EN
HOWO NX 6×4, 400 k. s., řízení vlevo, táhací vozidlo
Výrobní přímý velkoobchod s novými táhacími vozy Sinotruk HOWO NX 6×4, 400 k. s. Výkonné táhací vozidlo s levým řízením (LHD), optimalizované pro regionální logistiku.
Minimální objednávací množství: 1 kus
- Přehled
- Doporučené produkty
Detail produktu
Traktorový nákladní automobil HOWO NX 6X4 s výkonem 400 koní a levým řízením (LHD) představuje novou generaci vysoce účinných, nákladově optimalizovaných těžkých nákladních automobilů pro přepravu nákladu, které vyvíjí společnost SINOTRUK. Byl speciálně navržen jako konstrukční základ pro mezinárodní suché dopravní sítě, kontejnerovou logistiku a tažení těžkých cisternových nebo plošinových polotaháků. Tato desetikolová traktorová hlava nabízí vynikající poměr výkonu k ceně. Pod kapotou je kombinován průmyslový dieselový motor s vysokým točivým momentem o výkonu 400 koní s posílenou pohonnou soustavou 6X4, která zajišťuje výjimečnou schopnost šplhat do stoupání a stabilní adhezi na dálnici i při maximální celkové hmotnosti soupravy (GCW). Kabina s aerodynamickým tvarem snižuje odpor vzduchu a optimalizuje tepelné chlazení v pouštních klimatických podmínkách, čímž zajišťuje nepřerušovaný provoz po náročných regionálních dopravních koridorech.
Tabulka parametrů produktu
| Technický parametr | Průmyslová technická specifikace |
| Označení modelu | Řada traktorových nákladních automobilů SINOTRUK HOWO NX 6X4 (LHD) |
| Kód modelu podvozku | ZZ4257V344JB1 / ZZ4257V3247B1 |
| Celkové rozměry (D׊×V) | Přibližně 6 985 mm × 2 496 mm × 3 750 mm |
| Celková hmotnost kombinovaného vozidla (GCW) | schopnost přepravovat těžké náklady: 60 000 kg – 85 000 kg |
| Model a specifikace motoru | WP12.400E201 / WP12.400E50 (dostupné emisní normy Euro 2 / Euro 3 / Euro 5) |
| Výkon motoru podle normy | 400 k. síly (294 kW) při 1 900 ot./min | Maximální krouticí moment: 1 900 N·m – 1 920 N·m |
| Objem válce | 11,596 litru, řadový šestiválec s turbodmychadlem a chladičem nadušeného vzduchu, naftový motor |
| Převodovka / Převodový systém | Ruční 10stupňová převodovka HW19710 (10 rychlostí vpřed + 2 rychlosti vzad) |
| Typ přední řízení nápravy | Řízení nápravy VGD71 / VGD95 (nosnost 7 100 kg – 9 500 kg) |
| Typ zadní poháněné nápravy | Dvojnásobně redukované dvojnásobné nápravy MCY12BGS / MCX16ZG (12 000 kg – 16 000 kg × 2) |
| Konstrukce zavěšení | Zesílené listové pružiny (přední: 3 nebo 9 listů | zadní: 5 nebo 12 listů se stabilizačním pruhem) |
| Profil pneumatik a kružnic | bezdušové pneumatiky 12R22,5 nebo 315/80R22,5 (rámový prostor pro 10+1 náhradních kružnic) |
| Kapacita palivové nádrže | vysoce kvalitní hliníková palivová nádrž o objemu 400 l nebo 600 l |
| Specifikace pátého kola (sedlového zařízení) | Vysokopevnostní typ JOST 50# (2,0 palce) nebo SINOTRUK 90# (3,5 palce) |
| Bezpečnostní brzdový systém | Dvouokruhová brzda se stlačeným vzduchem; brzdové ventily WABCO; podpora brzdového systému EVB motoru |
Vlastnosti tahounu Howo TX
🔵 Výkonný pohonný agregát o výkonu 400 HP: Poháněn originálním dieselovým motorem Weichai WP12 / Sinotruk s elektronickým vysokotlakým společným vstřikovacím systémem. Poskytuje maximální točivý moment v širokém rozsahu otáček, což zaručuje vynikající palivovou účinnost a trvalý tažný výkon.
🔵 Zralá řada převodovek: Vybaven premium manuální převodovkou řady SINOTRUK HW (10 rychlostí vpřed + 2 rychlosti vzad) se dvěma výstupními hřídeli, která zajišťuje hladké přepínání převodových stupňů, vysokou točivou kapacitu a jednoduchou údržbu na místní úrovni.
🔵 Těžká konstrukční osa: Zahrnuje zesílenou přední řízení osu VGD95 s vysokou nosností a těžké zadní hnací osy MCX16 / HC16 s dvojnásobným převodem vybavené uzávěrkami mezi koly a mezi nápravami pro nezlomnou trakci v blátě a písku.
🔵 Ergonomické prostředí řidičovy kabiny: Specializovaná kabina je vybavena čtyřbodovým pneumatickým závěsem, sedákem řidiče s pneumatickým tlumením, uspořádáním pro dva lůžkové prostory, širokoúhlým přístrojovým panelem z letadlového materiálu a výkonnou klimatizační mřížkou, která snižuje únavu řidiče.
Použití tahounu Howo TX
🔵 Dálková logistika: Tahání návěsů pro přepravu kontejnerů a sypkého nákladu, pokrývající dálkovou dopravu mezi městy v Africe, na Blízkém východě a v jihovýchodní Asii.
🔵 Přístavní distribuce: Krátkodobá přeprava kontejnerů a jejich distribuce uvnitř přístavů, vhodné pro časté a těžké provozy v přístavních oblastech.
🔵Inženýrská podpora: Tahání samosypných nákladních vozidel a nízkých plošinových polotáhacích vozidel pro přepravu materiálů na staveništích.
Balení a doprava
Používáme nákladní vozy pro hromadnou nebo kontejnerovou dopravu. Náš závod má dlouhodobé partnerství s přepravními agentury, které vám nabízejí nejnižší sazby za přepravu.
Proč si vybrat nás?
Kombinujeme více než 20letou bohatou zkušenost s výrobou a velkoobchodním prodejem vozidel s nepohodlným systémem řízení kvality a odborným návrhovým systémem. Tato synergická spolupráce nám umožňuje splnit všechny požadavky zákazníků na individuálně vyrobená vozidla a zároveň zajistit vaši investici na dlouhou dobu díky spolehlivé podpoře příslušenství po celou dobu životnosti.
