EN
Lori Tipper Beiben 6x4 untuk Dijual
Borong terus dari kilang untuk lori tipper tugas berat Beiben 6x4. Lori tipper North Benz yang boleh dipercayai dengan kapasiti 30–40 tan serta kotak muatan keluli berkekuatan tinggi untuk perlombongan dan pembinaan.
Kuantiti pesanan minimum: 1 unit
- Gambaran Keseluruhan
- Produk yang Disyorkan
Maklumat Produk
Lori tumpah Beiben 6x4 (diiktiraf antarabangsa kerana warisan kejuruteraan premium North Benz yang kukuh) merupakan aset penggerak tanah dan perlombongan berat kelas atas yang direka untuk menguasai persekitaran operasi paling keras. Dibina dengan susun atur sasis dua pemacu khas 6x4, lori tumpah ini menawarkan daya cengkaman tanpa kompromi, ketinggian bebas tanah yang tinggi, dan keupayaan menaiki tanjakan yang luar biasa di atas lumpur, pasir, dan batu kuari longgar yang berlubang dalam. Dengan reka bentuk struktural yang diluluskan oleh teknologi Mercedes-Benz, lori Beiben dilengkapi dengan platform rangka yang sangat kaku dan legendaris, mampu menahan beban hentaman setempat yang tinggi tanpa mengalami deformasi akibat tekanan. Digandingkan dengan silinder pengangkat hadapan hidraulik berprestasi tinggi dan kotak muatan keluli bergelombang berketebalan tinggi, kenderaan ini menjamin masa kitaran yang dioptimumkan dan kecekapan armada maksimum bagi syarikat pembinaan, infrastruktur, dan pengangkutan mineral yang memerlukan prestasi tinggi.
Jadual parameter produk
| Parameter teknikal | Data Spesifikasi Industri (Matriks Lori Tumpah Tugas Berat) |
| Model Lori Tanduk | Lori Tanduk Beiben 6x4 / Lori Tanduk Tugas Berat North Benz |
| Konfigurasi Roda Pemandu | kawalan Hadapan 6x4 (Matriks 10 Roda / 4 Roda Pemandu) |
| Kapasiti Muatan Berkadaran | 30,000 kg – 40,000 kg (Penarafan Pembinaan Berat 30–40 Tan) |
| Susunan Peranti Enjin | Enjin Diesel Berturbo Berkilometaj Tinggi Siri Weichai WP10 / WP12 |
| Julat Kuasa Kuda | 340 HP – 420 HP (Dioptimumkan untuk Muatan Berat & Kemampuan Menanjak) |
| Kotak gear transmisi | Gearbox Manual FAST (9 Kelajuan atau 12 Kelajuan Matriks Mekanikal) |
| Dimensi Kotak Kargo | Panjang Disesuaikan (5.2 m - 5.8 m) × Lebar (2.3 m) × Ketinggian Dinding Sisi (1.2 m - 1.5 m) |
| Sistem Pengangkat Kotak Muatan | Tatasusun Silinder Hidraulik Pengangkat Depan Premium (Sistem HYVA Pilihan) |
| Ketebalan Keluli Kotak Muatan | Plat Dasar: 8 mm atau 10 mm | Plat Sisi: 6 mm atau 8 mm Keluli Berkekuatan Tinggi |
| Arkitektur Kejuruteraan Aksel | Aksel Depan: Aksel Teknologi Mercedes-Benz 7.5 Tan | Aksel Belakang: Aksel Pengurangan Hab 13 Tan / 16 Tan |
| Konfigurasi kabin | Kabin Keluli Terkimpal Sepenuhnya Siri Beiben NG80 / V3 dengan Katil Tidur dan Penyejuk Udara |
| Spesifikasi tayar | 10 Unit + 1 Unit Cadangan | Tayar Jejari Wayar Keluli 12.00R20 untuk Perlombongan |
| Sistem Brek Keselamatan | Brek Udara Termampat Dwi-Sirkuit; Brek Injap Buang + ABS |
Ciri-ciri Lorry Tipper Beiben
🔵 Warisan Struktur Mercedes-Benz: Rangka kereta dibina berdasarkan arsitektur teknologi suspensi dan gandar legendaris Mercedes-Benz. Ini membawa matriks rangka keluli dwi-lapis yang unik dan sangat kukuh serta teknologi pengurangan hujung roda yang dioptimumkan untuk mengendalikan tork ekstrem, menjadikannya hampir tidak rentan terhadap retakan gandar atau puntiran struktur akibat impak pembuangan beban berat.
🔵 Kotak Muatan Tahan Lasak Berkekuatan Tinggi: Badan lori pembuang dibuat daripada keluli karbon beryield tinggi premium yang tebal atau plat tahan lasak khas NM450. Ia dilengkapi dinding sisi berbentuk-U atau berkerut segi empat tepat yang diperkukuh secara ketat dengan engsel pintu belakang berpoin pelbagai untuk mengelakkan pengembungan badan semasa mengangkut ketulan granit bersaiz besar atau tanah lembap yang berat.
🔵 Pacuan Weichai & FAST Berdaya Tork Tinggi: Dilengkapi dengan enjin diesel rel umum Weichai yang boleh dipercayai dan kotak gear transmisi FAST berbilang kelajuan. Padanan ini memberikan kuasa tarikan yang besar pada kelajuan rendah, membolehkan lori tersebut bergerak lancar keluar dari lubang perlombongan curam yang tidak berturap, serta menyediakan pengangkutan stabil di lebuhraya.
🔵 Grid Pengangkat Hidraulik HYVA Lanjutan: Dikonfigurasikan dengan matriks silinder pengangkat hidraulik teleskopik berperingkat dunia yang dipasang di bahagian depan. Sistem hidraulik ini beroperasi dengan kelajuan pemanjangan yang lancar dan pantas serta pelepasan tekanan yang sangat stabil, secara berkesan mengurangkan risiko terbalik semasa kitaran pembuangan beban tidak berpusat.
Situasi Kegunaan
🔵 Perlombongan Terbuka & Pengangkutan Kuari: Mengangkut bijih logam mentah, batu kapur hancur, arang batu, dan batu kerikil berat secara lancar dari muka letupan terus ke penghancur pemprosesan.
🔵 Infrastruktur & Pembinaan Jalan Raya: Kenderaan armada piawai untuk mengangkut tanah galian pukal, pasir longgar, agregat asas, dan campuran asfalt panas ke tapak kerja infrastruktur bandar.
🔵 Pengangkutan Komoditi Kering Pukal: Dapat menangani kitaran pengangkutan industri berisipadu tinggi dengan andal, mengangkut mineral kimia pukal, klinker, simen dalam beg, dan sisa pembinaan berat.
Pengemasan dan pengangkutan
🔵 Pembaluran: Badan lori tipper Howo disembur dengan lilin untuk mengelakkan kakisan akibat air laut semasa pengangkutan.
🔵 Pembungkusan: Lori dumper Howo diikat dengan ketat menggunakan wayar keluli untuk melindunginya semasa pengangkutan.
🔵 Pengangkutan: Pembekal pengangkutan yang terkenal menyediakan perkhidmatan logistik yang boleh dipercayai, memastikan pengangkutan yang selamat dan tepat pada masanya.
Kenapa Pilih Kami?
Chengda Group, yang ditubuhkan pada tahun 2005, merupakan pengilang kereta lesap separa profesional dan eksportir lori berat. Kami mempunyai perkongsian jangka panjang dan mendalam dengan jenama-jenama seperti Sinotruk Howo, Shacman, Foton dan Dongfeng truck corporation. Lori tumpah Beiben 6x4 kami dijual ke Afrika, Timur Tengah, Asia Tenggara, dan wilayah-wilayah lain.
