EN
Xe đầu kéo Shacman H3000 6x4
Xe đầu kéo Shacman H3000 6x4 là một đầu kéo hạng nặng thực tiễn và tiết kiệm chi phí, được thiết kế để chuyên chở container và hàng rời đường dài cũng như hoạt động hiệu quả trên nhiều điều kiện mặt đường khác nhau. Xe sử dụng cấu hình động cơ đã được kiểm chứng và khung gầm gia cường, mang lại khả năng bám đường ổn định cùng sức kéo mạnh mẽ. Hệ thống truyền lực đáng tin cậy giúp xe duy trì hiệu suất kéo liên tục và hiệu quả. Nhìn chung, mẫu xe này sở hữu chất lượng vững chắc, mức tiêu hao nhiên liệu thấp và bảo dưỡng thuận tiện — rất phù hợp với hoạt động tần suất cao hàng ngày trong ngành logistics và vận tải hàng hóa.
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 đơn vị
- Tổng Quan
- Các sản phẩm đề xuất
Chi tiết sản phẩm
Xe đầu kéo Shacman H3000 loại 6x4 được thiết kế dành riêng cho vận tải đường dài hiệu quả và chuyên chở hàng hóa nặng, sản sinh công suất từ 380 đến 430 mã lực, khung gầm bền bỉ cao và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Được chế tạo từ thép cường độ cao, xe đảm bảo chi phí vận hành thấp ngay cả trong điều kiện vận chuyển khắc nghiệt.
Bảng thông số kỹ thuật sản phẩm
| Mục thông số kỹ thuật | Thông số chi tiết |
| Tên sản phẩm | Xe đầu kéo Shacman H3000 6x4 |
| Loại dẫn động | lái bên trái (lái bên phải tùy chọn) |
| Mẫu động cơ | Weichai WP12.380E22 / WP12.430E20 (Euro II / Euro III / Euro V) |
| Mã lực | 336–430 mã lực tại 1900 vòng/phút |
| Mô-men xoắn | 1.800–2.060 Nm tại 1.000–1.400 vòng/phút |
| Hộp số | Hộp số FAST 12JSD180T / 12JSD200T (12 số tiến + 2 số lùi, cơ khí) |
| Vòng xe thứ năm | khớp nối hạng nặng 50# (2 inch) / 90# (3,5 inch) |
| Trục sau | Cầu chủ động Hande 16.000 kg x 2, loại giảm tốc kép/đơn |
| Tạm ngưng | Hệ thống treo nhíp nhiều lá gia cường (phía trước 9 lá / phía sau 12 lá) |
Ưu điểm cốt lõi & Tính năng nổi bật
Động cơ và hệ truyền động chuyên dụng cho xe đầu kéo hiệu suất cao: Được trang bị động cơ Weichai WP12 series cực kỳ bền bỉ, xe đầu kéo này tạo ra mô-men xoắn mạnh ở tốc độ thấp, đảm bảo khả năng leo dốc vượt trội và kéo tải nặng hiệu quả.
Khung gầm chịu lực nặng MAN Tech được gia cường được xây dựng trên khung gầm thép hai lớp có độ bền kéo cao, thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật của MAN, đảm bảo độ bền cấu trúc vượt trội khi kéo tải nặng.
Cầu chủ động Hande Heavy có độ bám đường cao trang bị cầu chủ động Hande ST16 giảm tốc đơn hoặc HC16 giảm tốc kép, cung cấp khả năng chịu tải cực lớn trên cả đường nhựa lẫn đường gồ ghề.
Khí động học tối ưu và hiệu suất nhiên liệu cao thiết kế buồng lái mang phong cách châu Âu và hiệu chỉnh hệ truyền động giúp giảm đáng kể lực cản khí động học, biến xe đầu kéo này thành giải pháp tiết kiệm chi phí cho các đội xe.
Ứng dụng và môi trường vận hành
Vận chuyển container liên tỉnh đường dài và tại cảng
Loai xe tai keo nay duoc thiet ke dac biet de keo cac rmo keo ban trailer chua container 20ft/40ft/45ft, cac rmo keo ban trailer kín (dry van), va cac rmo keo ban trailer co manh che (curtain side) tren cac hanh lang xa lo chinh.
Van chuyen thiet bi nang va rmo keo thap (lowbed)
Cung cap momen xoan cao o toc do thap va kha nang tai trong manh o truc sau, giup loai xe tai keo nay truot hoan hao voi cac rmo keo ban trailer thap chua may xoi lon va cac thiet bi nang.
Van chuyen hang hoa dong loat va xe tai chua chat long cong nghiep
Dam bao do ben toi da cua khung xe khi hoat dong nhu mot xe tai keo chuyen dung de keo cac rmo keo ban trailer doi (tipper), cac xe tai chua bot xi mang dong loat, va cac rmo keo ban trailer chua dau mo.
Bao bì và vận chuyển
Đóng gói: Không đóng gói, phủ sáp trước khi vận chuyển.
Vận chuyển: Tàu chở xe (Ro-Ro), tàu chở hàng rời hoặc container sàn phẳng.
Đội ngũ chuyên nghiệp giám sát toàn bộ quá trình để đảm bảo giao hàng an toàn.
