sEMI-REMORQUE À PLATE-FORME BASSE TRIESSIEU

DÉTAILS DU PRODUIT

La sEMI-REMORQUE À PLATE-FORME BASSE TRIESSIEU offre une combinaison leader du secteur en matière de capacité de chargement élevée et de résistance structurelle, adaptée à la logistique d’équipements lourds.

• Condition : 100 % Tout Neuf

• Utilisation : Machines lourdes, excavatrices, grues sur chenilles et transport de composants volumineux

• Configuration : Poutre principale en acier haute résistance + 3 essieux FUWA/BPW + rampes renforcées

• Livraison : Dans les 15 à 25 jours ouvrables suivant le versement de l’acompte

Table des paramètres du produit

Caractéristiques de la remorque semi-remorque à plateau bas à 3 essieux

🔵 Résistance structurelle supérieure : Les poutres principales de la remorque semi-remorque à plateau bas à 3 essieux sont conçues à l’aide d’une technologie de soudage à l’arc submergé utilisant de l’acier au carbone haute résistance, protégeant ainsi le châssis contre toute déformation structurelle sous des charges concentrées.

🔵 Centre de gravité bas : Conçue avec une hauteur de plateau de travail optimisée, cette remorque garantit une stabilité maximale pendant le transport et offre un dégagement vertical excellent pour les équipements de grande hauteur.

🔵 Performances élevées de l'essieu renforcé : Équipée de trois essieux FUWA/BPW haut de gamme de 13 ou 16 tonnes, la semi-remorque à plateau bas à trois essieux assure une répartition stable des charges et un suivi fluide même sur des surfaces hors route accidentées.

🔵 Rampes de chargement renforcées : Les échelles mécaniques de chargement arrière sont dotées d'une assistance intégrée à double ressort, permettant aux opérateurs de charger en toute sécurité des engins chenillés ou des bulldozers à roues sans risque de glissement.

Application

les remorques semi-remorquées basses à 3 essieux conviennent aussi bien au déplacement sur courte distance qu’au transport sur longue distance de machines de construction et d’équipements volumineux, tels que des pelles mécaniques, des chargeuses, des rouleaux compresseurs, des finisseuses, des moissonneuses-batteuses, des transformateurs et des groupes électrogènes. Ces remorques basses sont largement utilisées sur les chantiers de construction, dans les mines, les parcs logistiques, les ports et d’autres environnements, et s’adaptent aux conditions routières complexes rencontrées dans diverses régions du monde.

Emballage et transport

L’ensemble du véhicule subit un traitement antirouille et anticorrosion avant sa sortie d’usine, et les pièces essentielles sont enveloppées pour protection afin d’éviter les chocs et la corrosion pendant le transport maritime.

Prend en charge le transport en vrac et le transport roulier (Ro-Ro), et peut être effectué selon les conditions FOB, CIF, CFR et autres.

FAQ

Q : Quelle est la charge maximale, en tonnes, que peut supporter cette remorque semi-remorquée basse à 3 essieux ?
R : La capacité de charge standard est d'environ 30 tonnes. Des adaptations et renforcements peuvent être réalisés en fonction du poids de votre équipement à transporter, des réglementations locales et des conditions routières afin d'assurer une capacité de charge sûre.

Q : Prenez-vous en charge la personnalisation des dimensions, de la couleur et du logo ?
R : La personnalisation est prise en charge. La longueur et la largeur de la plate-forme, la garde au sol, la couleur, les marquages, l'épaisseur des tôles d'acier, la marque des essieux, etc., peuvent être ajustées selon vos besoins afin de répondre aux exigences de différents marchés et scénarios d'utilisation.

Q : Quel est le délai de livraison habituel ? Prenez-vous en charge les commandes en petites quantités ?
R : Le délai de livraison pour les modèles standards est de 15 à 30 jours. La commande minimale est de 1 unité. Les commandes en petites quantités et les commandes urgentes peuvent bénéficier d'une priorité dans la production afin de répondre aux besoins des clients en matière de livraison rapide.

Q : Pouvez-vous adapter les semi-remorques aux véhicules à conduite à gauche / à droite ? Prenez-vous en compte les réglementations nationales différentes ?
R : Le semi-remorque lui-même ne comporte pas de système de direction, ce qui permet de l’associer à divers tracteurs à conduite à gauche ou à droite. Les dimensions, le système de freinage, l’éclairage et d’autres configurations peuvent être adaptés en fonction de la réglementation du pays destinataire.

Q : Êtes-vous une usine ou une société de négoce ?
R : Nous sommes un fabricant physique qui produit et vend directement, sans intermédiaire. Nous appliquons un contrôle qualité rigoureux, de la matière première au produit fini, garantissant ainsi une qualité stable tout en proposant des prix usine plus compétitifs.