EN
ເຄື່ອງເທີບໂອຊາກເຈີ ສຳລັບລົດບັນທຸກ Howo ແລະ ເຄື່ອງຈັກ WD615
ຂາຍສົ່ງໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ ສຳລັບເຄື່ອງເທີບໂອຊາກເຈີຕົ້ນສະຫຼາດຂອງ Howo. ເຄື່ອງເທີບໂອຊາກເຈີ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບເຄື່ອງຈັກ Sinotruk WD615 ແລະ D12 ດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ.
ປະລິມານສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: 1 ໜ່ວຍ
- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນຂອງອາວະກາດ: ບ່ອນຈັດຕັ້ງເຕີບິນຖືກຫຼີ້ນຈາກເຫຼັກທີ່ມີຊີລິໂຄນສູງແລະມົລິບດີນູມ ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ, ເຮັດໃຫ້ເຕີບູໂຮ້າດສາມາດຕ້ານທານອຸນຫະພູມຂອງກາຊເອກຊາສທີ່ສູງເຖິງ 750°C ໂດຍບໍ່ເກີດການແ cracks, warping, ຫຼື ການເปลີ່ນຮູບແບບຂອງໂຄງສ້າງ.
ການຖ່ວງດຸນແບບເປັນຈັງຫວະຢ່າງແນ່ນອນ: ແຕ່ລະລ້ອດລູກສູບ ແລະ ຊຸດລອດລູກສູບຈະຖືກທົດສອບການຖ່ວງດຸນແບບເປັນຈັງຫວະທີ່ຄວາມໄວໆສູງໃນເຄື່ອງທົດສອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ທັນສະໄໝ. ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການສັ່ນໄຫວເລັກນ້ອຍຫາຍໄປ, ຮັບປະກັນການປັ່ນທີ່ເປັນເອກະລາດໃນຄວາມໄວສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງເວລາໃຊ້ງານ, ແລະ ປ້ອງກັນການສຶກສູນຂອງເລື່ອງເລື່ອງກ່ອນເວລາ.
ແບດເທີບູທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ: ລ້ອດລູກສູບຂອງເຕີບູໂຮ້າດໃຊ້ຮູບຮ່າງຂອງແບດທີ່ຖືກອັດຕະໂນມັດເພື່ອໃຫ້ເກີດຄວາມດັນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ໄວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຊັກຊ້າຂອງເຕີບູໂຮ້າດ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າລົດບັນທຸກຈະສາມາດສ້າງທ້ອງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ທັນທີເມື່ອຂຶ້ນທາງຊັນຫຼື ເມື່ອບັນທຸກນ້ຳໜັກຫຼາຍ.
ສ່ວນປິດທັບນ້ຳມັນທີ່ດີເລີດ ແລະ ລາງເລື່ອນທີ່ເລື່ອນໄດ້: ຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຖບຊີລິກທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຕູ້ມີບໍລິເວນທີ່ເປັນທອງດຳທີ່ເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່. ລະບົບຊີລິກນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກບໍ່ໃຫ້ລົ້ນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງດູດອາກາດ ແລະ ຫ້ອງໄຫຼອອກ, ຈຶ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຂີ້ເຖົ້າສີຟ້າຈາກທໍ່ໄຫຼອອກ ແລະ ການເກີດການຈັບຕົວຂອງເຖົ້າ.
ມາດຕະຖານ OEM ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ 100%: ອອກແບບເປັນສ່ວນປີ້ນທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງແທນໄດ້ທັນທີ ເພື່ອແທນຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບຂອງ Sinotruk. ຮູບແບບຂອງສະລັອດເປີດ-ປິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ດູດ/ໄຫຼອອກ ແລະ ຈຸດເຂົ້າ-ອອກຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ຊ່ວຍປະຢັດເວລາໃນການບໍາຮຸງຮັກສາຂອງຊ່າງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ການປະຢັດເຊື້ອເພີງທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ: ດ້ວຍການເພີ່ມຄວາມໜາແໜ້ນຂອງອາກາດທີ່ດູດເຂົ້າໃຫ້ສູງສຸດ, ຕູ້ເທີບີໂນທີ່ເປັນເຄື່ອງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຊື້ອເພີງຖືກແຈກຢາຍຢ່າງທົ່ວເຖິງ ແລະ ຖືກຈີ່ເຜົາຢ່າງສົມບູນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ດີຂຶ້ນ 5% ຫາ 10% ແລະ ລົດລ່າງການປ່ອຍຂີ້ເຖົ້າ.
ການບໍາຮຸງຮັກສາລະບົບຝູງລົດເປັນປະຈຳ: ເປັນສ່ວນປີ້ນທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດເພື່ອຄືນຄ່າກຳລັງຕົ້ນສະບັບໃຫ້ແກ່ລົດບັນທຸກປະເພດ dump truck ແລະ tractorhead ຂອງ Howo ທີ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວ ໃນເວລາທີ່ດຳເນີນການເຮັດວຽກບຳຮຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກຢ່າງເປັນລະບົບ.
ການສະໜັບສະໜູນການຂຸດເຈາະທີ່ມີຄວາມຫນັກໜາ: ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຝຸ່ນ ແລະ ມີການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໜັກໆ ແລະ ບໍ່ຢູ່ນິ່ງໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນທີ່ເປີດ.
ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ນານາຊາດ: ຮັບປະກັນວ່າ ລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງທາງໄລຍະຍາວຈະຮັກສາຄວາມໄວໆ ໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການຈັດຕັ້ງເວລາຂອງການບັນທຸກສິນຄ້າໃນທາງດ້ານຄວາມຊັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງທາງດ້ວຍ.
ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ເຕີບູເລີເຈີ ລົດກະບະ Howo ແມ່ນເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ ແລະ ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມພະລັງງານ ໂດຍເປົາະໃຈໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການເຜົາໄຟ, ກຳລັງບີບ (torque), ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຮ້ອນທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊວຂອງ Sinotruk. ຖືກຜະລິດຂຶ້ນເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶດທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການຂົນສົ່ງທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ຕ້ອງເດີນທາງໄປໄກ, ເຕີບູເລີເຈີນີ້ຈະດັນອາກາດທີ່ຖືກບີບໃຫ້ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງເຂົ້າໄປໃນສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ ເພື່ອປະກາດກຳລັງແຮງສູງສຸດ ໃນເວລາດຽວກັນກໍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ຳມັນ ແລະ ການປ່ອຍໄພມືອກໄດ້ຢ່າງມີນັກ. ເຕີບູເລີເຈີແຕ່ລະຊິ້ນຖືກຖ່ວງດຸນຢ່າງຖືກຕ້ອງດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນດ້ານອາວະກາດ, ແລະ ຖືກຜະລິດດ້ວຍລ້ອດເທີບິນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ຕ້ານຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ ພ້ອມດ້ວຍເບີຣິງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະປ່ຽນເຕີບູເລີເຈີທີ່ເສື່ອມສະພາບຢູ່ໃນລົດກະບະ Howo 371HP ຫຼື ອັບເກຣດຟີດລົດກະບະ Howo ທັງໝົດ, ສ່ວນປະກອບທີ່ແທ້ຈິງນີ້ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ການຕິດຕາມຄວາມດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານຂອງໂຮງງານຜະລິດ, ແລະ ຄວາມທົນທານໃນການໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງຍືນຍາວ.
ສານກຳນົ/Dkລະບຽງສິນຄ້າ
| ປະມານຕະເວັນທີ່ດີ | ຂໍ້ມູນເທື່ອງຕົ້ນທາງອຸດສາຫະກຳ (ແຜ່ນຂໍ້ມູນສ່ວນປະກອບແທນທີ່ຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສັ່ງ) |
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ເຕີບິໂນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ / ເຕີບິໂນທີ່ໃຊ້ກັບໄອເສຍ |
| ຄົ້ນສອບຄວາມສຳພັນກັບເຄື່ອງ | ເຄື່ອງຈັກ Sinotruk WD615 (WD615.47, WD615.69, ແລະອື່ນໆ), D12, ແລະ Weichai |
| ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຮຸ່ນລົດບັນທຸກ | ລົດບັນທຸກ Howo 7, Howo TX, Howo T7H, ແລະຊຸດ Howo MAX |
| ຊຸດຮຸ່ນຂອງເຕີບິໂນ | HX50, HX50W, HX55, GT42, JP100 (ການຕັ້ງຄ່າຕົ້ນສະບາຍຂອງຜູ້ຜະລິດ) |
| ວັດສະດຸຂອງເຄືອບເຕີບິໂນ | ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຫຼາຍຂອງຊິລິໂຄນ ແລະ ມົລິບດີນູມ (ຄວາມຕ້ານທ່ານຄວາມຮ້ອນຢ່າງຍອດເຍີ່ຍມ) |
| ອາລູມິເນຽມທີ່ປະສົມສຳລັບແຜ່ນການເປີດລົມ (cast/billet aluminum) ສຳລັບການບີບອັດ | ອາລູມິເນຽມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບການບີບອັດ (ຄຸນນະພາບສູງ, ຕ້ານການເສື່ອມສະພາບ) |
| ການສ້າງບັດເລີ | ບັດເລີຈອນນີ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ທີ່ບໍ່ຖືກຈັບຢູ່ (Fully-Floating) ຮ່ວມກັບບັດເລີທີ່ຮັບແຮງຂັບເຄື່ອນຈາກທອງເຫລືອງ (Bronze Thrust Bearings) |
| ຄວາມໄວສູງສຸດໃນການເຮັດວຽກ | ສูงກວ່າ 100,000 – 130,000 RPM (ຖືກຖ່ວງຢ່າງແນ່ນອນ) |
| ວິທີການປັບອຸນຫະພູມ | ລະບົບລວມການຫຼໍ່ລື່ນດ້ວຍນ້ຳມັນ ແລະ ການປັບອຸນຫະພູມດ້ວຍນ້ຳ (ມີນ້ຳມັນຈາກເຄື່ອງຈັກສະໜອງ) |
| ເຕັກໂນໂລຊີຂອງແວວນີ້ທີ່ໃຊ້ໃນການປິດຊັດ | ແວວນີ້ທີ່ໃຊ້ໃນການປິດຊັດທີ່ຜະລິດຈາກເຫຼັກທີ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ ແລະ ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ (ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເລີຍ) |
| ການຮັບຮອງມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ | ມາດຕະຖານ ISO9001, TS16949 ສຳລັບການຈັດການຄຸນນະພາບໃນອຸດສາຫະກຳຍານະຍົນ |
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຕີບູໂຮ້າດເທີບູໄຊເຊີ
ການນຳໃຊ້ຕູ້ເທີບີໂນສຳລັບລົດບັນທຸກ Howo
ການເປັກແລະສົ່ງ
ເທີບໂອເຕີເຕີຂອງລົດ Howo ແຕ່ລະຊິ້ນຈະຖືກຫໍ່ໃນກ່ອງ ແລະ ປົກປ້ອງດ້ວຍວັດສະດຸຟອມເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍໃນระหว່າງການຂົນສົ່ງ. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນໜ້ອຍ ສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ຜ່ານບໍລິການຈັດສົ່ງດ່ວນ ແລະ ສຳລັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼາຍສາມາດຈັດສົ່ງທາງທະເລ. ພວກເຮົາຈັດຫໍ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ເຂັ້ມແຂງສຳລັບການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງທີ່ໄກ.
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2005, ພວກເຮົາເປັນຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນເຕີບໂອເຕີເຕີຂອງລົດ Howo ແລະ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກທີ່ມືອາຊີບ. ພວກເຮົາມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນໃນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນການກັ້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຕົວກັ້ນຂອງພວກເຮົາຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດບັນທຸກໆ ແລະ ສົ່ງອອກໄປຍັງທະວີບອາຟຣິກາ ເຂດເອເຊຍກາງ ເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ອາເມລິກາໃຕ້ ໂດຍໃຫ້ການປ້ອງກັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແກ່ເຄື່ອງຈັກທົ່ວໂລກ.
