EN
HOWO NX 6X4 400 pk Linkshanddryf Trekkerwa
Fabriekdirekte groothandel op brandnuwe Sinotruk HOWO NX 6X4 400 pk trekkerwagte. Hoogpresterende linkshanddryf (LHD) hoofmotor wat geoptimeer is vir streeklogistiek.
Minimum bestelhoeveelheid: 1 eenheid
- Oorsig
- Aanbevole produkte
PRODUKTEGGENDE
Die HOWO NX 6X4 400 pk Linkskantbestuur (LHD)-trekkertrekker verteenwoordig die nuwe generasie hoë-doeltreffende, koste-optimale swaarlast kommersiële trekvoertuie wat deur SINOTRUK ontwerp is. Dit is spesifiek gebou om as strukturele anker vir kruisgrens droë vragtnetwerke, containerlogistiek en swaarlast-tang- of platbed-halfaanhangertrekwerk te dien; hierdie 10-wiel trekvoertuig bied ’n uitmuntende prestasie-teen-koste-verhouding. Onder die kap word ’n hoë-koppel 400 pk industriële diesel-enjin gekombineer met ’n versterkte 6X4 aandrywingopstelling wat onverbreekbare hellingvermoë en stewige snelweg-aandrywing selfs onder maksimum bruto kombinasiegewig (GCW)-konfigurasies lewer. Uitgerus met ’n aerodinamiese kajuit wat ontwerp is om windweerstand te verminder en termiese verkoeling in woestynklimaat te optimaliseer, verseker die HOWO NX ononderbroke bedryfstyd oor uitdagende streekse vragskorridente.
Produkparameterstabel
| Tegniese parameter | Industriële Spesifikasiedata |
| Modelaanduiding | SINOTRUK HOWO NX 6X4 Trekvoertuigreeks (LHD) |
| Chassis-modelkode | ZZ4257V344JB1 / ZZ4257V3247B1 |
| Algehele afmetings (L×B×H) | Ongeveer 6 985 mm × 2 496 mm × 3 750 mm |
| Bruto Kombinasiegewig (BKG) | 60 000 kg – 85 000 kg Swaarlasvermoë |
| Motor-model en -spesifikasies | WP12.400E201 / WP12.400E50 (Euro 2 / Euro 3 / Euro 5 beskikbaar) |
| Nominele moêtprestasie | 400 PK (294 kW) by 1 900 rpm | Maksimum koppel: 1 900 N·m – 1 920 N·m |
| Verplasingprofiel | 11,596 liter Lyn-6-silinder turbo-aangedrewe tussenkoelde diesel |
| Versnellingskas / Oordragstelsel | HW19710 handbediening met 10 versnellings (10 voorwaartse + 2 agterwaartse ratte) |
| Voorste Stuuras-tipe | VGD71 / VGD95 Gegradeerde Stuuras (7 100 kg – 9 500 kg kapasiteit) |
| Agterste Aandryfas-tipe | MCY12BGS / MCX16ZG Dubbele-vermindering Dubbelasse (12 000 kg – 16 000 kg × 2) |
| Suspensie-argitektuur | Versterkte Bladvereers (voor: 3 of 9 blare | agter: 5 of 12 blare met stabiliseerstang) |
| Band- en wieletipe | 12R22.5- of 315/80R22.5-bandlose bande (10+1 spareskynsel) |
| Brandstoftenk kapasiteit | 400 l of 600 l Premiumpersoneelswaarm-aluminiumlegering-brandstoftank |
| Vyfde wielspesifikasie (sadel) | JOST 50# (2,0-duim) of SINOTRUK 90# (3,5-duim) Hoësterkte-tipe |
| Remveiligheidstelsel | Dubbelkring-kompressedlugrem; WABCO-kleppe; Motor EVB-ondersteuning |
Kenmerke van die Howo TX-trekkerkop
🔵 Hoëmoment 400 PK-kragbron: Aangedryf deur 'n egte Weichai WP12 / Sinotruk-dieselmotor wat elektroniese hoëdruk gemeenskaplike-spoor brandstofinspuiting gebruik. Dit lewer piekmoment oor 'n wye toerentempo-reeks, wat uitstekende brandstofdoeltreffendheid en aanhoudende trekvermoë verseker.
🔵 Hoogs volwasse versnellingsbaknetwerk: Uitgerus met 'n hoogwaardige SINOTRUK HW-reeks handbedryfde versnellingsbak (10 vorentoe + 2 agtertoe ratte) met dubbele teenas, wat gladde ratwisseling, hoë momentvermoë en eenvoudige plaaslike onderhoud bied.
🔵 Swaar-gevormde strukturele as-matriks: Kenmerk 'n versterkte VGD95 hoëkapasiteit voorste stuuras gekombineer met MCX16 / HC16 swaar dubbelvermindering agterste dryfasse wat voorsien is van tussenwieël- en tussenas-differensiaal-slote vir onverskrokke aandrywing in modder en sand.
🔵 Ergonomiese bestuurderskabine-omgewing: Die gespesialiseerde kajuit beskik oor ’n 4-punt lugversagtingstelsel, ’n bestuurdersitplek met lugversagting, dubbele slaapberthkonfigurasies, ’n wyehoek-vaartuiggraad-konsolpaneel en ’n hoë-afset lugverkoelingrooster om bestuurdervermoeidheid te verminder.
Toepassings van die Howo TX trekwaensleepwaens
🔵 Langafstand-logistiek: Sleep van halfsleepwaens om konteinere en massagoedere te vervoer, wat langafstand-transport tussen stede in Afrika, die Midde-Ooste en Suidoos-Asië dek.
🔵 Haweverspreiding: Kortafstand- en verspreiding van konteinere binne hawes, geskik vir hoë-frekwensie-, swaar-laaibedrywighede in hawestreek.
🔵Ingenieursondersteuning: Sleep van kippertrekwaens en lae-vlak sleepwaens, wat materiaalvervoer op bouwerf dien.
Verpakking en vervoer
Ons gebruik massavoertuie of konteinervoertuie. Ons fabriek het langtermynverhoudings met versendingagents, wat u die laagste vragtariewe bied.
Hoekom Kies Ons?
Ons kombineer meer as 20 jaar se ryk ervaring in voertuigproduksie en groothandel met ’n onverwaterbare gehaltebestuurraamwerk en ’n kennerontwerpsisteem. Hierdie samebinding laat ons toe om aan al die aangepaste klientvereistes te voldoen terwyl dit u belegging vir die lang termyn verseker met betroubare ondersteuning vir lewenslange toebehore.
