EN
Shacman X3000 6x4 Knieboomkraanmotorwa
Fabriekdirekte groothandel op swaarlast-Shacman X3000 6x4 kraanmotors. Premium 6x4 motorwaarmonteerde knieboomkraan met 'n ligkapasiteit van 10–16 ton vir verkoop.
Minimum bestelhoeveelheid: 1 eenheid
- Oorsig
- Aanbevole produkte
PRODUKTEGGENDE
Die Shacman X3000 6x4 knieboomkraanvoertuig verteenwoordig die hoogtepunt van multifunksionele materiaalhantering en industriële swaarlogistieke ingenieurswese. Hierdie premiumvoertuig integreer naadloos Shacman se vlaggeskip X3000 swaargewig 6x4 onderstel met 'n hoë-opbrengs, geartikuleerde vou- (knie-) boomkraanmontasie. Ontwerp om uitmuntende ruimtelike buigbaarheid te lewer, laat die knieboomontwerp operateurs toe om die kraanstruktuur tydens vervoer styf in te vou en te kompakteer, wat die beskikbare ruimte op die swaargewig agterladingdek maksimeer. Met 'n ontwerpkapasiteit van 10 tot 16 ton en 'n deurlopende 360-grade hidrouliese swaai-netwerk, verrig hierdie kraanvoertuig uitstekend by die laai, vervoer en aflaai van swaar masjinerie, strukturele komponente en groot industriële materiale op beklemte stedelike werfplekke, werwe met lae plafonne en ruwe infrastruktuurontwerpe.
Produkparameterstabel
| Tegniese parameter | Industriële Spesifikasiedata (Swaargewigkraanvoertuigmatriks) |
| Algemene Voertuignaam | Shacman X3000 6x4 Knieboomkraanvoertuig / Geartikuleerde kraanmotorwa |
| Chassis-modelreeks | Shacman X3000 Premium swaarlast-voertuigchassis (6x4-konfigurasie) |
| Drywheelkonfigurasie | 6x4 Voorwaartse Beheer (10-wielmatriks / 4 Aandryfwiele) |
| Tipe kraanargitektuur | Hoogopbrengende geartikuleerde hidrouliese knieboom (vou-armontwerp) |
| Maksimum optelvermoë | 10 ton / 12 ton / 14 ton / 16 ton (Ingenieurspesifikasie-matriks) |
| Maksimum werkstraal | Ongeveer 11,5 m – 15,5 m met hoëdruk hidrouliese uitbreidingsafdelings |
| Enjinhardewareopstelling | Weichai WP10 / WP12-reeks hoë-trekmoment, turbo-aangedrewe diesel-enjin |
| Perdekraguitsetreebereik | 336 PK – 380 PK / 420 PK (Optimeer vir swaar lasse en hoë wringmoment) |
| Transmissieversnellingskas | FAST veelspoed handverstelbak (10 voorwaartse ratte + 2 agterwaartse ratte) |
| Vragbak Afmetings | Aangepaste lengte (6,5 m – 7,5 m) × wydte (2,3 m) × syhoogte (0,6 m – 0,8 m) |
| Laaihokkonstruksie | Hoë-sterkte Q235B-koolstofstaal met afneembare sykantehekke |
| Uitsteekstelselrooster | Hidrouliese voor- en agteruitbreidbare H-tipe stabiliseerders met uitsteekstelsel |
| Asontwerp | Vooras: Hande 7,5-ton / 9-ton | Agteras: Hande 13-ton / 16-ton wieletvermindering |
| Kabienkonfigurasie-instelling | X3000 uitgebreide kabien met lugversuspensiesitplek, slaapbank en verkoeling |
| Bandhardewaremontasie | 10 eenhede + 1 vervangingseenheid | 12,00R20 radiale staaldraad- of 12R22,5 luglose bande |
| Hidrouliese stelselmatrix | Premier Veelrigting Proporsionele Beheerkleppe en Hoëvermoë Hidrouliese Pomp |
Voordele
🔵 Ruimtebesparende Knokkelarm-Veiligheid: Die artikulerende vou-armontwerp verminder beduidend die strukturele oorhoofse vry ruimtevereistes in vergelyking met reguit-armkranse. Dit kan maklik binne lae-dak industriële pakhuise, onder oorhoofse kragnetwerke of onder brugoorbrûe bedryf word, en vou kompakt agter die bestuurderkajuit tydens vervoer om vragsper te voorkom.
🔵 Vlagskip Shacman X3000 Chassisruggraat: Gebou op Shacman se premiervariant swaarlast-chassisraam wat dubbelvlak hoë-sterkte-staalplate gebruik. Hierdie stywe basis absorbeer intensiewe plaaslike draai- en ligspanningsbelasting wanneer die kraan by maksimum horisontale uitbreiding onder volle kapasiteit bedryf word.
🔵 Hoëmoment Drywingsstelseldoeltreffendheid: Aangedryf deur 'n betroubare Weichai-motor wat gekombineer word met 'n veelspoed FAST-transmissieversnellingskas. Hierdie kombinasie genereer massiewe laespoed-draaimoment deur die swaarlast-motor PTO (krag-afname) om die hidrouliese pomp glad te laat werk, terwyl dit lae brandstofverbruik tydens streekweg-snelwegvervoer verseker.
🔵 Swaarlast Hub-vermindering Hande-asse: Uitgerus met hoogwaardige Hande-stuurvoorasse en streng-belaaste dubbelvermindering-agteraandryfasse. Hierdie aandryfkonfigurasie verskaf hoë grondvryheid en uitstekende lasdra-Integriteit, wat wieelslip op ongepaveide konstruksiegebiede of modderige myntoegangspaaie voorkom.
🔵 Gevorderde Multi-uitsteek-hidrouliese Stabiliteit: Beskik oor voor- en agterwydte H-tipe hidrouliese uitsteek-stabiliseerders met teleskopiese funksie. Elke uitsteekstut is onafhanklik verstelbaar om 'n perfek vlak, rotsvast bedryfsbasis op ongelyke terrein te waarborg, wat effektief voorkom dat die voertuig oorkant toe kantel tydens swaar hysbewegings.
🔵 Ergonomiese Dubbele Beheerstasies: Uitgerus met professionele, hoogsensitiewe, meervoudige proporsionele hidrouliese beheerkranse. Die stelsel verskaf gladde, gesinchroniseerde kranbewegings en kan vanaf dubbelkantige grondbeheerplatforms of 'n hoogwaardige boonste-stoelbeheerstasie vir optimale sig op die werf bedien word.
Toepassings van die Shacman X3000 6x4 knoppelkraankamion
🔵 Stedelike Infrastruktuur & Logistiek: Die ideale vlootbates vir die lewering en installasie van swaar kragtransformators, voorvervaardigde betonblokke en strukturele staalbalke in nou stadspasies.
🔵 Toerustingherstel & Voertuigredres: Wydverspreid ingespan deur industriële redresoperasies om beskadigde masjinerie, enjins of strukturele skroot uit nou pasies te lig, te laai en te vervoer.
🔵 Mynbou- & Swaarindustriële Ondersteuning: Verplaas betroubaar swaar vervangingsratte, booronderdele en mynboupypstelle oor ruwe, buitepad-mineraalverwerkingsgebiede.
Verpakking en vervoer
Verpakking: Onverpakked, gewas voor versending.
Vervoer: Ro-Ro-skip, massagoedskip of platbedhouer.
Beroepsmense monitor die hele proses om veilige en tydige lewering te verseker.
Maatskappy Inleiding
Shandong Chengda Auto Verkoop Co., Ltd., gestig in 2005, staan as een van die vooraanstaande gekwalifiseerde vervaardigers van ’n wye verskeidenheid aanhangeroplossings. Deur gevorderde vervaardiging, wetenskaplike navorsing en ontwikkeling, en hoogs professionele verkoopspanne te integreer, verskaf ons omvattende ekosisteem volledige siklusdiens vir aanhangers, semi-aanhangers, trekkerkoppe, kipperwaens, ingenieursmasjinerie en egte aanhangerkomponente. Vandag tree ons maatskappy op as ’n voorste verskaffer in die swaar vervoersektor en dryf met trots ’n jaarlikse uitvoerwaarde wat R50 miljoen VSA-dollars oorskry, met binnelandse en internasionale inkomste wat naby 600 miljoen yuan RMB kom.
Deur die gebruik van hoëstandaard vervaardigingsmasjinerie, outomatiese produksie-uitrusting, ’n kragtige navorsings- en ontwikkelingskern en ’n elitêre wêreldwye verkoopspan het ons stabiele, langtermyn kommersiële verhoudings met baie wêreldbekende nywerheidsenterprises geskep, insluitend Sinotruk, Shacman, FAW, DFAC en meer. Ondersteun deur ’n baie volwasse, reaktiewe naverkoopdiensnetwerk, tree ons uitstekend op om aan die verskeie strukturele en bedryfsvereistes van ons gewaardeerde wêreldwye kliëntegrup te voldoen.
