Foton Auman 6x4, ciągnik siodłowy z 10 kółkami
Kup wysokiej klasy ciągnik siodłowy Foton Auman 6x4 z 10 kółkami po hurtowej cenie fabrycznej. Specyfikacje i ceny nowoczesnego ciężarowego pojazdu Foton Auman GTL-E o wysokim momencie obrotowym od firmy Chengda.
Minimalna ilość zamówienia: 1 sztuka
- Przegląd
- Polecane produkty
Szczegóły produktu
The Foton Auman 6x4, ciągnik siodłowy z 10 kółkami reprezentuje wiodące rozwiązanie inżynieryjne przeznaczone do długodystansowej dystrybucji towarów, przewozu przemysłowego o dużej pojemności oraz logistyki transgranicznej. Zbudowana na bazie ciężkiej trzyosiowej konstrukcji nadwozia, ta wysokowydajna głowa ciągnikowa doskonale współpracuje z półprzyczepami kontenerowymi, cysternami na paliwo oraz niskopodwoziowymi przyczepami do przewozu sprzętu. Łącząc wyjątkową siłę ciągnącą z zaawansowaną wydajnością układu napędowego, zapewnia operatorom flot międzynarodowych maksymalną oszczędność paliwa oraz niezawodność pojazdu na długich trasach kontynentalnych.

Tabela parametrów produktu
| Parametry techniczne | Dane techniczne przemysłowe |
| Oznaczenie modelu | Foton Auman 6x4, ciągnik siodłowy z 10 kółkami |
| Typ pojazdu | Lekki pojazd ciężarowy |
| Konfiguracja napędu | 6x4, podwójne tylnie osie napędowe (łącznie 10 kół) |
| Konfiguracja silnika | Silnik wysokoprężny Foton Cummins z systemem wspólnego raila i turbosprężarką |
| Moc silnika | opcje mocy: 420 KM – 460 KM (standard emisji Euro V) |
| Infrastruktura skrzyni biegów | Ręczna skrzynia biegów FAST z układem przełożenia nadprzełożeniowego |
| Zacisk piasty piątego koła | Wzmocniona platforma sprzęgająca z trzpieniem królewskim Jost wykonana z odlewanego stali |
| Układ zawieszenia | Wielopłytowe, stożkowe resory z ciężkoobciążonymi amortyzatorami hydraulicznymi |
| Pojemność zbiornika paliwa | Duża pojemność aluminiowego zbiornika paliwa (zakres od 400 l do 600 l) |
Cechy przyczepki ciągnikowej Foton
🔵 Silnik o wysokim momencie obrotowym Cummins: Głowa ciągnikowa Foton Auman 6×4 napędzana jest wysokiej klasy sześciocylindrowym silnikiem diesel z systemem wtrysku common-rail i rzędowym układem cylindrów, zapewniającym ogromny moment obrotowy na niskich obrotach oraz dużą moc, umożliwiającą utrzymanie stałej prędkości jazdy autostradowej przy pełnym obciążeniu.
🔵 Synchronizowana ręczna skrzynia biegów FAST: Wyposażony w wielobiegową, ciężkoobciążoną skrzynię biegów z wbudowanym przekładnikiem, układ napędowy zapewnia płynne zmiany biegów, wysoką odporność na moment obrotowy oraz zoptymalizowaną wydajność paliwową.
🔵 Wzmocnione osie napędowe o wysokiej nośności: Zbudowany w oparciu o konstrukcję tylnych osi napędowych z podwójnym reduktorem, ten Ciągnik Foton 10-tonowy skutecznie radzi sobie z ekstremalnymi siłami nacisku skierowanymi w dół, zapewniając jednocześnie maksymalne przyczepność na mokrej lub nierównej nawierzchni.
🔵 Aerodynamiczna luksusowa kabina z wysokim dachem: Przestronna kabina wyposażona jest w przedłużenie dachu typu sleeper, zaprojektowane i przetestowane w tunelu aerodynamicznym, co znacznie zmniejsza opór powietrza, obniżając zużycie paliwa przez cały zespół pojazdów oraz zapewniając ergonomiczną przestrzeń do odpoczynku dla kierowców z dwoma położeniami nocnymi.
🔵 Zaawansowany dwukonturowy układ hamulców pneumatycznych: Wyposażony w awaryjny system hamowania sprężynowego oraz pełną elektroniczną integrację ABS, ciągnik zapewnia bezwzględną kontrolę nad kierownicą i stabilność przeciwpoślizgową podczas nagłych hamowań przy wysokich prędkościach.

Zastosowania przyczepki ciągnikowej Foton 6x4
🔵 Długodystansowa logistyka międzymiastowa: ciągnienie naczep półprzyczepowych kontenerowych do transportu towarów międzyregionalnych.
🔵 Transport towarów sypkich: dopasowanie naczep płaskich lub samowyważających półprzyczepowych do przewozu węgla, piasku, żwiru itp.
🔵 Transport towarów specjalnych: ciągnienie cystern, pojazdów chłodniczych lub półprzyczep do przewozu materiałów niebezpiecznych (możliwość dostosowania).
🔵 Logistyka portowa i terminalowa: załadunek i rozładunek kontenerów oraz towarów sypkich, łączenie transportu lądowego z morskim.
🔵 Logistyka przemysłowa i górnicza: transport surowców przemysłowych oraz wyrobów gotowych przy użyciu ciężkich półprzyczep.

Opakowanie i transport
Opakowanie: bez opakowania; podwozie i kluczowe komponenty są pokrywane warstwą wosku w celu zapobiegania korozji i uszkodzeniom podczas transportu.
Transport: opcjonalnie statki roll-on/roll-off (Ro-Ro), statki masowe lub kontenery płaskie.

Dlaczego Wybrać Nas?
🔵 Ponad 20 lat doświadczenia w eksportie, profesjonalny zespół oraz skuteczna obsługa.
🔵 Ścisła kontrola jakości zapewniająca stabilną i niezawodną wydajność produktu.
🔵 Elastyczne opcje dostosowania, aby spełnić zróżnicowane zapotrzebowanie rynku.
🔵 Kompletne dokumenty eksportowe zapewniające bezproblemowe odbiór przez celną.
🔵 Szybka obsługa posprzedażowa oraz dostawa części zamiennych.

