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HOWO NX 6×4 400 PS Linkslenker-Sattelzugmaschine
Fabrikdirekt-Großhandel für brandneue Sinotruk HOWO NX 6×4 400 PS Sattelzugmaschinen. Hochleistungs-Linkslenker-Sattelzugmaschine (LHD) optimiert für regionale Logistik.
Mindestbestellmenge: 1 Einheit
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Produktdetails
Der HOWO-NX-6×4-Traktor-Lkw mit 400 PS und Linkslenkung (LHD) repräsentiert die neue Generation hocheffizienter, kostenoptimierter schwerer Nutzfahrzeuge, die von SINOTRUK entwickelt wurden. Speziell für den Einsatz als strukturelle Basis in grenzüberschreitenden Trockenfracht-Netzwerken, Containerlogistik sowie im Schwerlasttransport von Tank- oder Flachbett-Sattelanhängern konzipiert, bietet dieser 10-rädrige Traktor-Kopf ein herausragendes Verhältnis von Leistung zu Kosten. Unter der Haube kombiniert er einen hochdrehmomentstarken 400-PS-Industriedieselmotor mit einem verstärkten 6×4-Antriebsstrang, wodurch selbst bei maximaler zulässiger Gesamtmasse (GCW) eine außergewöhnliche Steigfähigkeit und konstante Autobahnzugkraft gewährleistet werden. Ausgestattet mit einer aerodynamischen Kabine, die den Luftwiderstand senkt und die thermische Kühlung in Wüstenklimaten optimiert, stellt der HOWO NX einen unterbrechungsfreien Betrieb entlang anspruchsvoller regionaler Frachtverbindungen sicher.
Produktparameter-Tabelle
| Technischer Parameter | Technische Spezifikationsdaten |
| Modellbezeichnung | SINOTRUK HOWO NX 6×4 Traktor-Lkw-Serie (LHD) |
| Chassis-Modellcode | ZZ4257V344JB1 / ZZ4257V3247B1 |
| Gesamtabmessungen (L×B×H) | Ca. 6.985 mm × 2.496 mm × 3.750 mm |
| Zulässiges Gesamtgewicht der Fahrzeugkombination (GCW) | schwere Lastfähigkeit von 60.000 kg – 85.000 kg |
| Motormodell und -spezifikation | WP12.400E201 / WP12.400E50 (Euro 2 / Euro 3 / Euro 5 verfügbar) |
| Nennleistung des Motors | 400 PS (294 kW) bei 1.900 min⁻¹ | Max. Drehmoment: 1.900 N·m – 1.920 N·m |
| Hubraumprofil | 11,596 Liter, Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler |
| Getriebe | HW19710 manuelles 10-Gang-Getriebe (10 Vorwärtsgänge + 2 Rückwärtsgänge) |
| Typ der vorderen Lenkachse | Gewertete Lenkachse VGD71 / VGD95 (Tragfähigkeit: 7.100 kg – 9.500 kg) |
| Typ der hinteren Antriebsachse | Doppelverzahnungs-Doppelachse MCY12BGS / MCX16ZG (12.000 kg – 16.000 kg × 2) |
| Federungsarchitektur | Verstärkte Blattfedern (vorn: 3 oder 9 Blätter | hinten: 5 oder 12 Blätter mit Stabilisatorstange) |
| Reifen- und Felgenprofil | 12R22,5- oder 315/80R22,5-Schlauchlose Reifen (10+1 Ersatzrahmen) |
| KRAFTSTOFFTANKINHALT | premium-Kraftstofftank aus schwerem Aluminiumlegierung mit 400 l oder 600 l Fassungsvermögen |
| Anhängerkupplungsspezifikation (Sattelkupplung) | JOST 50# (2,0-Zoll) oder SINOTRUK 90# (3,5-Zoll) Hochfestigkeitstyp |
| Bremssicherheitssystem | Zweikreis-Druckluftbremse; WABCO-Ventile; Motor-EVB-Unterstützung |
Merkmale der Howo-TX-Zugmaschine
🔵 Hochdrehmomentmotor mit 400 PS: Angetrieben von einem originalen Weichai-WP12-/Sinotruk-Dieselmotor mit elektronischer Hochdruck-Einspritzung über Common-Rail. Er liefert maximales Drehmoment über einen breiten Drehzahlbereich und gewährleistet außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz sowie kontinuierliche Zugkraft.
🔵 Hochentwickeltes Getrieberaster: Ausgestattet mit einem hochwertigen manuellen SINOTRUK-HW-Serie-Getriebe (10 Vorwärtsgänge + 2 Rückwärtsgänge) mit zwei Gegenträgern für sanfte Schaltvorgänge, hohe Drehmomentübertragung und einfache, lokal durchführbare Wartung.
🔵 Schwerlast-Fahrwerkachsen-Matrix: Verfügt über eine verstärkte VGD95-Vorderachse mit hoher Tragfähigkeit sowie MCX16-/HC16-Schwerlast-Hinterachsantriebsachsen mit Doppeluntersetzung und interradialen sowie interaxialen Differentialsperren für uneingeschränkten Traktionsvorteil im Schlamm und Sand.
🔵 Ergonomische Fahrerkabine: Die spezialisierte Kabine verfügt über eine 4-Punkt-Luftfederung, einen luftgefederten Fahrersitz mit Dämpfungsfunktion, Schlafkabinenkonfigurationen mit zwei Liegeplätzen, ein breitwinkliges Armaturenbrett aus Luftfahrtqualität sowie ein leistungsstarkes Klimatisierungssystem, um die Ermüdung des Fahrers zu reduzieren.
Einsatzgebiete des Howo-TX-Sattelzugmaschinen
🔵 Fernverkehrlogistik: Zug von Sattelanhängern zum Transport von Containern und Massengut; abgedeckt wird der Fernverkehr zwischen Städten in Afrika, dem Nahen Osten und Südostasien.
🔵 Hafenverteilung: Kurzstreckentransport und Verteilung von Containern innerhalb von Häfen; geeignet für hochfrequente, schwerbelastete Operationen in Hafengebieten.
🔵Ingenieursunterstützung: Zug von Kipplastwagen und Tieflade-Sattelanhängern zur Materialbeförderung auf Baustellen.
Verpackung und Transport
Wir nutzen Massengut- oder Containertransportfahrzeuge. Unser Werk unterhält langfristige Partnerschaften mit Spediteuren und bietet Ihnen die günstigsten Frachtraten.
Warum uns wählen?
Wir kombinieren mehr als 20 Jahre umfangreiche Erfahrung in der Fahrzeugproduktion und im Großhandel mit einem unverzichtbaren Qualitätsmanagementrahmen und einem fachkundigen Konstruktionssystem. Diese Synergie ermöglicht es uns, sämtliche individuellen Kundenanforderungen zu erfüllen und Ihre Investition langfristig abzusichern – durch zuverlässige Supportleistungen für Zubehör über die gesamte Nutzungsdauer.
