EN
Mekanisk høytrykks-innsprøytningssprøyte (stor dieselsprøyte)
Fabrikksdirekte grossisthandel av originale mekaniske høytrykks-innsprøytningssprøyter. Premium tunglast stor dieselsprøyte med presisjonsbearbeidede stempelkomponenter for pålitelig og langvarig drivstofftilførsel.
Minimum ordreantall: 1 enhet
- Oversikt
- Anbefalte produkter
Produktdetaljer
Produkt parameteroversikt
| Teknisk parameter | Industrielle spesifikasjonsdata (OEM-motorkomponentmatrise) |
| Produktnavn | Mekanisk høytrykkskraftstoffinjeksjonspumpe / stor dieselpumpe |
| Pumpetype | Inline-mekanisk injeksjonspumpe (Bosch P-type / PE-serie-arkitektur) |
| Pistondiameter | 9,5 / 10 / 11 mm (avhengig av anvendelse, tungklasse) |
| Stempel og sylinder | Presis slipes hardert legeringsstål (godkjent for høyt trykk) |
| Leveranseventil | Høy-presisjons utlastningsventil (slittfast, lekkasjefri) |
| Chassismerkeoversikt | Sinotruk Howo, Shacman, Dongfeng, Foton og tunge dieseldrevne lastebiler |
| Motor konfigurasjon | WD615, D12, Weichai WP10 / WP12, Cummins og lignende 6-sylindre dieselmotorer |
| Injeksjonspress | Opp til 1200–1600 bar (mekanisk leveranse med høyt trykk) |
| Pumpehastighetsområde | 1000–3000 rpm (motor-koblet drift) |
Bekreft delnummeret med den faktiske motorkonfigurasjonen før bestilling.
Egenskaper ved mekanisk høytrykkskraftstoffinnsprutningspumpe
Presisjons-slipte stempel- og sylinderrørmontering: Fremstilt av førsteklasses herdet legeringsstål med speilglatt presisjonsslipeprosess. Stempelet og sylinderrøret opprettholder nøyaktig kraftstoffmåling og høytrykksforsegling gjennom hundretusenvis av driftstimer, og forhindrer intern lekkasje og effekttap.
Pålitelig høytrykkslevering: Utviklet for å levere innsprutningstrykk opp til 1600 bar. Pumpen sikrer full atomisering og forbrenning av dieselkraftstoff – noe som optimaliserer effektutgang, reduserer kraftstofforbruk og minimerer avgassrøyk under full last.
Slitesterkt kamaksel og drivkomponenter: Bygget med herdede, presisjonsbearbeidede kamaksler og rullefølgere. Drivlinjen opprettholder stabil pumpe-timing selv under ekstreme belastningsmoment, og forhindrer forskyvning av innsprutningstidspunktet som kan føre til ujevn tomgang og tap av effekt.
100 % direkte passform etter OEM-mål: Monteringsflenser, drivkoblingsgrensesnitt og drivstoffrørutganger er nøyaktig justert til originale fabrikkkomponenter – en direkte utveksling som sparer mekanikere verdifull nedetid under motoroverhaling.
Slitasjebestandig design med lav vedlikeholdsbehov: Interne deler smurt med motorolje og har herdet kontaktflater som reduserer slitasje og vedlikeholdsfrekvens, noe som senker totalkostnaden for eierskap for flåter som opererer i avsidesliggende områder.
Forbedret kaldstart og stabilitet ved full last: Nøyaktig regulering av innsprøytventilen sikrer pålitelig kaldstart og stabil effekt ved full last ved ulike drivstofftemperaturer og høyder – avgjørende for lastebiler som kjører langs ruter i Afrika og Sørøst-Asia.
Forpakking og frakt
Hver mekanisk høytrykks-bensininnsprøytningpumpe pakkes i en eske og beskyttes med skumstoff og rustbeskyttende olje for å unngå skade under transport. Små ordre kan sendes via ekspresslevering, mens store ordre kan sendes med skip. Vi tilbyr sikker og stabil emballasje for langdistansetransport.
Om oss
Etablert i 2005, er vi en profesjonell leverandør av diesel-filter, motordele og drivlinjekomponenter til lastebiler. Vi fokuserer på produksjon av høykvalitetsdele og har streng kvalitetskontroll. Våre produkter brukes bredt i tunge lastebiler og eksporteres til Afrika, Midtøsten, Sørøst-Asia og Sør-Amerika, og gir pålitelig beskyttelse for kjøretøy verden over.
Med dokumentert kvalitet og et sterkt merkevareimage har vi fått ISO 9001-, CCC-, ECE- og BV-sertifiseringer. Som produsent med egen fabrikk og FoU-kapasitet har vi for tiden 200 ansatte, en årlig omsetning på 60 millioner og våre produkter er bredt anerkjent i Sørøst-Asia, Midtøsten, Afrika, Sør-Amerika og Mellom-Amerika.
