EN
Mekanisk højtryks-brændstofindsprøjtningspumpe (stor diesel-pumpe)
Direkte fra fabrikken: Engroslevering af originale mekaniske højtryks-brændstofindsprøjtningspumper. Premium tungdels stor diesel-pumpe med præcisionsdrejede stempelelementer til pålidelig og langvarig brændstoftilførsel.
Minimum ordreantal: 1 enhed
- Oversigt
- Anbefalede produkter
Produktinformation
Produktparameter tabel
| Teknisk parameter | Industriel specifikationsdata (OEM-motordele-matrix) |
| Produktnavn | Mekanisk højtryksbrændstofindsprøjtningsspumpe / stor dieselpumpe |
| Pumpetype | Ligeleds mekanisk indsprøjtningsspumpe (Bosch P-type / PE-serie-arkitektur) |
| Plungerdiameter | 9,5 / 10 / 11 mm (afhængigt af anvendelse, tungt udstyr) |
| Stempel og cylinder | Præcisionsbesløbet, hærdet legeret stål (godkendt til højtryk) |
| Afgivelsesventil | Højpræcisions aflastningsventil (holdbar, utæt) |
| Chassismærkekompatibilitet | Sinotruk Howo, Shacman, Dongfeng, Foton og tunge dieseltogvogne |
| Motoropsætning | WD615, D12, Weichai WP10 / WP12, Cummins og lignende 6-cylindrede dieselmotorer |
| Injektionstryk | Op til 1200-1600 bar (mekanisk højtryksafgivelse) |
| Pumpens hastighedsområde | 1000–3000 omdr./min (motor-koblet drev) |
Bekræft reservedelsnummeret med den faktiske motorkonfiguration, inden du bestiller.
Funktioner for mekanisk højtrykskraftstofindsprøjtningsspumpe
Præcisionsbearbejdet stempel- og cylindermontering: Fremstillet af fremragende hårdt legeret stål med spejlblank præcisionsbearbejdning sikrer stempelet og cylinderen nøjagtig brændstofmåling og tætning ved højt tryk i hundredetusinder af driftstimer, hvilket forhindrer intern lækkage og effekttab.
Pålidelig højtryksforsyning: Konstrueret til at levere indsprøjtningstryk op til 1600 bar sikrer pumpen fuldstændig atomisering og forbrænding af dieselbrændstof – hvilket optimerer effektydelsen, reducerer brændstofforbruget og minimerer udstødningsrøg ved fuld belastning.
Udmattelsesbestandige kamaksel og drivkomponenter: Bygget med hærdede, præcisionsdrejede kamaksler og rullefølgere sikrer drivlinjen stabil pumpejustering selv under alvorlig belastningsmoment, hvilket forhindrer indsprøjtningstidsdrift, der forårsager ru tomgang og tabt effekt.
100 % direkte udskiftning efter OEM-mål: Monteringsflanger, drivkoblingsgrænseflader og brændselsledningsportene passer præcist til originale fabrikskomponenter – en direkte udskiftning, der sparer mekanikere værdifuld nedetid under motoroverhaling.
Slidbestandig lavvedligeholdelseskonstruktion: Indvendige dele smurt med motorolie og med hærdede kontaktflader reducerer slid og vedligeholdelsesfrekvensen, hvilket sænker den samlede ejerskabsomkostning for flåder, der opererer i fjerne regioner.
Forbedret koldstart og fuldbelastningsstabilitet: Præcis styring af leveringsventilen sikrer pålidelig koldstart og stabil fuldbelastningseffekt ved varierende brændselsemperaturer og højder – afgørende for lastbiler, der kører ruter i Afrika og Sydøstasien.
Indpakning og forsendelse
Hver mekanisk højtryks-brændstofindsprøjtningspumpe er pakket i en kasse og beskyttet med skummaterialer samt en rustbeskyttende oliebelægning for at undgå beskadigelse under transport. Små ordrer kan afsendes via ekspreslevering, mens store ordrer kan fragtes pr. skib. Vi leverer sikker og stabil emballage til langdistancefragt.
Om os
Etableret i 2005, er vi en professionel leverandør af diesel-filtre til lastbiler, motordele og drivlinjekomponenter. Vi fokuserer på fremstilling af højkvalitetsdele og kontrollerer kvaliteten strengt. Vores produkter anvendes bredt i tunge lastbiler og eksporteres til Afrika, Mellemøsten, Sydøstasien og Sydamerika, hvor de sikrer pålidelig beskyttelse for køretøjer verden over.
Med dokumenteret kvalitet og et stærkt brandimage har vi opnået certificeringer i henhold til ISO9001, CCC, ECE og BV. Som producent med egen fabrik og R&D-kapacitet beskæftiger vi i dag 200 medarbejdere, har en årlig omsætning på 60 millioner og nyder bred anerkendelse i Sydøstasien, Mellemøsten, Afrika, Sydamerika og Centralamerika.
