മെക്കാനിക്കൽ ഹൈ-പ്രഷർ ഫ്യൂൾ ഇൻജക്ഷൻ പമ്പ് (ലാർജ് ഡീസൽ പമ്പ്)

പ്രോഡัก്റ്റ് വിവരങ്ങൾ

പ്രൊഡക്റ്റ് പാരാമീറ്റർ ടേബിൾ

കോൺഫേം പാർട്ട് നമ്പർ ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിന് മുൻപ് യഥാർത്ഥ എഞ്ചിൻ കോൺഫിഗറേഷനുമായി.

മെക്കാനിക്കൽ ഹൈ-പ്രഷർ ഫ്യൂൾ ഇൻജക്ഷൻ പമ്പിന്റെ സവിശേഷതകൾ

പ്രിസീഷൻ-ഗ്രൗണ്ട് പ്ലൂഞ്ചർ & ബാരൽ അസംബ്ലി: പ്രീമിയം ഹാർഡണ്ട് അലോയ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച് മിറർ-ഫിനിഷ് പ്രിസീഷൻ ഗ്രൈണ്ടിംഗ് ചെയ്തതാണ് പ്ലൂഞ്ചറും ബാറലും. ഇത് ലക്ഷക്കണക്കിന് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മണിക്കൂറുകളിലൂടെ കൃത്യമായ ഫ്യൂൾ മീറ്ററിംഗും ഹൈ-പ്രഷർ സീലിംഗും പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നു, അതുവഴി ആന്തരിക ചോർച്ചയും പവർ നഷ്ടവും തടയുന്നു.

ഹൈ-പ്രഷർ റീലിയബിൾ ഡെലിവറി: 1600 ബാർ വരെയുള്ള ഇൻജക്ഷൻ പ്രഷർ ഡെലിവർ ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. പമ്പ് ഡീസൽ ഫ്യൂളിന്റെ പൂർണ്ണ അറ്റോമൈസേഷനും കോംബസ്റ്റണും ഉറപ്പാക്കുന്നു — പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഓപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക, ഫ്യൂൾ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുക, പൂർണ്ണ ലോഡിൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പുക കുറയ്ക്കുക.

ഫാറ്റിഗ്-റെസിസ്റ്റന്റ് കാംഷാഫ്റ്റും ഡ്രൈവ് കോമ്പൊണന്റുകളും: ഹാർഡണ്ട്, പ്രിസീഷൻ-മെഷീന്ഡ് കാംഷാഫ്റ്റുകളും റോളർ ഫോളോവേഴ്സും ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡ്രൈവ് ട്രെയിൻ കടുത്ത ലോഡ് ടോർക്കിനെ തുടർന്നും സ്ഥിരമായ പമ്പിംഗ് ടൈമിംഗ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നു, ഇത് ഇൻജക്ഷൻ ടൈമിംഗ് ഡ്രിഫ്റ്റ് തടയുന്നു — ഇത് റൗഗ് ഐഡിളിംഗിനും പവർ നഷ്ടത്തിനും കാരണമാകും.

100% ഡയറക്ട്-ഫിറ്റ് OEM അളവുകൾ: മൗണ്ടിംഗ് ഫ്ലാഞ്ചുകൾ, ഡ്രൈവ് കപ്പിൾ ഇന്റർഫേസുകൾ, ഫ്യൂവൽ ലൈൻ പോർട്ടുകൾ എന്നിവ ഓറിജിനൽ ഫാക്ടറി ഘടകങ്ങളുമായി തികച്ചും സമന്വയിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു — എഞ്ചിൻ ഓവർഹോളുകൾക്കിടെ മെക്കാനിക്കുകൾക്ക് വിലപ്പെട്ട സമയം ലാഭിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഡയറക്ട് ഡ്രോപ്പ്-ഇൻ റിപ്ലേസ്മെന്റ്.

ചെയ്തുകഴിഞ്ഞ ഉപയോഗത്തിന് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും കുറഞ്ഞ പരിപാലനം ആവശ്യമുള്ളതുമായ ഡിസൈൻ: എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ലുബ്രിക്കേറ്റഡ് ആന്തരിക ഘടകങ്ങളും കടുപ്പിച്ച സമ്പർക്ക പ്രതലങ്ങളും ചെയ്തുകഴിഞ്ഞ ഉപയോഗത്തിന് പ്രതിരോധശേഷിയും പരിപാലന ആവൃത്തിയും കുറയ്ക്കുന്നു — ദൂരസ്ഥലങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഫ്ലീറ്റുകളുടെ മൊത്തം ഉടമസ്ഥാവകാശ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു.

മെച്ചപ്പെടുത്തിയ കോൾഡ്-സ്റ്റാർട്ടും പൂർണ്ണ ലോഡ് സ്ഥിരതയും: കൃത്യമായ ഡെലിവറി വാൽവ് നിയന്ത്രണം വ്യത്യസ്ത ഫ്യൂവൽ താപനിലകളും ഉയരങ്ങളും പരിഗണിച്ച് കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടുകളെ വിശ്വസനീയമാക്കുകയും പൂർണ്ണ ലോഡ് പവർ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു — ആഫ്രിക്കയിലും തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലുമുള്ള റൂട്ടുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ട്രക്കുകൾക്ക് അത്യാവശ്യമാണ്.

കുറിപ്പുകൾ

സൂചിപ്പിച്ച ഓഇഎം ഭാഗ നമ്പർ അനുസരിച്ച് മാച്ചിംഗ് നടത്തണം. വ്യത്യസ്ത ഭാഗ നമ്പറുകൾ വ്യത്യസ്ത ഇന്ധന സപ്ലൈ പാരാമീറ്ററുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, അവയെ നേരിട്ട് പരസ്പരം മാറ്റിച്ചേർക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഓവർഹോൾ ചെയ്ത ശേഷം ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചിൽ പ്രൊഫഷണൽ കാലിബ്രേഷൻ ആവശ്യമാണ്.

പാക്കേജിംഗും ഷിപ്പിംഗും

ഓരോ മെക്കാനിക്കൽ ഹൈ-പ്രഷർ ഇന്ധന ഇൻജക്ഷൻ പമ്പും ഒരു പെട്ടിയിൽ പാക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഗതാഗതത്തിനിടെ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി ഫോം മെറ്റീരിയലും ആന്റി-റസ്റ്റ് എണ്ണയും ഉപയോഗിച്ച് സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു. ചെറിയ ഓർഡറുകൾ എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറി വഴിയും വലിയ ഓർഡറുകൾ കടലായി കയറ്റിയിറക്കിയും അയയ്ക്കാം. ദീർഘദൂര ഗതാഗതത്തിനായി ഞങ്ങൾ സുരക്ഷിതവും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ പാക്കേജിംഗ് നൽകുന്നു.

Tentang Kami

2005-ൽ സ്ഥാപിതമായ ഞങ്ങൾ ട്രക്കുകളുടെ ഡീസൽ ഫിൽട്ടറുകൾ, എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ, ഡ്രൈവ്‌ലൈൻ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പ്രൊഫഷണൽ സപ്ലൈയർ ആണ്. ഞങ്ങൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ഗുണനിലവാരം കർശനമായി നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ആഫ്രിക്ക, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, സൌത്ത് ഈസ്റ്റ് ഏഷ്യ, സൗത്ത് അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റിയിറക്കിയിട്ടുണ്ട്; ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് വിശ്വസനീയമായ സംരക്ഷണം നൽകുന്നു.

തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഗുണനിലവാരവും ശക്തമായ ബ്രാൻഡ് ഇമേജും ഉള്ളതിനാൽ, ഞങ്ങൾ ISO9001, CCC, ECE, BV എന്നീ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ നേടിയിട്ടുണ്ട്. സ്വന്തമായ ഫാക്ടറിയും R&D കഴിവുകളുമുള്ള ഒരു നിർമ്മാതാവായി, ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾക്ക് 200 ജീവനക്കാർ, പ്രതിവർഷം 60 ദശലക്ഷം വിൽപ്പനയും ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, മദ്ധ്യപൊർവ്വ്, ആഫ്രിക്ക, തെക്കേ അമേരിക്ക, കെന്ദ്ര അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.