EN
Beiben zwaar vrachtwagen 8×4 technische kipwagen
De Beiben zwaar vrachtwagen 8×4 technische kipwagen is de bewezen werkpaard voor open-pit mijnen, damconstructie en bulktransport van aggregaten. Voorzien van een 8×4 aandrijfopstelling, een laadvermogen van 50–70 ton, een hoogwaardige slijtvaste ladbak en een dubbelcircuit luchtremstelsel — ontworpen voor continue hoge productiviteit met minimale stilstandtijd.
Minimale bestelhoeveelheid: 1 eenheid
- Overzicht
- Aanbevolen producten
Productgegevens
De Beiben zwaar vrachtwagen 8×4 technische kipwagen is een hoogwaardig zwaar voertuig, ontworpen voor grootschalige mijnbouwoperaties, grote infrastructuurprojecten en vervoer van grote hoeveelheden bulkgoederen.
Hij heeft de bewezen 8×4-aandrijfopstelling met een 12-wielen contactvlak, wat uitstekende belastingverdeling, superieure off-road tractie en uiterst stabiele prestaties op zacht terrein, steile hellingen en onverharde transportwegen garandeert.
Met een versterkt chassis van militaire kwaliteit, een krachtige Weichai-dieselmotor en een hydraulisch kip-systeem met frontlift heeft dit model zich bewezen als betrouwbare, productieve keuze voor mijnbouwbedrijven en aannemers in zware civiele techniek in Afrika, het Midden-Oosten en Centraal-Azië.
Productparameter tabel
| Onderdeel | Parameters |
| Productnaam | 8×4 |
| Motor | Weichai WP12-serie zwaar dieselmotor |
| Geregistreerde vermogen | 380 pk – 430 pk, naar keuze |
| Max. koppel | 2.000 N·m bij 1.000–1.400 t/min |
| Emissienorm | Euro II / Euro III optioneel |
| Transmissie | FAST 12-versnellings handgeschakelde versnellingsbak (10-versnellings optioneel) |
| Cargo doos grootte | 7,2 m – 8,6 m aanpasbaar |
| Laadbaktype | Rechthoekig zwaarwerk – hoogsterk, slijtvast staal |
| Nominale nuttige lading | 50 ton – 70 ton |
| Liftingssysteem | Hydraulisch systeem voor vooraan heffen met meervoudige cilinders |
| Rem systeem | Tweecirkels luchtrem + uitlaatrem, ABS optioneel |
| Bandenspecificatie | 12.00R20 / 12R22.5 radiaal (12 + 1 reserveband) |
| Veerwerk | Zwaarwerk multilaminaire veer met versterkte ophangpunten voor de sluitstukken |
| Cabine | Enkele slaapcabine met airco en luchtgeveerde stoel |
Kenmerken van de Beiben 8×4 bouwkipwagen
🔵 Militaire 8×4-chassis met een laadvermogen van 50–70 ton: Beibens ervaring in de productie van zwaar militair voertuigmateriaal vertaalt zich direct naar een versterkt dubbellagig frame, constructie uit staal met hoge treksterkte en ongeëvenaarde structurele integriteit onder maximale belasting.
🔵 Weichai-dieselmotor met 430 pk en hoog koppel: De WP12-motor met 2.000 N·m koppel levert krachtige tractie bij lage toerentallen voor het opstarten van een beladen wagen op een helling, het beklimmen van steile hellingen en continu zwaar gebruik — geoptimaliseerd voor brandstofefficiëntie en lange onderhoudsintervallen.
🔵 FAST-handgeschakelde versnellingsbak met 12 versnellingen: Een bewezen versnellingsbak met een breed versnellingsbereik die geschikt is voor snelwegrijden, off-roadkruipen en alles daartussenin. Betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden, met gemakkelijk verkrijgbare onderdelen.
🔵 Slijtvaste, hoogwaardige laadbak: Verdikte vloer (8 mm) en zijwanden (6 mm) vervaardigd uit slijtvast staal — ontworpen om impact van vallende rotsen, zware aggregaten en schurende erts te weerstaan zonder vervorming.
🔵 Stabiel hydraulisch hefsysteem: Voorzijde-hefcilinders met meerdere trappen zorgen voor snelle heffing, vlotte lossing en snel terugkeren. Ontworpen voor duizenden kantelcycli met minimale onderhoudsbehoefte, waardoor de dagelijkse werkefficiëntie wordt gemaximaliseerd.
🔵 Zwaar belastbare ophanging voor extreme terreinen: Veerbladophanging met meerdere bladen en versterkte bevestigingspunten absorbeert zware schokken op ongelijkmatige mijnwegen, modderige bouwterreinen en rotsachtige bergpaden — waardoor het voertuig stabiel blijft en productief blijft functioneren in de zwaarste omstandigheden.
Toepassingen van de Beiben 8×4 technische kanteltruck
De Beiben Heavy Truck 8×4 bouwkipwagen wordt veel gebruikt bij grootschalige open-mijnbouw en steengroeven, zware infrastructuurprojecten en damconstructies, massale grondverplaatsing en terreinafvlakking, en langeafstandsvervoer van erts en aggregaten. Deze wagen wordt voornamelijk ingezet voor het vervoer van ijzererts, kopererts, kolen, kalksteen, overliggend gesteente, gebroken steen, zand en bulkgebouwmaterialen. De 8×4-aandrijfconfiguratie biedt superieure tractie en stabiliteit op zacht terrein, steile mijnrampen en onverharde toegangswegen. Dit model voldoet volledig aan de hoge-productiviteitseisen van mijnbedrijven, aannemers voor zware civiele werken en logistieke vloten voor bulkmaterialen die opereren onder de meest extreme werkomstandigheden.
Verpakking en vervoer
Verpakking: Onverpakt, gewaxt vóór verzending — een anticorrosiecoating beschermt het chassis, de motor en de hydraulische componenten tijdens zeevervoer.
Vervoer: Ro-Ro-schepen, bulkcarriers of flat-rackcontainers — wij kiezen de kosteneffectiefste methode op basis van de afmetingen van het voertuig en de bestemmingshaven.
Een professioneel team bewaakt het gehele proces om een veilige levering te garanderen. Volledige exportdocumentatie, inclusief oorsprongsverklaring, ladingbrief en commerciële factuur, wordt bij elke zending meegeleverd.
Bedrijfsintroductie
Wij nodigen klanten van over de hele wereld uit om onze fabriek te bezoeken en onze zwaar belaste voertuigen persoonlijk te inspecteren. Deze face-to-face-uitwisselingen stellen onze partners in staat om onze productiecapaciteiten, kwaliteitsnormen en maatoplossingen direct te verifiëren, terwijl we op basis van transparante en betrouwbare communicatie langetermijnpartnerschappen opbouwen die gebaseerd zijn op wederzijds vertrouwen.
