EN
ເຄື່ອງຈັກລາກທີ່ມີຄວາມຍາວ 40 ຟຸດ ແລະ ເປັນປະເພດຕູ້
ລົດເປີດຂອງພວກເຮົາທີ່ມີຄວາມຍາວ 40 ຟຸດ ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການຂົນສົ່ງທີ່ໜັກໜາ. ມັນມີໂຄງສ້າງທີ່ແໝ່ນແຂງ ເຊິ່ງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍໂດຍບໍ່ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ລົດເປີດດັ່ງກ່າວຍັງມີລໍ້ລົດ ແລະ ລະບົບຊ້ອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຄວາມສະຖຽນ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່ໃນທາງ.
ປະລິມານສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: 1 ໜ່ວຍ
- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ລົດເປີດຂອງພວກເຮົາທີ່ມີຄວາມຍາວ 40 ຟຸດ ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການຂົນສົ່ງທີ່ໜັກໜາ. ມັນມີໂຄງສ້າງທີ່ແໝ່ນແຂງ ເຊິ່ງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍໂດຍບໍ່ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ລົດເປີດດັ່ງກ່າວຍັງມີລໍ້ລົດ ແລະ ລະບົບຊ້ອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຄວາມສະຖຽນ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່ໃນທາງ.
ເຮືອບັນທຸກມີລະບົບຫ້າມລໍ້ ແລະ ລະບົບໄຟສະຫວ່າງທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອປະກັນຄວາມປອດໄພໃນເສັ້ນທາງ. ລະບົບຫ້າມລໍ້ມີລະບົບ ABS ທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ຖືກລັອກໃນເວລາຈອດຢ່າງທັນທີ ຫຼື ໃນສະຖານະການฉຸກເຮີບ. ລະບົບໄຟສະຫວ່າງກໍຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເຫັນໃນເສັ້ນທາງຢ່າງດີທີ່ສຸດ.
ສານກຳນົ/Dkລະບຽງສິນຄ້າ
ວັດສະດຸ |
ເຫຼັກ |
ໃບຢັ້ງຢືນ |
ISO CCC CE BV WMI |
ຂະໜາດ |
12500*2500*1650 ມມ |
ການໂຫຼດສູງສຸດ |
60 ໂຕນ |
ສະຖານທີ່ມາ |
ຈີນ |
ຫນ້າທີ່ |
ຂົນສົ່ງຕູ້ container ຂະໜາດ 20 ຟຸດ ແລະ 40 ຟຸດ |
ຄວາມຈິງສູງ |
40-60 ຕັນ |
Axle |
ແກນລໍ້ຍີ່ຫໍ້ Fuwa ນ້ຳໜັກ 13 ຕັນ |
ການໂຈະ |
ລະບົບຊ່ວງເດີນທາງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບຊ່ວງເດີນທາງດ້ວຍອາກາດ |
ລະບົບເບກ |
=WABCO ລົງ |
King Pin |
2"(50mm) ຫຼື 3.5"(90mm) JOST |
ເຄື່ອງຂົນສົ່ງ |
มาตรฐาน 28 ตัน |
ເສັ້ນ |
12R22.5 |
ສີ |
ເລືອກໄດ້ |
ຄຸນສົມບັດຂອງເຮືອບັນທຸກຕູ້ເປີດ 40 ຟຸດ
🔵 ຄວາມໝັ້ນຄົງແບບໜັກແຮງ ແລະ ຮູບແບບທີ່ແໜ້ນປາກກາ: ໂຄງສ້າງຖືກຜະລິດຈາກເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແໜ້ນສູງທີ່ປະກອບດ້ວຍແມງການ, ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດທີ່ແໜ້ນປາກກາ, ຕ້ານການບິດຕົວ ແລະ ການດັດແປງ, ແລະ ມີການເບິ່ງເສຍຮູບຮ່າງໆຕ່ຳໃນເວລາຂົນສົ່ງທີ່ໜັກໆຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງຍາວ ແລະ ເງື່ອນໄຂທາງທີ່ຮຸນແຮງ.
🔵 ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກບັນທຸກປະເພດເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ: ເຄື່ອງຈັກບັນທຸກປະເພດເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍໃຫ້ການເຕີມສິນຄ້າ ແລະ ຖອນສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ຕູ້ຂົນສົ່ງ, ເຫຼັກ, ໄມ້, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ວັດຖຸກໍາສ້າງ. ຮູບແບບທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານທີ່ສູງ.
🔵 ສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປ, ການບໍາຮຸງຮັກສາງ່າຍ: ເສົາລໍ້, ລະບົບເບີກ, ລະບົບຊອກສະເປີເນີ, ແລະ ສ່ວນປະກອບອື່ນໆທັງໝົດໃຊ້ຍີ່ຫໍ້ທີ່ຮູ້ຈັກກັນທົ່ວໂລກ, ເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນມີໃຫ້ຢູ່ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ ແລະ ຮັບປະກັນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານທີ່ຕ່ຳ.
🔵 ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ມີໃບຮັບຮອງການສົ່ງອອກຄົບຖ້ວນ: ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງ, ລາວລີນ, ອຸປະກອນເກັບຂອງ, ສີ, ໂລໂກ້, ແລະ ລັກສະນະອື່ນໆສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້. ມີໃບຮັບຮອງການສົ່ງອອກ ແລະ ເອກະສານການລາຍງານສາກົນຄົບຖ້ວນ, ເຮັດໃຫ້ການສົ່ງອອກໄປຍັງທະວີບອາຟຣິກາ, ເຂດເຄືອງກາງ ແລະ ເຂດຕາເວັນອອກກາງ, ເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ອາເມລິກາກາງ ແລະ ອາເມລິກາໃຕ້ ແລະ ເຂດອື່ນໆເປັນໄປໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ການນຳໃຊ້ເຮືອບັນທຸກຕູ້ເປີດ 40 ຟຸດ
ລົດຄັນນີ້ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງຕູ້; ການຂົນສົ່ງເຫຼັກ ແລະ ວັດຖຸກໍາສ້າງ; ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນດ້ານວິສະວະກຳ; ເຊືອກໄມ້; ທາງຊາຍ ແລະ ກ້ອນ; ແລະ ສິນຄ້າທົ່ວໄປຕ່າງໆສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກ. ມັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງແຜ່ຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງດ້ານ ໂລຈິສຕິກ, ການຈັດສົ່ງທີ່ທ່າເຮືອ, ສະຖານທີ່ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານ, ບໍ່ແຮ່, ການຍ້າຍສິນຄ້າໃນໂຮງງານ, ແລະ ສະຖານະການອື່ນໆ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານໂລຈິສຕິກທີ່ໜັກໜາແລະຫຼາກຫຼາຍຂອງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ.
ການເປັກແລະສົ່ງ
ຈັດສົ່ງໂດຍບໍ່ມີການຫໍ່ຫຸ້ມ ແລະ ປູກເຄືອບຂີ້ເຫຼັກກ່ອນການຈັດສົ່ງ. ນຳໃຊ້ເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ, ເຮືອທີ່ສາມາດຂຶ້ນ-ລົງໄດ້ (Ro-Ro), ຫຼື ຕູ້ຂົນສົ່ງປະເພດເຄື່ອງຈັກ.
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?
ບໍລິສັດ Chengda Group ມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສະໜອງເຮືອບັນທຸກເຄິ່ງຫຼັງຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທົ່ວໂລກ. ເຮືອບັນທຸກຕູ້ເປີດ 40 ຟຸດຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທຸລະກິດໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ມັນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ, ເຮັດໃຫ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການການຂົນສົ່ງໜັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບການສອບຖາມ ແລະ ການສັ່ງຊື້ຈາກລູກຄ້າໃນຕະຫຼາດສາກົນ, ແລະ ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຈະມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ການບໍລິການລູກຄ້າທີ່ດີເລີດ.
