দ্বিতীয় হাতের বেইবেন ৬×৪ ডান-হাতের চালনা টিপার ট্রাক
কারখানা থেকে সরাসরি মূল্যে সার্টিফাইড দ্বিতীয় হাতের বেইবেন ৬×৪ ডান-হাতের চালনা টিপার ট্রাক কিনুন। খনন ও নির্মাণ কাজের জন্য মার্সিডিজ-বেঞ্জ প্রযুক্তি ভিত্তিক চ্যাসিস সহ পুনর্গঠিত ভারী ডাম্প ট্রাক।
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ: ১ টি
- সারসংক্ষেপ
- সুপারিশকৃত পণ্য
পণ্যের বিবরণ
দ্বিতীয় হাতের বেইবেন ৬×৪ ডান-হাতে চালনার টিপার ট্রাক (যা আন্তর্জাতিকভাবে ব্যবহৃত নর্থ বেঞ্জ ১০-চাকার ডান-হাতে চালনার ডাম্প ট্রাক হিসেবেও পরিচিত) পূর্ব আফ্রিকা, দক্ষিণ আফ্রিকা, দক্ষিণ এশিয়া এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার ডান-হাতে চালনার ট্রাফিক বাজারগুলির জন্য উপলব্ধ সবচেয়ে টেকসই ও খরচ-কার্যকর ভারী ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহনগুলির মধ্যে একটি। মার্সিডিজ-বেঞ্জের ভারী ট্রাক প্রযুক্তি থেকে উদ্ভূত একটি বিখ্যাত চ্যাসিস ফ্রেমওয়ার্কের উপর নির্মিত, বেইবেন টিপারগুলি তাদের অতুলনীয় গঠনগত দৃঢ়তা এবং উৎকৃষ্ট অক্ষ লোড ধারণ ক্ষমতার জন্য বিশ্বব্যাপী সুপরিচিত। প্রতিটি ব্যবহৃত ইউনিট একটি বিস্তারিত কারখানা-ভিত্তিক পুনর্গঠন প্রোগ্রামের মাধ্যমে যায়—যার মধ্যে অলট্রাসনিক ফ্রেম ক্র্যাকিং পরীক্ষা, ইঞ্জিন পারফরম্যান্স টিউনিং, সম্পূর্ণ ট্রান্সমিশন ওভারহল এবং একটি শক্তিশালী হাইড্রোলিক লিফটিং সিস্টেম স্থাপন অন্তর্ভুক্ত। এটি নিশ্চিত করে যে আপনি নতুন ট্রাকের মূল্যের একটি ছোট অংশ প্রদান করে নতুন মেকানিক্যাল বিশ্বস্ততা এবং খনি-মানের চরম টেকসইতা পাবেন।

পণ্য প্যারামিটার তালিকা
ড্রাইভ সিস্টেম |
6×4 |
|
কেবিন |
এনজি৮০বি ফ্ল্যাট ক্যাবিন, এয়ার কন্ডিশনার, একটি স্লিপার |
|
ইঞ্জিন |
ব্র্যান্ড |
ওয়েইচাই |
মডেল |
ডব্লিউপি১০.৩৮০ই৩২ ইউআরআইআইআই ইজিআর |
|
রেটেড পাওয়ার |
৩৮০ এইচপি |
|
ইঞ্জিনের স্থান |
৯.৭২৬ লিটার |
|
গিয়ারবক্স |
ফাস্ট ১২ গিয়ার (১২জেএস২০০টি) |
|
ক্লাচ |
৪৩০ ডায়াফ্রাম ধরনের |
|
স্টিয়ারিং |
টিএএস৮৫ |
|
এক্সেল |
সামনের |
বেইবেন ৭.৫ টন |
রিয়ার |
বেইবেন ১৩ টন ডাবল রিডাকশন অ্যাক্সেল, অনুপাত: ৫.৯২১ |
|
সর্বোচ্চ গতিবেগ (কিমি/ঘণ্টা) |
80 |
|
টায়ার |
১২.০০আর২০ |
|
বসন্ত |
10/13 |
|
ফুয়েল ট্যাঙ্ক |
৩০০লিটার |
|
কার্ব ওজন (কেজি) |
12220 |
|
মোট ভর (কেজি) |
25000 |
|
চাকা ভিত্তি (মিমি) |
4100+1450 |
|
ওভারহ্যাং (মিমি) (সামনে/পিছনে) |
1410/1920 |
|
ট্র্যাক (মিমি) (সামনে/পিছনে) |
1995/1800 |
|
আগমন/প্রস্থান কোণ (°) |
26/28 |
|
মাত্রা (দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা) (মিমি) |
মোট |
৮৮৮০x২৫০০x৩৬২৪ |
ডাম্প বডি |
৬০০০x২৩০০x১৫০০ |
|
পুরুত্ব (মিমি) |
নীচে ৮ মিমি, সামনে ৬ মিমি, পাশে ৪ মিমি |
|
হাইড্রোলিক উত্থান সিস্টেম |
সামনের উত্থান (চীন নির্মিত) |
|
দ্বিতীয় হাতের বেইবেন ৬×৪ ডান-হাতে চালনার টিপারের বৈশিষ্ট্য
🔵 মার্সিডিজ-বেঞ্জ প্রযুক্তি চ্যাসিস: ভারী দায়িত্বপূর্ণ সমান্তরাল সিঁড়ি-আকৃতির ফ্রেমটি একটি অনন্য ইন্টারলকিং ডাবল-লেয়ার ইস্পাত গঠন ব্যবহার করে। এটি অসাধারণ টরশনাল প্রতিরোধ প্রদান করে, যা খনন ক্ষেত্রের অসম ভূখণ্ডে ভারী লোড উঁচু করার সময় ট্রাকটির বাঁকা হওয়া বা উলটে যাওয়া রোধ করে।
🔵 সম্পূর্ণ পরীক্ষিত পাওয়ারট্রেন: উচ্চ-টর্ক ওয়েইচাই WP10 / WP12 ইঞ্জিন এবং ম্যানুয়াল FAST ট্রান্সমিশন দ্বারা চালিত। সমস্ত সিলিন্ডার, ভাল্ভ এবং ফুয়েল ইনজেক্টরগুলি কঠোরভাবে পরীক্ষা, ক্যালিব্রেশন বা প্রতিস্থাপন করা হয়েছে যাতে সর্বোচ্চ হর্সপাওয়ার আউটপুট এবং অপ্টিমাইজড জ্বালানি অর্থনোমি নিশ্চিত করা যায়।
🔵 সামরিক-মানের হাব রিডাকশন অ্যাক্সেল: প্রিমিয়াম ডাবল-রিডাকশন পিছনের ড্রাইভিং অ্যাক্সেল সহ সজ্জিত, যাতে ইন্টার-হুইল এবং ইন্টার-অ্যাক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক রয়েছে। এটি বিশাল কম-গতির টর্ক এবং শ্রেষ্ঠ গ্রেডেবিলিটি প্রদান করে, যার ফলে ট্রাকটি গভীর, কাদাময় কোয়ারিতে সহজেই বেরিয়ে আসতে পারে।
🔵 সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত উচ্চ-তন্য কার্গো বক্স: ডাম্প বডি সম্পূর্ণরূপে পুনর্গঠিত করা হয়েছে এবং উচ্চ-দায়িত্ব কার্বন স্টিল দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছে। ৮ মিমি পুরু ফ্লোর এবং ৬ মিমি পার্শ্ব দেয়ালের সাথে ভারী দৈর্ঘ্যভিত্তিক U-বীম দ্বারা সমর্থিত, যা ভারী এক্সক্যাভেটর বাকেট ড্রপ সহ্য করতে সক্ষম।
🔵 উন্নত হাইড্রোলিক টিপিং সিলিন্ডার: প্রতিটি দ্বিতীয় হাতের ইউনিটে সম্পূর্ণ পরিষেবিত বা ব্র্যান্ড-নতুন উচ্চ-চাপ ফ্রন্ট-লিফটিং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার অ্যাসেম্বলি স্থাপন করা হয়, যা দ্রুত ডাম্প সাইকেল, স্থিতিশীল লিফটিং জ্যামিতি এবং সর্বোচ্চ টিপিং-বিরোধী নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

প্রয়োগ
এই ব্যবহৃত Beiben ডাম্প ট্রাকটি প্রকৌশল নির্মাণ, খনন পরিবহন, শহুরে অবকাঠামো নির্মাণ, সড়ক ও সেতু প্রকৌশল, বালু ও কঙ্কড় পরিবহন এবং বর্জ্য নিষ্কাশনের মতো বাল্ক উপাদান পরিচালনার বিভিন্ন পরিস্থিতিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

প্যাকিং এবং পরিবহন
আমাদের শিপিং নেটওয়ার্কটি বিভিন্ন সমুদ্রপথ—যেমন বাল্ক কার্গো জাহাজ, ফ্ল্যাট র্যাক এবং রোল-অন/রোল-অফ (রো-রো) লাইনার—ব্যবহার করে আপনার নির্দিষ্ট ট্রাক সংখ্যার জন্য সবচেয়ে খরচ-কার্যকর ফ্রেইট ব্যবস্থা নিশ্চিত করে। সমুদ্রপথে পরিবহনের সময় রক্ষণাবেক্ষণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ; তাই সমুদ্রযাত্রার আগে সমস্ত বেইবেন টিপার ট্রাকের উপর একটি শক্তিশালী, সমুদ্র-মানের রক্ষাকারী অ্যান্টি-রাস্ট মোম কোটিং বিশেষজ্ঞভাবে প্রয়োগ করা হয়। আমরা গ্যারান্টি দিচ্ছি যে আমাদের বন্দর সুবিধার কোনো যানবাহন নিরাপত্তা ও কার্যকারিতা সংক্রান্ত ব্যাপক প্রিডেলিভারি ইনস্পেকশন (পিডিআই) পাস না করে বন্দর ছাড়বে না, যা আমাদের বিশ্বব্যাপী ১০০% গ্রাহক সন্তুষ্টির লক্ষ্যকে সমর্থন করে।

কেন আমাদের নির্বাচন করবেন?
🔵 প্রতিটি ব্যবহৃত Beiben টিপার ট্রাক ডেলিভারির আগে একটি ব্যাপক পরীক্ষা, মেরামত এবং পরীক্ষণ প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়।
🔵 আমরা মূল ব্যবহৃত Beiben ডাম্প ট্রাকের অবস্থার রেকর্ড, সম্পূর্ণ যন্ত্রাংশ এবং স্থিতিশীল কার্যকারিতা প্রদান করি।
🔵 আমাদের দামগুলি নতুন ট্রাকের তুলনায় কম খরচসাপেক্ষ, যা গ্রাহকদের প্রাথমিক বিনিয়োগ খরচ কমাতে সাহায্য করে।
🔵 আমাদের পেশাদার রপ্তানি অভিজ্ঞতা, সম্পূর্ণ ডকুমেন্টেশন এবং সুবিধাজনক বৈশ্বিক শিপিং সেবা রয়েছে।
🔵 স্থিতিশীল পর-বিক্রয় সমর্থন এবং পর্যাপ্ত স্পেয়ার পার্টস সরবরাহ।
