EN
ເຮືອບໍລິການດ້ານຂ້າງ 3 ແກນ
ລົດເປີດທີ່ມີລໍ້ 3 ແອັກຊຽນ (side wall trailer) ນີ້ແມ່ນລົດເປີດປະເພດໜັກ (heavy-duty semi-trailer) ທີ່ມີການອອກແບບດ້ານຂ້າງທີ່ປິດທັບຢ່າງເຕັມຮູບແບບ, ມີຈຸດປະສົງເພື່ອການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມສະຖຽນ.
ປະລິມານສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: 1 ໜ່ວຍ
- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ເຮືອບໍລິການດ້ານຂ້າງ 3 ແກນນີ້ເປັນເຮືອບໍລິການດ້ານຂ້າງປະເພດເຕັມຮູບແບບທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ມີການອອກແບບດ້ານຂ້າງທີ່ປິດຢ່າງເຕັມທີ່ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມສະຖຽນ. ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງ, ມີໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຢືນຍາວ, ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການຈັດສົ່ງ, ການເກືອບເຮັດກະສິກຳ, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໄປ.
ສານກຳນົ/Dkລະບຽງສິນຄ້າ
ຂະ ຫນາດ ລວມ |
12500 ມມ * 2500 ມມ * 2350 ມມ (ດ້ານຂ້າງສູງ 800 ມມ) |
ຄວາມຈິງສູງ |
50-60 ຕັນ |
Axles |
3 axles |
ເສັ້ນ |
12 ໂອ້ກ |
ການໂຈະ |
ລະບົບການຊົດເຊີຍດ້ວຍສາຍອັດຕາເລືອນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ |
King Pin |
90# |
ເຄື່ອງຂົນສົ່ງ |
JOST |
ລະບົບເບກ |
WABCO |
ລະບົບຊ້ອງແຫຼງ |
24V, ແສງ LED |
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຮືອບໍລິການດ້ານຂ້າງ 3 ແກນ
🔵 ການອອກແບບ 3 ແກນເພື່ອຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ສູງ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ສະຖຽນ
🔵 ແຖວເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງດ້ານຂ້າງ ເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການບິດຕື່ນຢ່າງດີເລີດ.
🔵 ການອອກແບບດ້ານຂ້າງທີ່ປິດລ້ອມເພື່ອປ້ອງກັນສິນຄ້າຈາກການຕົກຈາກເວົ້າ, ເພື່ອໃຫ້ການຂົນສົ່ງປອດໄພ.
🔵 ລະບົບຊອກເສີງ ແລະ ລະບົບເບີກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ເພື່ອການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການຂົນສົ່ງໜັກ.
🔵 ການອອກແບບທີ່ມີຈຸດສູນກາງຂອງນ້ຳໜັກຕ່ຳເພື່ອປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ ແລະ ໃນສະພາບທາງທີ່ສັບສົນ.
ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຂົນສົ່ງດ້ານຂ້າງ
ເຄື່ອງຂົນສົ່ງດ້ານຂ້າງ 3 ແກນນີ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນກະສິກຳ, ວັດຖຸເປັນກຸ່ມ, ສິນຄ້າທີ່ຫໍ່ຫຸ້ມແລ້ວ, ວັດຖຸກໍ່ສ້າງ, ແລະ ສິ່ງຂອງຈຳເປັນປະຈຳວັນ. ມັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນດ້ານຂົນສົ່ງທາງບົກ, ການຂົນສົ່ງໃນເຂດຊົນນະບົດ, ການກໍ່ສ້າງວິສະວະກຳ, ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ທ່າເຮືອ.
ກຳລັງແປກຄືນແລະສົ່ງ
ເຄື່ອງຂົນສົ່ງດ້ານຂ້າງຖືກເຄືອບດ້ວຍຂີ້ເຫີຍທີ່ຕ້ານການຂີ້ລົ້ນ ແລະ ໄດ້ຮັບການເສີມແຂງຢ່າງມືອາຊີບກ່ອນການຈັດສົ່ງ. ພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການການຂົນສົ່ງແບບເຂົ້າ-ອອກ (roll-on/roll-off), ແບບຂົນສົ່ງເປັນກຸ່ມ (bulk carrier), ແລະ ຂົນສົ່ງໃນຕູ້ (container) ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ທີມງານຂອງພວກເຮົາຈະຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານໄປຍັງທ່າເຮືອທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ຄຳຖາມ: ຄວາມຈຸຂອງເຮືອບັນທຸກນີ້ແມ່ນເທົ່າໃດ?
ຄຳຕອບ: ຂຶ້ນກັບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ ແລະ ມາດຕະຖານຂອງຖະໜົນ, ມັນສາມາດບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້ 40-60 ຕັນ.
ຄຳຖາມ: ສາມາດປັບແຕ່ງຄວາມສູງຂອງຜະໜາງຂ້າງໄດ້ຫຼືບໍ່?
ຄຳຕອບ: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງຄວາມສູງ ແລະ ຄວາມໜາຂອງຜະໜາງຂ້າງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງສິນຄ້າທີ່ທ່ານບັນທຸກ.
ຄຳຖາມ: ມັນໃຊ້ລະບົບການຢືດຫຼຸ່ນແບບເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ລະບົບການຢືດຫຼຸ່ນດ້ວຍອາກາດ?
ຄຳຕອບ: ມີທັງສອງລະບົບຄື ລະບົບການຢືດຫຼຸ່ນແບບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບການຢືດຫຼຸ່ນດ້ວຍອາກາດ.
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2005, ພວກເຮົາໄດ້ເປັນຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສົ່ງອອກທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານເຮືອບັນທຸກເຄິ່ງ (semi trailers) ແລະ ລົດທີ່ມີຄວາມໜັກຫຼາຍ. ດ້ວຍການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ສົມບູນ, ພວກເຮົາຈຶ່ງສາມາດສະໜອງເຮືອບັນທຸກທີ່ມີຄວາມທົນທານ ແລະ ມີລາຄາເໝາະສົມໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າໃນທະວີບອາຟຣິກາ, ເຂດເຄືອງໃຕ້ເຖິງເອີຣົບ, ເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແລະ ອາເມລິກາເໜືອ-ໃຕ້. ພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນບໍລິການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ການຈັດສົ່ງທີ່ໄວ, ແລະ ບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
