EN
Użyty ciągnik siodłowy Sinotruk Howo 6×4
Użyty ciągnik siodłowy Sinotruk Howo 6×4 to opłacalny, ciężkoobciążony pojazd holujący, który zachowuje kluczowe zalety oryginalnej serii Sinotruk Howo. Zaprojektowano go specjalnie do długodystansowego przewozu ciężkich ładunków oraz eksploatacji w trudnych warunkach roboczych; niezawodna konfiguracja 6×4 (podwójne napędzanie tylnych osi) zapewnia silną siłę napędową i dużą nośność.
Minimalna ilość zamówienia: 1 sztuka
- Przegląd
- Polecane produkty
Szczegóły produktu
Użyty ciągnik siodłowy Sinotruk Howo 6×4 to opłacalny, ciężkoobciążony pojazd holujący, który zachowuje kluczowe zalety oryginalnej serii Sinotruk Howo. Zaprojektowany specjalnie do długodystansowych przewozów ciężkich ładunków oraz eksploatacji w trudnych warunkach roboczych, wyposażony jest w niezawodną konfigurację 6×4 (podwójne napędzane osie tylnie), zapewniającą silną przyczepność i dużą nośność. Po profesjonalnej inspekcji i regeneracji wszystkie główne komponenty (silnik, skrzynia biegów, osie) są testowane, aby zagwarantować stabilną pracę i niską awaryjność. Jest powszechnie uznawany na rynkach światowych ze względu na swoją trwałość, łatwą konserwację oraz powszechnie dostępne części zamienne, co czyni go idealnym wyborem dla flot logistycznych i projektów inżynieryjnych z ograniczonym budżetem.
Tabela parametrów produktu
| Element | Szczegóły parametrów |
|---|---|
| Nazwa Produktu | Użyty ciągnik siodłowy Sinotruk Howo 6×4 |
| Tryb napędu | 6×4 (3 osie, podwójny napęd tylny) |
| Moc nominalna | 420KM |
| Silnik | Oryginalny silnik wysokoprężny Sinotruk (wysoki moment obrotowy, niskie zużycie paliwa) |
| Standard emisji | Euro 2 / Euro 3 |
| Skrzynia biegów | 10-biegowa skrzynia manualna (seria HW19710) |
| Przednia Wiązka | ciężkoobciążona oś kierownicza o nośności 7 ton |
| Tylna oś napędowa | ciężkoobciążona oś dwustopniowa o nośności 16 ton (z blokadą różnicówki) |
| Zawieszenie | Ciężkoobciążona zawieszenie na resorach łukowych |
| Układ kierowniczy | Kierownica hydrauliczna (łatwa w obsłudze) |
| System hamulcowy | Dwukonturowy hamulec pneumatyczny, opcjonalnie ABS |
| Specyfikacja opon | 12R22.5 (dopasowane fabrycznie) |
| Liczba opon | 10 szt. + 1 koło zapasowe |
| Kingpin | 50 mm / 90 mm wymienne (zgodne z większością przyczep) |
| Pojemność zbiornika paliwa | 400 L / 600 L (opcjonalnie) |
| Kabina | Kabina nocna, klimatyzacja, siedzenie z regulowaną zawieszeniem |
| Całkowita waga | Około 9,8 tony |
| Maksymalna masa całkowita holowanej przyczepy | Do 60 ton |
| Kondycji | Użyty, w pełni sprawdzony i zregenerowany (przetestowane główne komponenty) |
| Części zamienne | Dostępny na całym świecie, łatwy w konserwacji |
Funkcje
🔵 Niezawodny układ napędu 6×4 z podwójnym napędem i silnym przyczepieniem, odpowiedni do transportu ciężkich ładunków oraz eksploatacji w trudnych warunkach drogowych.
🔵 Wyposażony w oryginalny wysokoprzegubowy silnik wysokoprężny o mocy 420 KM, zapewniający stabilną moc wyjściową i dobrą oszczędność paliwa.
🔵 Dojrzały przekładni manualnej oraz ciężkoobciążona oś napędowa – trwała i łatwa w codziennej konserwacji.
🔵 Wzmocniona, ciężkoobciążona konstrukcja podwozia o dużej nośności i długim okresie użytkowania.
🔵 Powszechnie dostępne części zamienne, szeroka kompatybilność z przyczepami samowyładowczymi, niskopodłogowymi, kontenerowymi oraz cysternowymi.
Zastosowania
Ten używany ciągnik siodłowy HOWO 6x4 o mocy 420 KM jest szeroko stosowany w logistyce dalekobieżnej, przewozie ładunków masowych, działaniach w obszarach górniczych oraz transportie materiałów budowlanych. Doskonale komponuje się z naczepami samowyładowczymi, naczepami niskopodwoziowymi, naczepami kontenerowymi i naczepami cysternowymi, dostosowując się do warunków ruchu na autostradach, drogach górskich oraz trudnych, urozmaiconych terenach. Jest odpowiedni do ciężkich przewozów, dystrybucji towarów, projektów infrastrukturalnych oraz transportu transgranicznego w Afryce, na Bliskim Wschodzie i innych regionach.
Opakowanie i transport
Nadzór nad całym procesem – od fabryki po wyznaczony przez klienta port – zapewnia bezbłędne i bezpieczne dostarczenie produktów do odbiorcy.
Dlaczego Wybrać Nas?
🔵 Każdy używany ciągnik siodłowy Sinotruk Howo 6×4 podlega kompleksowej inspekcji, naprawie i testowaniu przed dostawą.
🔵 Udostępniamy oryginalne dokumenty dotyczące stanu używanych samochodów ciężarowych typu dump truck marki Beiben, pełne wyposażenie oraz stabilną wydajność.
🔵 Nasze ceny są niższe niż ceny nowych pojazdów, co pozwala klientom obniżyć początkowe koszty inwestycji.
🔵 Posiadamy profesjonalne doświadczenie w eksportie, kompletną dokumentację oraz wygodne usługi transportu międzynarodowego.
🔵 Stabilna obsługa posprzedażowa oraz obfita dostawa części zamiennych.
