EN
ລົດເປີດທ້າຍຂະໜາດໃຫຍ່ Sinotruk Howo 6x4 ທີ່ຜ່ານການໃຊ້ງານແລ້ວ
ລົດເປີດທ້າຍຂະໜາດໃຫຍ່ Sinotruk Howo 6x4 ທີ່ຜ່ານການໃຊ້ງານແລ້ວ ແມ່ນລົດຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍທີ່ມີຄວາມຄຸ້ມຄ່າ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ ເຊິ່ງຮັກສາຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງຊຸດ Sinotruk Howo ເດີມໄວ້. ມັນຖືກອອກແບບເປີດເພື່ອການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກໃນໄລຍະທາງທີ່ຍາວ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ, ດ້ວຍການຈັດຕັ້ງລະບົບຂັບເຄື່ອນ 6×4 (ຂັບເຄື່ອນທີ່ລ້າງຄູ່) ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການດຶງແລະຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມແຂງ.
ປະລິມານສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: 1 ໜ່ວຍ
- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ລົດເປີດທ້າຍ Sinotruk Howo 6x4 ທີ່ຖືກນຳໃຊ້ແລ້ວ ແມ່ນລົດຂັບເຄື່ອນຫຼັກທີ່ມີຄວາມຄຸ້ມຄ່າ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ ເຊິ່ງຮັກສາຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງຊຸດ Sinotruk Howo ເດີມໄວ້. ມັນຖືກອອກແບບເປີດເພື່ອການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກໃນໄລຍະທາງທີ່ຍາວ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ, ດ້ວຍການຈັດຕັ້ງລະບົບຂັບເຄື່ອນ 6×4 (ຂັບເຄື່ອນທີ່ລໍ້ຫຼັງທັງສອງ) ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການຈັບຈຸ່ມ ແລະ ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມແຂງ. ຫຼັງຈາກການກວດສອບ ແລະ ປັບປຸງໂດຍຊ່າງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ສ່ວນປະກອບຫຼັກທັງໝົດ (ເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງເກີຣ໌, ແອັກເຊີລ) ໄດ້ຖືກທົດສອບເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ສະຖຽນ ແລະ ອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວຕ່ຳ. ມັນຖືກຮັບຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດທົ່ວໂລກສຳລັບຄວາມໝັ້ນຄົງ, ການບໍາຮຸ້ງຮັກສາທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນສຳຮອງທີ່ໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຟະລີດການຂົນສົ່ງ ແລະ ໂຄງການວິສະວະກຳທີ່ມີງົບປະມານຈຳກັດ.
ສານກຳນົ/Dkລະບຽງສິນຄ້າ
| ລາຍການ | ລາຍລະອຽດປະมານ |
|---|---|
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ລົດເປີດທ້າຍຂະໜາດໃຫຍ່ Sinotruk Howo 6x4 ທີ່ຜ່ານການໃຊ້ງານແລ້ວ |
| ໂໝດຂັບ | 6×4 (3 ແກນລົດ, ຂັບເຄື່ອນດ້ານຫຼັງຄູ່) |
| ພະລັງງານອັດຕາ | 420HP |
| ເຄື່ອງยนต์ | ເຄື່ອງຈັກດີເຊວເດີມຂອງ Sinotruk (ທອກເກີສູງ, ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຕ່ຳ) |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍ | Euro 2 / Euro 3 |
| ການຖ່າຍໂອນ | ກ່ອງເກີຣ໌ເລີທີ່ມີ 10 ສະເຕັບ (ຊຸດ HW19710) |
| ເສັ້ນການຂັບໜ້າ | ແກນລົດບັງຄັບທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ 7 ຕັນ |
| ແກນລົດຂັບເຄື່ອນດ້ານຫຼັງ | ແອັກເຊີລ່ວນໆໜັກ 16 ໂຕນ (ມີລະບົບລັອກກິ້ງຄວາມແຕກຕ່າງ) |
| ການໂຈະ | ລະບົບເຄື່ອງກັນສັ່ນແບບແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ |
| ລະບົບຊີ້ນຳ | ລະບົບບັງຄັບທີ່ມີພະລັງງານໄຮໂດຣລິກ (ໃຊ້ງ່າຍ) |
| ລະບົບເບກ | ລະບົບເບີກອາກາດສອງວົງຈອນ, ມີຕົວເລືອກ ABS |
| ຄົນແຍກລົດ | 12R22.5 (ຄູ່ກັບໂຮງງານຜະລິດ) |
| ຈຳນວນລ້ອມ | 10 ອັນ + 1 ລ້ອມສຳ dự |
| Kingpin | 50 ມມ / 90 ມມ ສາມາດປ່ຽນແທນກັນໄດ້ (ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດລາກສ່ວນຫຼາຍ) |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 400 ລິດເຕີ / 600 ລິດເຕີ (ມີຕົວເລືອກ) |
| ລົດແທັກຊີ | ຫ້ອງນອນໃນຕູ້ຂັບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເບົາະນັ່ງທີ່ປັບໄດ້ |
| น้ำหนักทั้งหมด | ປະມານ 9.8 ຕັນ |
| ນ້ຳໜັກທັງໝົດທີ່ສາມາດລາກໄດ້ | ສູງສຸດ 60 ຕັນ |
| ສະຖານະການ | ໃຊ້ແລ້ວ, ກວດສອບຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ປັບປຸງແລ້ວ (ສ່ວນປະກອບຫຼັກທັງໝົດຖືກທົດສອບ) |
| ສ່ວນສໍາຮອງ | ມີໃຫ້ບໍລິການທົ່ວໂລກ, ງ່າຍຕໍ່ການບໍລິຫານຮັກສາ |
ຄຸນລັກສະນະ
🔵 ມີການອອກແບບຂັບເຄື່ອນ 6×4 ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີການຈັບຈຸ່ມທີ່ແຮງ, ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງໜັກ ແລະ ສະພາບທາງທີ່ສັບສົນ
🔵 ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກດີເຊວ 420 ມ້າກຳລັງສູງຕົ້ນສະບັບ, ມີການສົ່ງອຳລັງທີ່ສະເໝືອນສະເໝີ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານເຊື້ອເພີງທີ່ດີ
🔵 ມີກ່ອງເກີບມື (Manual Transmission) ແລະ ແກນຂັບທີ່ເຮັດມາເພື່ອການໃຊ້ງານໜັກ, ມີຄວາມທົນທານສູງ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການບໍລິຫານຮັກສາປະຈຳວັນ
🔵 ມີໂຄງສ້າງເຟຣມທີ່ເຮັດໃຫ້ແຂງແຮງຂຶ້ນເພື່ອການໃຊ້ງານໜັກ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ
🔵 ມີສ່ວນປະກອບສຳຮອງທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປ, ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບເຄື່ອງຈັກຂົນສົ່ງທຸກປະເພດ ເຊັ່ນ: ລົດຂົນສົ່ງດິນ (Dump), ລົດຂົນສົ່ງຕຳ່ (Lowbed), ລົດຂົນສົ່ງຕູ້ (Container), ແລະ ລົດຂົນສົ່ງນ້ຳມັນ (Tanker)
ການນຳໃຊ້
ເວີ່ງກະບອກ Howo 6x4 420hp ທີ່ໃຊ້ແລ້ວຄືນນີ້ ແມ່ນເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄລຍະທາງໄກ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ, ການດຳເນີນງານໃນເຂດບໍ່ແຮ່, ແລະ ການຂົນສົ່ງສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງ. ມັນສາມາດຈັບຄູ່ໄດ້ຢ່າງດີກັບເວີ່ງກະບອກປະເພດຖົງເທີ, ເວີ່ງກະບອກປະເພດຕຳ່, ເວີ່ງກະບອກປະເພດຕູ້ຂົນສົ່ງ, ແລະ ເວີ່ງກະບອກປະເພດຖັງນ້ຳມັນ, ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງໃນທາງດ່ວນ, ທາງພູ, ແລະ ສະພາບທາງທີ່ສັບສົນ-ຂັ້ນເຄີຍ. ມັນເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງໜັກ, ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ, ໂຄງການສິ່ງອຳນວຍພື້ນຖານ, ແລະ ການຂົນສົ່ງຂ້າມແດນໃນທະວີບອາຟຣິກາ, ເຂດເຄືອງກາງ, ແລະ ເຂດອື່ນໆ.
ກຳລັງແປກຄືນແລະສົ່ງ
ພວກເຮົາຄວບຄຸມທັງໝົດຂະບວນການຈາກໂຮງງານຜະລິດໄປຫາທ່າເຮືອທີ່ລູກຄ້າກຳນົດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານຈະເຂົ້າເຖິງຈຸດໝາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ປອດໄພ.
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?
🔵 ລົດເປີດທ້າຍ Sinotruk Howo 6x4 ທີ່ໃຊ້ແລ້ວທຸກຄັນ ຜ່ານການກວດສອບ, ປັບປຸງ ແລະ ທົດສອບຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ອນຈະສົ່ງໃຫ້.
🔵 ພວກເຮົາຈັດຫາບັນທຶກສະພາບຂອງລົດຂົນສົ່ງດິນທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂອງ Beiben ໃນເວລາຕົ້ນ, ສ່ວນປະກອບທັງໝົດ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ສະຖຽນ.
🔵 ລາຄາຂອງພວກເຮົາຖືກກວ່າລົດໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ.
🔵 ພວກເຮົາມີປະສົບການດ້ານການສົ່ງອອກທີ່ຊຳນີ, ເອກະສານຄົບຖ້ວນ, ແລະ ບໍລິການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກທີ່ສະດວກສະບາຍ.
🔵 ການສະໜັບສະໜູນຫຼັງການຂາຍທີ່ສະຖຽນ ແລະ ມີສ່ວນປະກອບສຳຮອງໃຫ້ຢ່າງພໍສົມຄວນ.
