ເຄື່ອງລົດພ່າຍຕໍ່າ 3 ລໍ້

ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ

ທໍ່ ເຄື່ອງລົດພ່າຍຕໍ່າ 3 ລໍ້ ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມໃນອຸດສາຫະກຳ ສຳລັບການຂົນສົ່ງອຸປະກອນຫຼາຍຕັນ.

• ສະຖານະ: ສິນຄ້າໃໝ່ 100%

• ການນຳໃຊ້: ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຕັນ, ເຄື່ອງຂຸດ, ເຄື່ອງຍົກທີ່ເຄື່ອນໄຫວໄດ້ດ້ວຍລ້ອມ, ແລະ ການຂົນສົ່ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່

• ການຕັ້ງຄ່າ: ແກນຫຼັກທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ + 3 ແກນ FUWA/BPW + ລ້ອມທີ່ເຮັດໃຫ້ແຂງແຮງຂຶ້ນ

• Delivery: ພາຍໃນ 15-25 ວັນເຮັດງານຫຼັງຈາກຈ່າຍເງິນລ່ວງໜ້າ

ສານກຳນົ/Dkລະບຽງສິນຄ້າ

ຄຸນລັກສະນະຂອງລົດເຄື່ອງຈັກຕີ່ມື້ນ້ຳຕ່ຳ 3 ແກນ

🔵 ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເດັ່ນເຖິງ: ແກນຫຼັກຂອງລົດເຄື່ອງຈັກຕີ່ມື້ນ້ຳຕ່ຳ 3 ແກນຖືກອອກແບບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມແບບດ້ວຍວິທີການເຊື່ອມແບບລົມນ້ຳ (submerged arc welding) ໂດຍໃຊ້ເຫຼັກກາບອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ເພື່ອປ້ອງກັນໂຄງສ້າງຈາກການເບິ່ງເຄີຍຫຼືເຄື່ອນທີ່ເມື່ອຮັບນ້ຳໜັກທີ່ເປັນຈຸດເດັ່ນ.

🔵 ຈຸດສູນກາງຂອງນ້ຳໜັກຕ່ຳ: ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມສູງຂອງເວທີເຮັດວຽກຕ່ຳທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມ ເຊິ່ງລົດເປີດນີ້ຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນທີ່ສູງສຸດໃນເວລາຂົນສົ່ງ ແລະ ສະໜອງພື້ນທີ່ເທິງສູງທີ່ດີເລີດສຳລັບອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມສູງ.

🔵 ປະສິດທິພາບຂອງເສົາລົດທີ່ໜັກ: ຕິດຕັ້ງເສົາລົດ FUWA/BPW ຊັ້ນຄຸນນະພາບສູງຈຳນວນ 3 ແກນ ແຕ່ລະແກນມີຄວາມຈຸ່ມ 13 ໂຕນ ຫຼື 16 ໂຕນ ລົດເປີດປະເພດ lowbed ມີ 3 ແກນນີ້ຮັບປະກັນການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຢ່າງສະຖຽນ ແລະ ການຂັບຂີ່ທີ່ເຮັດໄດ້ຢ່າງລຽບເລື່ອງເຖິງແມ່ນຈະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ອອກຈາກເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງໄວ້.

🔵 ບັນໄດຂຶ້ນລົດທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ບັນໄດຂຶ້ນລົດທາງດ້ານຫຼັງທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກມີລະບົບຊ່ວຍດ້ວຍສາຍພິເສດສອງເສັ້ນທີ່ບູລິມາການ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດຂຶ້ນອຸປະກອນທີ່ໜັກເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກຂຸດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເທິງທີ່ມີລົດເບີ່ງ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກຂຸດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລ້ອມໄດ້ຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ເກີດການລື້ນ.

ການນຳໃຊ້

ເຮືອບໍລິການປະເພດ lowboy ມີ 3 ແກນ ເໝາະສຳລັບການຍ້າຍທີ່ຢູ່ໃນໄລຍະສັ້ນ ແລະ ການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຂຸດ, ເຄື່ອງຂົນສົ່ງດິນ, ເຄື່ອງກົດທາງ, ເຄື່ອງປູທາງ, ເຄື່ອງເກັບເກີ່ยว, ໂຕເຮັດໃຫ້ໄຟ, ແລະ ເຄື່ອງປ່ອຍໄຟ. ເຮືອບໍລິການປະເພດ lowboy ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຂດກໍ່ສ້າງ, ບໍ່ແຮ່, ສວນອຸດສາຫະກຳ, ທ່າເຮືອ, ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ແລະ ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຕໍ່ສະພາບທາງທີ່ສັບສົນໃນເຂດຕ່າງໆ ທົ່ວໂລກ.

ກຳລັງແປກຄືນແລະສົ່ງ

ຍານພາຫະນະທັງໝົດໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນການຂີ້ເຫີຍ ແລະ ການກັດກິນກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານ, ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນໄດ້ຖືກຫໍ່ຫຸ້ມເພື່ອປ້ອງກັນການຕີກະທົບ ແລະ ການກັດກິນໃນระหว່າງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ.

ສະໜັບສະໜູນການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ (bulk carrier) ແລະ ເຮືອຂົນສົ່ງທີ່ເຄື່ອງຈັກສາມາດຂຶ້ນ-ລົງໄດ້ (roll-on/roll-off), ແລະ ສາມາດດຳເນີນການໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂ FOB, CIF, CFR ແລະ ເງື່ອນໄຂອື່ນໆ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

Q: ເຮືອບໍລິການປະເພດ lowboy ມີ 3 ແກນ ນີ້ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກສູງສຸດເທົ່າໃດ?
A: ຄວາມຈຸ່ມຂອງການອອກແບບມາດຕະຖານແມ່ນປະມານ 30 ຕັນ。ການປັບແຕ່ງແລະການເສີມແຂງສາມາດເຮັດໄດ້ຕາມນ້ຳໜັກຂອງອຸປະກອນທີ່ທ່ານຂົນສົ່ງ, ຂໍ້ບັງຄັບທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສະພາບຖະໜົນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຮັບນ້ຳໜັກ。

Q: ທ່ານສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງຂະໜາດ, ສີ ແລະ ເຄື່ອງໝາຍບໍ?
A: ສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງ。ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງ, ຄວາມສູງຈາກພື້ນ, ສີ, ສັນຍາລັກ, ຄວາມໜາຂອງແຜ່ນເຫຼັກ, ຊື່ແບຣນດ໌ຂອງລ້ອມ, ແລະອື່ນໆ ສາມາດປັບຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບຕະຫຼາດແລະສະຖານະການໃຊ້ງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ。

Q: ເວລາຈັດສົ່ງປົກກະຕິແມ່ນເທົ່າໃດ? ທ່ານສະຫນັບສະຫນູນການສັ່ງຊື້ຈຳນວນນ້ອຍບໍ?
A: ເວລາຈັດສົ່ງສຳລັບຮູບແບບມາດຕະຖານແມ່ນ 15-30 ມື້。ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດແມ່ນ 1 ຫົວ. ການສັ່ງຊື້ຈຳນວນນ້ອຍ ແລະ ການສັ່ງຊື້ທີ່ຕ້ອງການດ່ວນສາມາດຈັດເປັນອັນດັບທຳອິດໃນການຜະລິດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສຳລັບການຈັດສົ່ງຢ່າງໄວວ່າ.

Q: ທ່ານສາມາດປັບໃຫ້ເໝາະກັບລະບົບຂັບຂີ່ດ້ານຊ້າຍ/ດ້ານຂວາໄດ້ບໍ? ທ່ານສະຫນັບສະຫນູນຂໍ້ບັງຄັບຂອງປະເທດຕ່າງໆບໍ?
A: ລົດເປີດທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລົດໄຟບໍ່ມີລະບົບການບັງຄັບທິດທາງ, ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດຈັບຄູ່ກັບລົດເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບດ້ານຊ້າຍ ແລະ ດ້ານຂວາໄດ້ຫຼາຍຮູບແບບ. ຂະໜາດ, ລະບົບຫ້າມລໍ້, ລະບົບສະຫວ່າງ, ແລະ ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆສາມາດປັບຕາມຂໍ້ບັງຄັບຂອງປະເທດເປົ້າໝາຍ.

Q: ທ່ານເປັນໂຮງງານຫຼືບໍລິສັດການຄ້າ?
A: ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຮ່າງກາຍ, ຜະລິດແລະຂາຍໂດຍກົງໂດຍບໍ່ຜ່ານພາກສ່ວນກາງ. ພວກເຮົາດຳເນີນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດຈາກວັດຖຸດິບຈົນເຖິງຜະລິດຕະພັນສຳເລັດ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສະເໝືອນກັນ ແລະ ສະເໜີລາຄາໂຮງງານທີ່ແຂ່ງຂັນຫຼາຍຂຶ້ນ.