3-akselinen alustapuoliperävaunu

TUOTEN YKSITYISKOHDET

Se 3-akselinen alustapuoliperävaunu tarjoaa alan johtavan yhdistelmän suurta lastauskapasiteettia ja rakenteellista kestävyyttä raskaiden laitteiden logistiikkaan.

• Vaatimus: 100% Toinen Käsi

• Käyttö: Raskas koneisto, kaivinkone, ketjutettu nosturi ja suurten komponenttien kuljetus

• Muotoitus: Korkean lujuuden teräksestä valmistettu pääpalkki + 3 × FUWA/BPW-akselia + vahvistetut ramppit

• Toimitus: 15–25 työpäivän sisällä talletuksesta

Tuotetiedot-taulukko

3-akselisen alustavan puoliperävaunun ominaisuudet

🔵 Erinomainen rakenteellinen kestävyys: 3-akselisen alustavan puoliperävaunun pääpalkit on suunniteltu käyttäen upotettua kaarikäyrähitsausta korkealujuista hiiliterästä, mikä suojaan kehystä rakenteelliselta muodonmuutokselta keskitettyjen painokuormien vaikutuksesta.

🔵 Matala painopiste: Tämä perävaunu on suunniteltu optimaalisella alhaisella työalustan korkeudella, mikä takaa suurimman mahdollisen vakauden kuljetuksen aikana ja tarjoaa erinomaisen yläpuolisen vapaan tilan korkealle kalustolle.

🔵 Raskasakselinen akselisuorituskyky: Perävaunussa on kolme premium-luokan 13 tonnin tai 16 tonnin FUWA/BPW-akselia, mikä mahdollistaa vakaan painonjakautuman ja tasaisen ajosuorituksen myös epätasaisilla maastotiloilla.

🔵 Vahvistetut latausramppit: Takana sijaitsevat mekaaniset latausportaat on varustettu integroidulla kaksijousisella avustusjärjestelmällä, joka mahdollistaa raskaiden ketjuajoneuvojen tai pyöräkulkuneuvojen turvallisen lataamisen ilman liukumista.

Sovellus

3-akseliset alhaalla sijaitsevat puoliperävaunut soveltuvat sekä lyhyen matkan siirtoihin että pitkän matkan kuljetuksiin rakennuskoneita ja suuria laitteita, kuten kaivinkoneita, kuormaajia, tiirintäkoneita, tasauskoneita, korjauskoneita, muuntajia ja generaattoriryhmiä varten. Alhaalla sijaitsevat puoliperävaunut ovat laajalti käytössä rakennustyömailla, kaivoksissa, logistiikkapuistoissa, satamissa ja muissa tilanteissa, ja ne sopeutuvat monimutkaisiin tieolosuhteisiin eri maailman alueilla.

Pakkaus ja kuljetus

Koko ajoneuvo käsitellään ruosteen ja korroosion estämiseksi ennen tehtaasta lähtöä, ja tärkeimmät osat on suojattu käärimällä välttääkseen törmäykset ja korroosion merikuljetuksen aikana.

Tuote tukee erityisesti massakuljetusta ja roll-on/roll-off-kuljetusta, ja toimitusehdot voivat olla FOB, CIF, CFR tai muut vastaavat.

UKK

K: Mikä on tämän 3-akselisen alhaalla sijaitsevan puoliperävaunun suurin kuljetettavissa oleva tonnimäärä?
A: Standardisuunnitellun kuormituskyvyn kapasiteetti on noin 30 tonnia. Kuorma-auton vahvistusta ja muokkausta voidaan tehdä kuljetettavan laitteiston painon, paikallisten säädösten ja tietiluokkien mukaan, jotta varmistetaan turvallinen kuormankantokyky.

K: Tarjoatteko koon, värin ja logon mukauttamismahdollisuuden?
A: Mukauttamismahdollisuus on saatavilla. Alustan pituutta, leveyttä, maavaraa, väriä, merkintöjä, teräslevyn paksuutta, akselimerkkiä jne. voidaan säätää asiakkaan vaatimusten mukaan eri markkinoiden ja käyttötapausten täyttämiseksi.

K: Mikä on tyypillinen toimitusaika? Tarjoatteko pieniä eriä?
A: Standardimallien toimitusaika on 15–30 päivää. Tilausmäärä on vähintään 1 yksikkö. Pienet erät ja kiireelliset tilaukset voidaan priorisoida tuotannossa, jotta voidaan täyttää asiakkaiden vaatimukset nopeasta toimituksesta.

K: Voitteko tarjota vasemmalle ajamiseen tai oikealle ajamiseen soveltuvia malleja? Tuetteko eri maiden säädöksiä?
A: Puoliperävaunu itsessään ei sisällä ohjausjärjestelmää, joten sitä voidaan yhdistää erilaisiin vasemmalle ja oikealle ajettaviin veturiin. Koko, jarrutus, valaistus ja muut konfiguraatiot voidaan säätää kohdemaan säädösten mukaisesti.

Kysymys: Oletteko tehdas vai kauppakilpailija?
A: Olemme fyysinen valmistaja, joka tuottaa ja myy suoraan ilman välittäjiä. Suoritamme tiukkaa laadunvalvontaa raaka-aineista valmiiseen tuotteeseen saakka, mikä takaa vakaa laadun ja mahdollistaa kilpailukykyisempien teollisuushintojen tarjoamisen.