EN
Экинчи колданылган Beiben 6X4 оң жактан башкаруулуу самосвал грузовик
Баягыдан сертификатталган Beiben 6X4 оң жактан башкаруулуу самосвал грузовиктерин фабрика-түз сызыктан бааларга сатып алыңыз. Жеңил өнөрөттүк жана курулушта иштеген Mercedes-Benz технологиясынын шассиси менен жаңыртылган автосамосвал.
Минималдуу заказ саны: 1 бирдик
- Жалпы сүрөттөмө
- Сунушталган тауарлар
Өнүмдүн маалыматтары
Экинчи колдонулган Beiben 6X4 RHD самосвал (дүйнө жүзүндө таанылган солт-түштүк Бенц 10 дөңгөлөктүү оң тарапка баштап кетүүчү самосвалдын иштеген үлгүсү) — Чыгыш Африка, Түштүк Африка, Түштүк Азия жана Түштүк-Чыгыш Азиядагы оң тарапка баштап кетүүчү жолдорго арналган эң күчтүү жана арзан турган жеңил инженердик транспорт каражаттарынын бири. Mercedes-Benz жеңил транспорт каражаттарынын технологиясын негизге алган атаактуу шасси негизинде түзүлгөн Beiben самосвалдары структуралык катуулугу жана жогорку осьдун жүктөлүш чыдамдуулугу менен дүйнө жүзүндө таанылган. Ар бир иштеген үлгү заводдук кайрадан жасоо программасына дуушар болот — ультра кыска толкундун рама трескелерин текшерүү, двигательдин иштөөсүн түзөтүү, трансмиссиянын толук кайрадан жасалуусу жана күчтүү гидравликалык көтөрүү системасын орнотуу. Бул сизге жаңы транспорт каражатынын механикалык надеждүүлүгүн жана кендерде иштөөгө жарамдуу чыдамдуулукту жаңы транспорт каражатынын баасынын бөлүгүнөн алуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат.
Мамлекеттик параметрлер жадвалы
Drive System |
6×4 |
|
Кабинет |
NG80B тегерек кабина, кондиционер, бир уйкунуу орду |
|
Мотор |
Бренд |
Вэйхай |
Модель |
WP10.380E32 EURIII EGR |
|
Номиналдык кубаттуулук |
380HP |
|
Мотордун жылышы |
9,726 литр |
|
Курулуш коробкасы |
FAST 12 ылдамдык (12JS200T) |
|
Клютч |
430 Диафрагмалык түр |
|
Айдоо |
TAS85 |
|
AXLE |
Алды |
BEIEBN 7,5 тонна |
Аркыч |
BEIBEN 13 тонналык эки кызмат кылган ось, коэффициент: 5,921 |
|
Максималдуу жүрүш ылдамдыгы (км/с) |
80 |
|
КАЛАА |
12.00R20 |
|
Чыңгак |
10/13 |
|
Кюз топкачы |
300 литр |
|
Керб вес (кг) |
12220 |
|
Жалпы масса (кг) |
25000 |
|
Дөңгөлөктүн бети (мм) |
4100+1450 |
|
Арткы жана алгы ашып турган бөлүгү (мм) (алгы/арткы) |
1410/1920 |
|
Колея (мм) (алгы/арткы) |
1995/1800 |
|
Жакындашуу/чыгуу бурчу (°) |
26/28 |
|
Өлчөмдөр (У*Т*Б) (мм) |
Жалпы |
8880x2500x3624 |
Көтөрүлгөн кузов |
6000x2300x1500 |
|
Калыңдыгы (мм) |
Түбү — 8 мм, алгысы — 6 мм, жаны — 4 мм |
|
Гидравликалык көтөрүү системасы |
Алгы жагынан көтөрүү (Кытайда жасалган) |
|
Экинчи колдонулган Beiben 6X4 RHD самосвалдын өзгөчөлүктөрү
🔵 Mercedes-Benz технологиясынын шассиси: Катуу шарттарда иштеген параллель таякчалуу рама өзүнчө бири-бирине кирген эки катмарлуу болот конструкциясын колдонот. Бул жогорку бурчуу каршылык берет, ошондуктан жүктү ташуу учурунда жолдун тегиз эмес минералдык кен ордуна турганда грузовик бурулбай же төңкөрбөй калат.
🔵 Жакшы текшерилген кыймылдаткыч тобу: Жогорку бурчуу Weichai WP10 / WP12 двигатель менен жана механикалык FAST трансмиссиясы менен камсыз кылынат. Бардык цилиндрлер, клапандар жана отун инжекторлору чыңдыкта жумуштаган күчтүн чыгышын жана оптималдуу отун экономиясын камсыз кылуу үчүн катуу текшерилет, калибрленет же алмаштырылат.
🔵 Аскердик деңгээлдеги ступицалык редукторлор: Бир-бирине жана остьлар арасындагы дифференциалдык блокторго ээ болгон жогорку сапаттагы эки даражалуу арткы тартуу остьлору менен жабдылган. Бул жогорку төмөнкү жылдамдыкта бурчуу моментти жана жогорку класска жетиштүүлүктү камсыз кылат, ошондуктан грузовик терең, балчыгында жаткан карьердеги оңой чыга алат.
🔵 Толугу менен жаңыртылган жогорку чыдамдуулуктагы жүк кутусу: Таштагы кузов толугу менен жаңыртылган жана жогорку чыдамдуулуктагы карбондун болоту менен ныгытылган. 8 мм калыңдыктагы табаны жана 6 мм жанындағы кабыргалары оор продольдук U-формалуу балкалар менен кошумча ныгытылган, ошондуктан ал айрыкча агыр экскаватордун шелектеринин түшүүсүнө тура алат.
🔵 Жакшыртылган гидравликалык төгүү цилиндрлери: Ар бир эскидан сатып алынган бирдикке толугу менен кызмат көрсөтүлгөн же жаңы жогорку басымдуу алдыңкы көтөрүүчү гидравликалык цилиндрлердин тобу орнотулган, бул тез төгүү циклдерин, туруктуу көтөрүү геометриясын жана максималдуу төгүүгө каршы коопсуздукту камсыз кылат.
Колдонмолор
Бул колдонулган Бейбен кумура машинасы инженердик курулуш, тоо-кен транспорту, шаардык инфраструктура курулуш, жол жана көпүрө техникасы, кум жана шагыл ташуу жана таштандыларды жок кылуу сыяктуу массалык материалдарды иштетүү сценарийлеринде кеңири колдонулат.
Пакетке алуу жана көтүрүү
Биздин жеткирүү тармактарыбаз көп функциялуу деңиз транспортунун каналдарын – көп тонналуу жүктөрдү ташуучу кемелерди, тегерек рамаларды жана ролл-он/ролл-оф (Ro-Ro) лайнерлерди – колдонуп, сиздин белгилеген самосвалдардын санына ылайык эң арзан жүктөрдү ташуу шарттарын камсыз кылат. Деңиз аркылуу ташуу учурунда коргоо өтө маанилүү, ошондуктан Бейбэнь самосвалдарынын бардыгына деңизде ташылганда коррозияга каршы күчтүү, деңизге ылайыктуу воск коозу түзүлүп коюлат. Биз порттун бардык объектисинен кетүүгө даярдуу машина өтө толук коопсуздук жана иштеп жатканын ПДИ текшерүүсүнө тапшырылбайт, бул биздин дүйнө жүзүндө 100% клиенттердин муктажын канаттандыруу максатыбызга ылайык.
Негизги себептер
Ар бир колдонулган Beiben чапкыч жүк ташуучу унаасы жеткирилгенге чейин толук текшерүүдөн, оңдоп-түзөөдөн жана сыноодон өтөт.
Биз Beiben кумура машинасынын абалы жөнүндө документтерди, толук тетиктерди жана туруктуу иштешин камсыз кылабыз.
🔵 Биздин бааларыбыз жаңы грузовиктерге караганда арзан, клиенттердин баштапкы инвестициялык чыгымдарын төмөндөтүүгө жардам берет.
🔵 Бизде професионалдык экспорт тажрыйбасы, толук документация жана ыңгайлуу глобалдык жеткирүү кызматы бар.
🔵 Туруктуу кийинки сатыдагы колдоо жана жетиштүү сапактардын башкаруусу.
