ລົດຂົນສົ່ງ Shacman X3000 6x4 ມີເຄື່ອງຍົກທີ່ມີຂ້ອຍຫັກ

ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ

ລົດຂັບທີ່ມີເຄື່ອງກະດູກຫຼັກ (knuckle boom crane) ຍີ່ຫໍ້ Shacman X3000 6x4 ແມ່ນເປັນຕົວຢ່າງທີ່ສູງສຸດຂອງວິສະວະກຳການຈັດການວັດຖຸຫຼາຍປະເພດ ແລະ ການຂົນສົ່ງຫຼາຍນ້ຳໜັກໃນອຸດສາຫະກຳ. ລົດຄຸນນະພາບສູງນີ້ໄດ້ຮວມເຂົ້າກັບຊຸດເຄື່ອງເຮືອນ (chassis) ຍີ່ຫໍ້ Shacman X3000 ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ 6x4 ແລະ ເຄື່ອງກະດູກຫຼັກທີ່ສາມາດງໍ່ໄດ້ (articulated folding knuckle boom crane) ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານສູງ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການຈັດຕັ້ງພື້ນທີ່ຢ່າງຍອດเยື່ນ, ໂດຍການອອກແບບເຄື່ອງກະດູກຫຼັກທີ່ສາມາດງໍ່ໄດ້ (knuckle boom) ສາມາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ງ່ອງເຄື່ອງກະດູກຫຼັກໃຫ້ຫຼຸດລົງຢ່າງແນ່ນອນເວລາຂັບຂີ່, ເພື່ອເພີ່ມເນື້ອທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ສູງສຸດໃນເຂດທີ່ເປັນທີ່ເກັບສິນຄ້າທີ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ. ມີຄວາມສາມາດໃນການຍົກທີ່ອອກແບບໄວ້ໃນລະດັບ 10 ຫາ 16 ໂຕນ ແລະ ມີລະບົບການປັບທິດທາງ (slewing) ໂດຍໃຊ້ໄຮໂດຣລິກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 360 ອົງສາ, ລົດເຄື່ອງກະດູກຫຼັກນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີເລີດໃນການເຕັມເຕີມ, ຂົນສົ່ງ ແລະ ຖອນສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນໂຄງສ້າງ, ແລະ ວັດຖຸອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ໃນເຂດກໍ່ສ້າງທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດໃນເມືອງ, ສາງທີ່ມີຄວາມສູງຈຳກັດ, ແລະ ພື້ນທີ່ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີຄວາມທ້າທາຍ.

ສານກຳນົ/Dkລະບຽງສິນຄ້າ

ຂໍ້ດີ

🔵 ຄວາມຫຼື້ນເຂົ້າໄປໃນບໍລິເວນທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ: ການອອກແບບຂອງແຖວທີ່ຫຼື້ນໄດ້ຢ່າງມືອນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່ເທິງສູງຢ່າງມີນັກເທື່ອເທື່ອເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຍົກທີ່ມີແຖວເສັ້ນຕັ້ງ. ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍພາຍໃນສາງອຸດສາຫະກຳທີ່ມີເທິງຕ່ຳ, ພາຍໃຕ້ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ເທິງ, ຫຼື ພາຍໃຕ້ສະພານຂົວ, ແລະ ສາມາດຫຼື້ນເຂົ້າໄປຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຕູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາເດີນທາງເພື່ອປ້ອງກັນການຂັດຂວາງສິນຄ້າ.

🔵 ເຄື່ອງເຮືອບັນທຸກ Shacman X3000 ທີ່ເປັນຫົວໃຈຂອງລຸ້ນ: ສ້າງຂຶ້ນເທິງເຄື່ອງເຮືອບັນທຸກ Shacman ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ໂດຍໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງສອງຊັ້ນ. ພື້ນຖານທີ່ແໜ້ນນີ້ສາມາດດູດຊຶມຄວາມເຄີຍທີ່ເກີດຈາກການບິດຕື່ນ ແລະ ຄວາມເຄີຍຈາກການຍົກທີ່ເກີດຂື້ນຢ່າງຮຸນແຮງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຍົກເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ໄລຍະຫ່າງທາງນອນສູງສຸດໃນສະຖານະທີ່ມີຄວາມຈຸເຕັມ.

🔵 ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ມີທອກເກີສູງ: ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Weichai ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຈັບຄູ່ກັບກ່ອງເກີຣ໌ເຕີ້ ມືອຖື FAST ທີ່ມີຫຼາຍເກີຣ໌. ການຈັບຄູ່ນີ້ສ້າງທອກເກີ້ທີ່ມີອຳນາດສູງໃນຄວາມເລັກນ້ອຍຜ່ານ PTO (Power Take-Off) ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ແໜ່ນປວກ ເພື່ອຂັບເຄື່ອນປັ້ມຮາຍໂຮລິກຢ່າງລຽບລ້ອນ ແລະ ຮັບປະກັນການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຕ່ຳເວລາຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງລະຫວ່າງແຂວງ.

🔵 ເພົາລົດທີ່ມີຄວາມແໜ່ນປວກສູງແບບ Hub Reduction Hande: ຕິດຕັ້ງເພົາດ້ານໜ້າທີ່ມີລະບົບບັງຄັບທິດທາງແບບ Hande ຊັ້ນສູງ ແລະ ເພົາດ້ານຫຼັງທີ່ມີການຫຼຸດທອນສອງຂັ້ນທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການໃຊ້ງານໜັກ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນນີ້ໃຫ້ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນທີ່ສູງ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ດີເລີດ ເພື່ອປ້ອງກັນການລື້ນຂອງລ້ອຍໃນເຂດກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ມີທາງລ້ອຍ ຫຼື ໃນເສັ້ນທາງເຂົ້າສູ່ເຂດຂຸດຄົ້ນທີ່ເປື່ອຍເປື່ອຍ.

🔵 ລະບົບຄວາມສະຖຽນຂອງຮາຍໂຮລິກທີ່ທັນສະໄໝດ້ວຍຕັກຫຼາຍຕັກ: ມີຕັກຄວາມສະຖຽນຮາຍໂຮລິກແບບ H-type ທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ທັງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ ທີ່ມີລະດັບກວ້າງ. ຕັກແຕ່ລະອັນສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເອງເປັນອັນໆ ເພື່ອຮັບປະກັນພື້ນຖານການເຮັດວຽກທີ່ເທົ່າທຽມ ແລະ ມີຄວາມສະຖຽນຢ່າງແທ້ຈິງເທື່ອໃດກໍຕາມເທື່ອທີ່ຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີພື້ນທີ່ບໍ່ເທົ່າທຽມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ລົດຈະເອີ້ນເອີ້ງເວລາຍົກວັດຖຸໜັກ.

🔵 ສະຖານີຄວບຄຸມສອງຈຸດທີ່ອອກແບບຕາມຫຼັກມາດຕະຖານດ້ານມະນຸດສາດ: ຕິດຕັ້ງດ້ວຍວາວຄວບຄຸມໄຮໂດຣລິກສາມທາງທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງແລະມືອນຖືກຕ້ອງຢ່າງມືອນອາຊີບ. ລະບົບນີ້ໃຫ້ການເຄື່ອນທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກຫິ້ວທີ່ລຽບລ້ອນ ແລະ ສອດຄ່ອງກັນຢ່າງເປັນເອກະລາດ ແລະ ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຈາກເວທີຄວບຄຸມທີ່ດິນທັງສອງດ້ານ ຫຼື ຈາກເວທີຄວບຄຸມທີ່ນັ່ງເທິງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອເພີ່ມທັກສະການເບິ່ງເຫັນເຂດງານ.

ການນຳໃຊ້ລົດຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກຫິ້ວແບບ Knuckle Boom ຂອງ Shacman X3000 6x4

🔵 ສະຖານະອຳນາດເມືອງ ແລະ ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ: ເປັນຊັບສິນທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການຈັດສົ່ງ ແລະ ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດແຜ່ນໄຟຟ້າທີ່ໜັກ, ບ່ອນປູກເຄື່ອງເປີດເຄື່ອງເບຕົງທີ່ຜະລິດໄວ້ລ່ວງໆ, ແລະ ເສົາເຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງໃນເຂດເມືອງທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ.

🔵 ການກู้ຄືນອຸປະກອນ ແລະ ການກູ້ຄືນລົດ: ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການດຳເນີນງານການກູ້ຄືນອຸດສາຫະກຳເພື່ອຍົກ, ອັດ ແລະ ຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກທີ່ເສຍຫາຍ, ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກທີ່ເສຍຫາຍອອກຈາກເຂດທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ.

🔵 ການສະໜັບສະໜູນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ອຸດສາຫະກຳໜັກ: ເຄື່ອງຈັກນີ້ສາມາດຂົນສົ່ງເກີຣ໌ທີ່ໜັກ, ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຂຸດ, ແລະ ລະບົບທໍ່ຂອງເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນເຂດທີ່ມີສະພາບທາງດິນທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ມີຄວາມທຸກຍາກ.

ກຳລັງແປກຄືນແລະສົ່ງ

ການຫໍ່ຫຸ້ມ: ບໍ່ມີການຫໍ່ຫຸ້ມ, ມີການປູກເທິງດ້ວຍຂີ້ເຜິ້ງກ່ອນຈະຈັດສົ່ງ.

ການຂົນສົ່ງ: ລົດທີ່ຂຶ້ນ-ລົງດ້ວຍຕົວເອງ (Ro-Ro ship), ເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໄປ (bulk carrier), ຫຼື ຕູ້ຂົນສົ່ງປະເພດ flatbed.

ບຸກຄະລາກອນມືອາຊີບຈະຕິດຕາມການດຳເນີນງານທັງໝົດເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ປອດໄພ ແລະ ເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ການແນະນຳບໍລິສັດ

Shandong Chengda Auto Sale Co., Ltd., ບໍລິສັດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2005, ແມ່ນໜຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານ ແລະ ມີຄວາມເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີທີ່ສຸດໃນການຜະລິດເຮືອບັນທຸກທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. ດ້ວຍການປະສົມປະສານລະຫວ່າງການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ, ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາທີ່ມີເຫດຜົນ, ແລະ ທີມງານຂາຍທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານສູງ, ລະບົບທັງໝົດຂອງພວກເຮົາສະເໜີບໍລິການຄົບວຟົງສຳລັບເຮືອບັນທຸກ, ເຮືອບັນທຸກເຄື່ອງຈັກ, ຫົວລາງ, ລົດຂົນສົ່ງດິນ, ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນຕຳລາຂອງເຮືອບັນທຸກ. ປັດຈຸບັນ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນນຳໃນດ້ານການຂົນສົ່ງໜັກ, ມີຄວາມພ້ອມທີ່ຈະສົ່ງອອກທຸກປີເຖິງ 50 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ ແລະ ມີລາຍໄດ້ທັງໃນປະເທດ ແລະ ຕ່າງປະເທດເຖິງ 600 ລ້ານຢູ້ນ.

ດ້ວຍການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຜະລິດທີ່ມີມາດຕະຖານສູງ, ອຸປະກອນການຜະລິດທີ່ເປັນອັດຕະໂນມັດ, ສ່ວນກາງການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະ ທີມງານຂາຍທົ່ວໂລກທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານ, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄວາມສຳພັນທາງການຄ້າທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຍາວນານກັບບໍລິສັດອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຊື່ສຽງທົ່ວໂລກຈຳນວນຫຼາຍ, ລວມທັງ Sinotruk, Shacman, FAW, DFAC ແລະອື່ນໆ. ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍບໍລິການຫຼັງຈາກຂາຍທີ່ມີຄວາມສຳເລັດສູງ ແລະ ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ພວກເຮົາມີຄວາມເຊີ່ງຊູ້ໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍດ້ານໂຄງສ້າງ ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງລູກຄ້າທົ່ວໂລກທີ່ພວກເຮົາໃຫ້ຄຸນຄ່າ.