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Semi-remorque à châssis de quai
Semi-remorque à châssis de quai haute résistance, dotée de caractéristiques haut de gamme. Idéale pour la logistique des conteneurs de 20 pi/40 pi. Cliquez pour en savoir plus !
Quantité minimale de commande : 1 unité
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DÉTAILS DU PRODUIT
La remorque semi-remorquable squelettique pour quai est un châssis intermodal spécialisé, conçu pour maximiser le débit et l’efficacité opérationnelle dans les environnements portuaires et terminaux à forte fréquence. Conçue pour assurer une grande résistance structurelle et une manutention rapide des conteneurs, cette remorque constitue le lien essentiel entre les navires maritimes et le transport terrestre, offrant des caractéristiques professionnelles capables de résister aux exigences rigoureuses de cycles de chargement continus, tout en optimisant les coûts d’entretien de votre flotte.
Table des paramètres du produit
| Paramètre | Spécifications détaillées |
| Capacité de charge | 40 000 kg – 60 000 kg |
| Dimensions globales | 12 500 mm × 2 500 mm × 1 550 mm (personnalisable) |
| Matériau du longeron principal | Acier haute résistance Q345B / T700 |
| TYPE D'ESSIEU | 3 essieux, 13 t / 16 t, marques FUWA / BPW / L1 |
| Verrous tournants | 4 / 8 / 12 jeux (norme ISO) |
| Pneus | pneus sans chambre 12R22.5 (12 unités + 1 de rechange) |
| Trains d'atterrissage | Treuil JOST / FUWA 28 t, manuel à deux vitesses |
Applications
La remorque semi-remorquable à châssis ouvert est particulièrement efficace dans des zones d'application telles que les terminaux maritimes à conteneurs et les ports secs intérieurs, où elle constitue l’outil principal pour le transport horizontal. Elle est également le choix privilégié pour les nœuds ferroviaires intermodaux et les centres de distribution logistique qui nécessitent un châssis robuste et fonctionnel pour déplacer des conteneurs entre les aires de stockage et les quais de chargement. Sa conception s’avère particulièrement adaptée aux régions côtières à forte teneur en sel, où les remorques standard peuvent subir une usure prématurée.
Emballage et transport
La remorque porte-conteneurs à 3 essieux est traitée avec une cire antirouille et renforcée professionnellement avant expédition. Nous pouvons assurer le transport en roulement (Ro-Ro), en vrac ou en conteneur, selon les besoins du client. Notre équipe garantira la livraison sûre et ponctuelle de vos marchandises au port de destination.
FAQ
Q : Quelle est la capacité de charge de cette remorque ?
A : Selon vos conditions de travail et les normes routières, il peut transporter une charge de 40 à 60 tonnes.
Q : La hauteur des flancs peut-elle être personnalisée ?
R : Oui, nous pouvons personnaliser la hauteur et l’épaisseur des flancs en fonction de vos besoins en matière de chargement.
Q : Utilise-t-il une suspension mécanique ou une suspension pneumatique ?
R : Les deux types de suspension, mécanique et pneumatique, sont disponibles.
À propos de nous
Depuis 2005, nous sommes un fabricant et exportateur professionnel de semi-remorques et de véhicules industriels lourds. Grâce à un contrôle qualité rigoureux et à une technologie de production éprouvée, nous fournissons à nos clients d’Afrique, du Moyen-Orient, d’Asie du Sud-Est, ainsi que d’Amérique centrale et du Sud, des remorques durables et abordables. Nous proposons des services sur mesure, des délais de livraison rapides et un service après-vente fiable.
