EN
ລົດເປີດເຄື່ອງຈັກ Shacman H3000 6x4
ລົດເປີດເຄື່ອງຈັກ Shacman H3000 6x4 ແມ່ນລົດເປີດເຄື່ອງຈັກໜັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະຄຸ້ມຄ່າ ອອກແບບມາສຳລັບການຂົນສົ່ງຕູ້ຂົນສົ່ງ ແລະສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍທາງໄກ ແລະສະຖານະການທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນໃຊ້ລະບົບເຄື່ອງຈັກທີ່ຜ່ານການທົດສອບມາດີ ແລະໂຄງສ້າງຕົວຖັງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມີຄວາມສາມາດໃນການດຶງລົດຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະມີຄວາມສາມາດໃນການດຶງທີ່ແຮງ. ມີລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະມີປະສິດທິພາບ. ໂດຍລວມແລ້ວ ລຸ້ນນີ້ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີ, ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຕ່ຳ, ແລະການບໍາຮຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍດາຍ, ເໝາະສຳລັບການໃຊ້ງານປະຈຳວັນທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງໃນອຸດສາຫະກຳດ້ານ ການຈັດສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ປະລິມານສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: 1 ໜ່ວຍ
- ຄຳອະທິບາຍສັ້ນ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ລົດເປີດເຄື່ອງຈັກ Shacman H3000 6x4 ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນໄລຍະທາງທີ່ຍາວ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ, ມີອຳນາດຂັບເຄື່ອນ 380–430 ມ້າກຳລັງ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕົວຖັງສູງ, ແລະ ປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ດີເລີດ. ຖືກຜະລິດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຕ່ຳໃນສະພາບການຂົນສົ່ງທີ່ຮຸນແຮງ.
ສານກຳນົ/Dkລະບຽງສິນຄ້າ
| ຂໍ້ມູນສະເພາະ | ພາລາມິເຕີລະອຽດ |
| ຊື່ສິນຄ້າ | ລົດເປີດເຄື່ອງຈັກ Shacman H3000 6x4 |
| ປະເພณีການຂับ | ຂັບເຄື່ອນດ້ານຊ້າຍ 6x4 (ເລືອກຂັບເຄື່ອນດ້ານຂວາໄດ້) |
| ປະເພດເຄື່ອງຈັກ | Weichai WP12.380E22 / WP12.430E20 (Euro II / Euro III / Euro V) |
| ພະລັງການ | 336 ມ້າກຳລັງ – 430 ມ້າກຳລັງ @ 1900 rpm |
| Torque | 1,800 Nm – 2,060 Nm @ 1000–1400 rpm |
| ການສົ່ງຜ່ານ | FAST 12JSD180T / 12JSD200T (12 ກ່າວໄປຂ້າງໆ + 2 ກ່າວຖອຍຫຼັງແບບເຄື່ອງຈັກ) |
| ລໍ້ທີຫ້າ | ຂໍ້ຕໍ່ໜັກ 50# (2 ນິ້ວ) / 90# (3.5 ນິ້ວ) |
| ສໝັດຫຼັງ | ລົດເປີດເຄື່ອງຈັກ Hande 16,000 kg x 2 ລົດເປີດເຄື່ອງຈັກດ້ານຫຼັງແບບຫຼຸດທອນຄູ່/ດຽວ |
| ການໂຈະ | ລະບົບຊອກເຄື່ອງດູດຊ້ຳທີ່ເຂັ້ມແຂງ (ດ້ານໜ້າ 9 ອັນ / ດ້ານຫຼັງ 12 ອັນ) |
ຈຸດເດັ່ນຫຼັກ ແລະ ຄຸນສົມບັດສຳຄັນ
ລະບົບຂັບເຄື່ອນເພື່ອເຮັດວຽກໜັກສຳລັບເຄື່ອງຈັກດຶງ: ມີເຄື່ອງຍົນ Weichai WP12 ຊຸດທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ, ເຄື່ອງຈັກດຶງຄັ້ນນີ້ຜະລິດທອກເກີທີ່ແຮງໃນໄລຍະຄວາມເລັວຕ່ຳ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດປີນທາງຊັນໄດ້ດີເລີດ ແລະ ສາມາດຂົນສົ່ງໜັກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ໂຄງສ້າງຕົວຖັງທີ່ເຂັ້ມແຂງຕາມເຕັກໂນໂລຊີ MAN : ຖືກອອກແບບເທິງໂຄງສ້າງຕົວຖັງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກສອງຊັ້ນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ປະກອບຕາມມາດຕະຖານດ້ານເຕັກນິກຂອງ MAN, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງຢ່າງເດັ່ນຊັດເມື່ອເຮັດວຽກໃຕ້ພາລະບັນທຸກໜັກ.
ລໍ້ຂັບທີ່ມີຄວາມຈັບຈຸດດີເລີດຈາກ Hande : ຕິດຕັ້ງລໍ້ຂັບ Hande ST16 ຊຸດຫຼຸດທີ່ເດີ່ມດຽວ ຫຼື HC16 ຊຸດຫຼຸດສອງຂັ້ນ, ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍໃນທຸກສະພາບທາງ ບໍ່ວ່າຈະເປັນທາງແດງ ຫຼື ທາງທີ່ບໍ່ດີ.
ອາກາດສາດທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປະຢັດເຊື້ອເພິງ : ຮູບຮ່າງຂອງຕູ້ການຂັບຂີ່ທີ່ໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກເອີຣົບ ແລະ ການປັບຄ່າລະບົບຂັບເຄື່ອນຢ່າງເໝາະສົມ ຊ່ວຍຫຼຸດການຕ້ານທາງອາກາດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກດຶງຄັ້ນນີ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມດ້ານຕົ້ນທຶນສຳລັບການຈັດຕັ້ງຟາລ໌ມ.
ການນຳໃຊ້ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຮັດວຽກ
ການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກລະຫວ່າງເມືອງ ແລະ ທ່າເຮືອສຳລັບຕູ້ຂົນສົ່ງ
ລົດເປີດທ້າຍປະເພດໜັກຄັ້ນນີ້ຖືກອອກແບບເປີດເພື່ອດຶງຕູ້ຂົນສົ່ງຂະໜາດ 20 ຟຸດ/40 ຟຸດ/45 ຟຸດ, ລົດເປີດທ້າຍປະເພດແຫ້ງ, ແລະ ລົດເປີດທ້າຍປະເພດຜ້າມ່ວນ ໃນເສັ້ນທາງຫຼັກ.
ການຂົນສົ່ງອຸປະກອນໜັກ ແລະ ລົດເປີດທ້າຍປະເພດຕ່ຳ
ໃຫ້ທອກເກີ້ນທີ່ສູງໃນຊ່ວງລົດຕ່ຳ ແລະ ຄວາມຈຸກຂອງລົດທີ່ແຂງແຮງຢູ່ທ້າຍ, ເຮັດໃຫ້ລົດເປີດທ້າຍປະເພດນີ້ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການດຶງລົດເປີດທ້າຍປະເພດຕ່ຳທີ່ຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກໜັກ ແລະ ເຄື່ອງຂຸດ.
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ ແລະ ຂອງເຫຼວອຸດສາຫະກຳ
ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງສູງສຸດຂອງໂຄງສ້າງລົດເມື່ອໃຊ້ເປັນລົດເປີດທ້າຍປະເພດເພື່ອດຶງລົດເປີດທ້າຍປະເພດເທີບເປີ, ລົດຖັງເຄື່ອງຈັກເປີດທ້າຍປະເພດເຊີ້ງເປີ, ແລະ ລົດຖັງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.
ກຳລັງແປກຄືນແລະສົ່ງ
ການຫໍ່ຫຸ້ມ: ບໍ່ມີການຫໍ່ຫຸ້ມ, ມີການປູກເທິງດ້ວຍຂີ້ເຜິ້ງກ່ອນຈະຈັດສົ່ງ.
ການຂົນສົ່ງ: ເຮືອ Ro-Ro, ເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ, ຫຼື ຕູ້ຂົນສົ່ງປະເພດ flatbed
ທີມງານມືອາຊີບຕິດຕາມທັງໝົດຂະບວນການເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ປອດໄພ
