EN
Camionis Tipper Beiben 6X4 Dextrorsum Conducibilis Usus
Eme certificatos camiones tipper Beiben 6X4 dextrorsum conducibiles usos ad pretia directa ex fabricā. Camionis effusoribus robustus refectus cum chassī technologiae Mercedes-Benz ad excavationes et aedificationes.
Quantitas ordinis minima: 1 unitas
- Conspectus
- Producta Commendata
Producti Details
Secundum manum Beiben 6X4 RHD vehiculum foveae (quoque internationale agnoscitur ut usitatum North Benz decem-rotarum dextrorsum ductum vehiculum foveae) unum ex robustissimis et oeconomicissimis vehiculis ingeniariae gravibus est, quae in mercatus dextrorsum cursus per Orientalem Africam, Australem Africam, Asiam Meridiem et Asiam Sudorientalem habentur. Super structura legendaria ex technologia Mercedes-Benz gravium vehiculorum constructum, Beiben vehicula foveae sunt orbis terrarum notissima pro sua incomparabili rigida structura et superioribus capacitatibus axium onerum. Quisque usitatus numerus subicitur exhaustivo programma reconditionandi fabricae—inter quae auditus ultrasonici fractorum in structura, adiustatio praestantiae motoris, integra renovatio transmutationis, et installatio systematis hydraulici elevandi fortificati. Hoc certificat ut novam mechanicae fiduciam et extremam durabilitatem ad usum metallicum accipias ad fractionem pretii novi vehiculi.
Tabula parametrilor produsului
Systema propulsionis |
6×4 |
|
Cabina |
Cabineta plana NG80B, aer frigidus, unus dormitorius |
|
Motor |
Notam |
WEICHAI |
Formam |
WP10.380E32 EURIII EGR |
|
Potentia Aestimata |
380HP |
|
Engine obsessio |
9,726 litra |
|
GEARBOX |
FAST 12 velocitates (12JS200T) |
|
Clutch |
430 typi diafragmatici |
|
Directio |
TAS85 |
|
CUPPA |
Front |
BEIEBN 7,5 Ton |
Tergo |
BEIBEN 13 Tonae axis duplex reductionis, ratio: 5,921 |
|
Velocitas maxima cursus (km/h) |
80 |
|
Pneumaticum |
12.00R20 |
|
Ver |
10/13 |
|
Seria combustibilis |
300L |
|
Pondera Limitaria (kg) |
12220 |
|
Massa totalis (kg) |
25000 |
|
Latus rotae (mm) |
4100+1450 |
|
Projectio (mm) (anterior/posterior) |
1410/1920 |
|
Interaxis distantia (mm) (anterior/posterior) |
1995/1800 |
|
Angulus accessus/egressus (°) |
26/28 |
|
Dimensiones (L×L×A) (mm) |
Super |
8880×2500×3624 |
Corpus Eversibile |
6000×2300×1500 |
|
Crassitudo (mm) |
Inferior 8 mm, anterior 6 mm, lateralis 4 mm |
|
Systema hydraulicum elevatorium |
Elevatio anterior (Fabricatum in Sinis) |
|
Peculiaritates Secundi Manus Beiben 6X4 RHD Vehiculi Foveae
🔵 Mercedes-Benz Technologia Structurae: Robustus parallelae scalae structura utitur unica interse connexa duplici stratum ferri structura. Haec praestat extraordinariam resistentiam torsionis, ut camionem ne torqueretur quidem neve everteretur cum onera gravia in aequo minarum terreno effunderet.
🔵 Examinatus exacte propulsor: Movetur a potentissimo Weichai WP10 / WP12 motore altius momenti coniuncto manualem FAST transmissionem. Omnes cylindri, valvae et iniectiones combustibilis scrupulose examinatae, calibratae aut substitutae sunt, ut potissimum potestatem et optimam oeconomicitatem carburantis garantirent.
🔵 Axones reductionis gradus militaris: Munitionibus praemiorum axonum posteriorum reductionis duplicis munitus, qui claves differentiales inter rotas et inter axones habent. Haec immensum momentem ad velocitates parvas et excellentem possibilitatem ascensus praebet, ut camio facile ex profunda lutosaque lapidaria emergere possit.
🔵 Plene renovatum vas oneris altius tensilis: Corpus effusorium plene restitutum est et fortificatum est acri acero carbonico. Cum crasso pavimento 8 mm et parietibus lateribus 6 mm, quae sustinentur ab U-formibus longitudinalibus gravioribus, facile sustinet lapsus graves paleae excavatoris.
🔵 Cylindri Hydraulici ad Inclinandum Sublimati: Omnis unitas ex secunda manu munitur confectione cylindri hydraulici ad elevandum frontalem, altae pressionis, plene servitae aut prorsus nova, ut certificetur celeritas cyclorum effusoriorum, stabilitas geometrica elevationis, et maxima securitas contra capsum.
Usus
Hoc vetus Beiben camionis excavatoris genus in multis adhibetur in rebus quae materias in massa tractant, ut in aedificatione operum, in vehendis metallis e mine, in aedificandis urbanae structurae, in operibus viarum et pontium, in vehendis harena et gravi, atque in abiciendis sordibus.
Packaging et translationem
Noster nuntiorum cursus variis maritimis itineribus utitur—inter quae sunt navis onerariae, rastri plani, et lineae navium quae invehuntur et exvehuntur (Ro-Ro)—ut optima et pretio aequissima frachtatio pro numero tuorum autocamionum disponatur. Tutela durante navigatione per mare necessaria est; ideo omnes autocamiones Beiben tipper ceram antirusticam maritimam gravem experte accipiunt antequam navigent. Nos affirmamus nullum vehiculum portum nostrum relinquere nisi post inspectionem exhaustivam de tutela et operatione (PDI), quae missionem nostram pro 100% clientium satisfactione per totum orbem terrarum sustinet.
Cur nos eligere?
🔵 Omnis vetus Beiben camio excavatorius antequam tradatur per inspectionem, emendationem et experimentum integra percurritur.
🔵 Nos originaria documenta de statu veteris Beiben camionis excavatoris, omnes partes, et constantem functionem praebemus.
🔵 Pretia nostra minoris sunt quam nova camionum, quod adiuvat clientes ut impensas initiales minuant.
🔵 Experientiam professionalem exportandi habemus, documenta completa et commodas per totum orbem navium expeditiones.
🔵 Stabilis post venditionem subsidium et copiosa suppetia partium separatorum.
