EN
Beiben Swaar Vragmotor 8×4 Ingenieurskrapmotors
Die Beiben Swaar Vragmotor 8×4 ingenieurskrapmotors is die bewese werkperd vir oopgroefmyne, damkonstruksie en massiewe aggregaatvervoer. Met 'n 8×4 aandrywingopstelling, 'n lasvermoë van 50–70 ton, 'n hoësterkte versletingsbestande laaivlak en dubbelkring lugremme — ontwerp vir voortdurende hoë-produktiwiteitbedryf met minimale stilstand.
Minimum bestelhoeveelheid: 1 eenheid
- Oorsig
- Aanbevole produkte
PRODUKTEGGENDE
Die Beiben-swesmotors 8×4-ingenieursafgooimotor is ’n hoëprestasie-swaarlasvoertuig wat ontwerp is vir groot-skaalmynbedrywighede, groot infrastruktuurprojekte en hoëvolume-bulkmateriaalvervoer.
Dit maak gebruik van die bewese 8×4-aandrywingopstelling met ’n 12-wiel-afdruk om uitstekende lasverdeling, superieure buitepad-greep en rotsvaste stabiliteit op sagte grond, stewwe hellings en ongepaaide vervoerpadte te lewer.
Met ’n versterkte militêre-kwaliteit-chassis, kragtige Weichai-dieselmotor en voor-kant-hidrouliese kantelstelsel het hierdie model sy reputasie as ’n betroubare, hoë-produktiwiteitkeuse vir mynondernemings en swaar siviele boukontrakteurs oor Afrika, die Midde-Ooste en Sentraal-Asië verdien.
Produkparameterstabel
| Item | Parameterdetails |
| Produknaam | 8×4 |
| Motor | Weichai WP12-serie swaarlastdieselmotor |
| Geskakelde drywing | 380 PK – 430 PK keusebaar |
| Maksimum Wringkrag | 2 000 N·m by 1 000–1 400 rpm |
| Emissie standaard | Euro II / Euro III keurbaar |
| Oordrag | FAST 12-spoed handverkillingskas (10-spoed keurbaar) |
| Laaiarea-grootte | 7,2 m – 8,6 m aanpasbaar |
| Tipe lasbakkie | Reghoekige swaarlast — hoë-sterkte slytbestande staal |
| Genoemde Nutslading | 50 ton – 70 ton |
| Lifting stelsel | Hydrauliese voorhefsisteem met veelstadium-silinders |
| Remstelsel | Dubbelkring lugrem + uitlaatrem, ABS keurbaar |
| Bandspesifikasie | 12,00R20 / 12R22,5 radiaal (12 + 1 spares) |
| Suspensie | Swaarlast veermultiblaar met versterkte hangskakelmonteerders |
| Kabine | Enkele slaapkas met lugverkoeling en luggependelde sitplek |
Kenmerke van die Beiben 8×4 Ingenieurskuipwa
🔵 Militêre-graad 8×4 onderstel met 'n lasvermoë van 50–70 ton: Beiben se erfgood in die vervaardiging van swaar militêre voertuie vertaal direk na 'n versterkte dubbel-laag raam, hoë-sterkte-staal konstruksie en ongeëwenaarde strukturele integriteit onder maksimum lasvoorwaardes.
🔵 Weichai 430PK hoë-moment diesel-aandrywing: Die WP12-enjin met 2 000 N·m moment verskaf kragtige lae-RPM-trek-krag vir belaaide heuwelopstarts, styfgradiënt klim en aanhoudende swaarbedryf — geoptimeer vir brandstofdoeltreffendheid en lang onderhoudsintervalle.
🔵 FAST 12-spoed handbedryfde ratkas: 'n Bewysratkas met 'n wye ratverhoudingsverspreiding pas aan by snelwegvaart, buitepadkruip en alles daar tussenin. Betroubaar en maklik om te onderhou met wyd beskikbare vervangstukke.
🔵 Slytbestandige hoësterkte-lasliggaam: Verdikte vloer (8 mm) en sywande (6 mm) wat van slytbestand staal gebou is — ontwerp om impak van valrots, swaar toevoegings en abrasiewe erts sonder vervorming te weerstaan.
🔵 Stabiele hidrouliese optrekstelsel: Vooroptrek multi-stadium silinders lewer vinnige optrekking, glad aflewering en vinnige terugkeer. Ontwerp vir duisende afskuiwingssiklusse met minimale onderhoud, om daaglikse werksdoeltreffendheid te maksimeer.
🔵 Swaarlast-opskorting vir ekstreme terrein: Multi-bladveeropskorting met versterkte monteringspunte absorbeer geweldige skok op gekorrelde mynroetes, modderige konstruksieplekke en rotsagtige bergpadde — wat die voertuig stabiel en produktief in die mees ongunstige omgewings bly.
Toepassings van die Beiben 8×4 Ingenieursafskuifwa
Die Beiben Heavy Truck 8×4-ingenieurskrapkar word wyd gebruik in groot-skaal oopgroefmynbou en klipbreking, swaar infrastruktuurkonstruksie en damprojekte, massiewe grondverplasing en terreinvlakmaking, sowel as langafstand-voorvoering van erts en toevoegings. Dit word hoofsaaklik ingespan om ystererts, kopererts, steenkool, kalksteen, oorbelading, gebreekte klip, sand en massiewe boumateriale te vervoer. Die 8×4-aandrywingkonfigurasie verskaf uitstekende trek- en stabiliteitsvermoë op sagte grond, stewige mynramppe en ongepaveide toegangsroetes. Hierdie model bevredig volledig die hoë-produktiwiteitseise van mynondernemings, swaar sivielontwerpende kontrakteurs en massamateriaal-logistieke vlootte wat onder die mees ekstreme werkomstandighede bedryf word.
Verpakking en vervoer
Verpakking: Onverpak, gewas voor versending — anti-korrosiebedekking beskerm die onderstel, enjin en hidrouliese komponente tydens seevervoer.
Vervoer: Ro-Ro-skepe, massadraers of plat rakhouers — ons kies die koste-doeltreffendste metode gebaseer op voertuigafmetings en bestemmingshawe.
’n Professionele span monitor die hele proses om veilige lewering te verseker. Volledige uitvoerdokumentasie, insluitend ’n oorsprongsertifikaat, lasbrief en kommersiële faktuur, word met elke versending verskaf.
Maatskappy Inleiding
Ons verwelkom kliënte van regoor die wêreld om ons fabriek te besoek en ons swaar-gevormde voertuie persoonlik te ondersoek. Hierdie gesig-teen-gesig-uitruilings laat ons vennote toe om ons produksiekapasiteit, gehalte-standaarde en aangepaste oplossings direk te verifieer, terwyl langtermyn, wedersydse vertrouensvolle vennootskappe gebaseer op deursigtige en betroubare kommunikasie ontwikkel word.
