuste unique de cadre en acier à double couche et une technologie optimisée de réduction aux extrémités des roues, capable de supporter un couple extrême, rendant ainsi le véhicule pratiquement insensible aux fissures d’essieu ou aux déformations structurelles sous l’impact répété des charges de déversement.
🔵 Benne haute résistance à la traction et à l’usure : La benne est fabriquée en acier au carbone épais de haute qualité à forte limite élastique ou en tôles spécialisées NM450 résistantes à l’usure. Elle comporte des parois latérales renforcées, en forme de U ou rectangulaires, ondulées, ainsi que des verrous articulés multipoints sur la porte arrière afin d’empêcher tout bombement de la benne lors du transport de gros blocs de granit ou de sols lourds et humides.
🔵 Transmission Weichai & FAST à haut couple : Équipé d'un moteur diesel à rampe commune Weichai fiable et d'une boîte de vitesses FAST à plusieurs rapports. Cette combinaison fournit une puissance de traction massive à basse vitesse, permet au camion de sortir en douceur des fosses minières abruptes non pavées et assure un suivi stable du transport sur autoroute.
🔵 Grille hydraulique de basculement HYVA avancée : Configuré avec une matrice mondiale de vérins hydrauliques télescopiques à plusieurs étages montés à l'avant. Ce système hydraulique fonctionne avec des vitesses d'extension fluides et rapides ainsi qu'avec des relâchements de pression très stables, réduisant efficacement les risques de renversement pendant les cycles de déchargement hors centre.
Scénarios applicables
🔵 Exploitation à ciel ouvert et transport dans les carrières : Transporte sans heurt les minerais métalliques bruts, la pierre calcaire concassée, le charbon et les gravillons lourds depuis les fronts de tir directement vers les concasseurs de traitement.
🔵 Infrastructures et construction routière : Cheval de bataille standard de la flotte pour le transport de terres excavées en vrac, de sable en vrac, d'agrégats pour fondations et d'enrobé bitumineux chaud vers les chantiers d'infrastructures urbaines.
🔵 Transport de marchandises sèches en vrac : Assure de manière fiable des cycles de transport industriels à haut volume, transportant des minéraux chimiques en vrac, du clinker, du ciment en sacs et des déchets de construction lourds.
Emballage et transport
🔵 Cération : Le corps du camion-benne Howo est traité avec une cire afin de prévenir la corrosion due à l’eau de mer pendant le transport.
🔵 Emballage : Le camion-benne Howo est solidement fixé à l’aide de câbles en acier pour le protéger durant le transport.
🔵 Les transports: Des prestataires de services de fret réputés offrent des services logistiques fiables, garantissant un transport sûr et ponctuel.
Pourquoi nous choisir ?
Le groupe Chengda, fondé en 2005, est un fabricant professionnel de semi-remorques et un exportateur de camions lourds. Nous entretenons des partenariats à long terme et approfondis avec des marques telles que Sinotruk Howo, Shacman, Foton et Dongfeng Truck Corporation. Nos camions-bennes Beiben 6x4 sont vendus en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est et dans d'autres régions.
