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Foton Auman 6x4, trattore stradale a 10 ruote
Acquista il trattore stradale Foton Auman 6x4 a 10 ruote di alta qualità al prezzo all'ingrosso diretto dalla fabbrica. Specifiche e prezzi del motrice commerciale Foton ad alto momento torcente da Chengda.
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- Panoramica
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Dettagli del prodotto
Il Foton Auman 6x4, trattore stradale a 10 ruote rappresenta una soluzione ingegneristica di prim'ordine per la distribuzione merci su lunghe distanze, il traino industriale ad alta capacità e la logistica transfrontaliera. Costruita su un telaio pesante a tre assi, questa testa motrice ad alte prestazioni si accoppia senza sforzo a semirimorchi container, autocisterne e rimorchi bassi. Unendo uno straordinario sforzo di trazione all’efficienza avanzata del gruppo motopropulsore, garantisce agli operatori di flotte internazionali il massimo risparmio di carburante e un’elevata affidabilità del veicolo su tratte continentali di lunga percorrenza.
Tabella dei parametri del prodotto
| Parametro tecnico | Dati tecnici industriali |
| Designazione del modello | Foton Auman 6x4, trattore stradale a 10 ruote |
| Tipo di veicolo | Furgone leggero |
| Configurazione di trazione | trazione 6x4 con due assi posteriori motorizzati (10 ruote in totale) |
| Configurazione del motore | Motore diesel turbo a iniezione diretta common-rail ad alta pressione Foton Cummins |
| Potenza | opzioni da 420 CV a 460 CV (normativa Euro V) |
| Struttura del cambio | Cambio manuale FAST con struttura overdrive |
| Accoppiatore a quinta ruota | Piattaforma di accoppiamento con perno di sterzo Jost in ghisa d'acciaio rinforzata |
| Configurazione del sistema di sospensione | Molle a foglia multipla con profilo a cuneo e ammortizzatori idraulici ad alte prestazioni |
| Capacità del serbatoio del carburante | Serbatoio del carburante in alluminio ad alta capacità (capacità compresa tra 400 L e 600 L) |
Caratteristiche della motrice Foton
🔵 Motore Cummins ad alta coppia: La motrice Foton Auman 6x4 è equipaggiata con un motore diesel premium a iniezione diretta common-rail, a 6 cilindri in linea, che eroga una notevole coppia ai bassi regimi e un’elevata potenza, consentendo di mantenere velocità costanti in autostrada anche con carichi completi.
🔵 Cambio manuale sincronizzato FAST: Dotato di un cambio pesante a più rapporti con innesto integrato a divisione (splitter), il gruppo propulsore garantisce cambi marcia fluidi, gestione ottimale di elevate coppie motrici ed efficienza meccanica del carburante.
🔵 Assi motore rinforzati ad alto carico: Costruito con una struttura ad asse motore posteriore a doppia riduzione, questo Rimorchiatore Foton a 10 ruote gestisce in modo efficiente forze di carico verticale estreme, garantendo al contempo la massima trazione su superfici bagnate o irregolari.
🔵 Cabinato lussuoso aerodinamico ad alto tetto: Il capiente cabinato integra un prolungamento del tetto per il lettino, testato in galleria del vento, che riduce drasticamente la resistenza aerodinamica, abbassando ulteriormente il consumo di carburante della flotta e offrendo uno spazio riposo ergonomico con due cuccette per i conducenti.
🔵 Frenatura pneumatica a doppio circuito avanzata: Dotato di un sistema frenante di emergenza a molla e di un’integrazione elettronica completa dell’ABS, l’unità trattore garantisce un controllo assoluto della sterzata del veicolo e una stabilità antislittamento durante frenate improvvise ad alta velocità.
Applicazioni della motrice Foton 6x4
🔵 Logistica interurbana su lunga distanza: rimorchi semicingolati per il trasporto di container su tratte interregionali.
🔵 Trasporto di merci sfuse: abbinamento con rimorchi pianali o ribaltabili per il trasporto di carbone, sabbia, ghiaia, ecc.
🔵 Trasporto di merci speciali: rimorchi semicingolati cisterna, frigoriferi o per sostanze chimiche pericolose (personalizzabili).
🔵 Logistica portuale e terminalistica: caricamento e scaricamento di container e merci sfuse, connettendo i trasporti terrestri e marittimi.
🔵 Logistica industriale e mineraria: trasporto di materie prime industriali e prodotti finiti mediante rimorchi semicingolati pesanti.
Imballaggio e trasporto
Imballo: non imballato; telaio e componenti principali sono trattati con cera per prevenire ruggine e urti durante il trasporto.
Trasporto: opzionale con navi roll-on/roll-off, navi porta-bulk o container pianali.
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