EN
ເຄື່ອງຈັກລາກທີ່ມີລ້ອມ 2 ແກນ
ເຄື່ອງຈັກລາກປະເພດເພື່ອເກັບສິນຄ້າທີ່ເປັນແຜ່ນເລີຍງຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແຂງແຮງ ແລະ ຫຼາກຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ປະລິມານສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: 1 ໜ່ວຍ
- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ເຄື່ອງຈັກລາກປະເພດເພື່ອເກັບສິນຄ້າທີ່ເປັນແຜ່ນເລີຍງຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແຂງແຮງ ແລະ ຫຼາກຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ສານກຳນົ/Dkລະບຽງສິນຄ້າ
ວັດສະດຸ |
ເຫຼັກ |
ໃບຢັ້ງຢືນ |
ISO CCC CE BV WMI |
ຂະໜາດ |
12500*2500*1650 ມມ |
ການໂຫຼດສູງສຸດ |
60 ໂຕນ |
ສະຖານທີ່ມາ |
ຈີນ |
ຫນ້າທີ່ |
ຂົນສົ່ງຕູ້ container ຂະໜາດ 20 ຟຸດ ແລະ 40 ຟຸດ |
ຄວາມຈິງສູງ |
40-60 ຕັນ |
Axle |
ແກນລໍ້ຍີ່ຫໍ້ Fuwa ນ້ຳໜັກ 13 ຕັນ |
ການໂຈະ |
ລະບົບຊ່ວງເດີນທາງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບຊ່ວງເດີນທາງດ້ວຍອາກາດ |
ລະບົບເບກ |
=WABCO ລົງ |
King Pin |
2"(50mm) ຫຼື 3.5"(90mm) JOST |
ເຄື່ອງຂົນສົ່ງ |
มาตรฐาน 28 ตัน |
ເສັ້ນ |
12R22.5 |
ສີ |
ເລືອກໄດ້ |
ຄຸນສົມບັດຂອງເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກປະເພດເຄື່ອງຈັກ 4 ລໍ້
🔵ວັດຖຸດິບ: ຕົວຖັງຂອງລົດເປີດເຄື່ອນແມ່ນເຮັດຈາກເຫຼັກຄຸນນະພາບສູງ ເຊິ່ງແຂງແຮງ ແລະ ມີຄວາມທົນທານສູງ ແລະ ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍໄດ້. ວັດຖຸດິບດັ່ງກ່າວຍັງຕ້ານການເກີດຊີ້ນສີ ແລະ ການກັດກິນ, ເຮັດໃຫ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ ແລະ ມີຄວາມທົນທານ.
🔵ໂຄງສ້າງລົດ: ໂຄງສ້າງຂອງລົດເປີດເຄື່ອນຖືກອອກແບບໃຫ້ຕ່ຳພໍສົມຄວນ ເພື່ອໃຫ້ຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນດິນ ເຮັດໃຫ້ການຂຶ້ນ-ລົງສິນຄ້າງ່າຍຂຶ້ນ. ການອອກແບບນີ້ຍັງຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງລົດເປີດເຄື່ອນເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້ານ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດ.
🔵ລະບົບການຊົງຕົວ: ລົດເປີດເຄື່ອນປະເພດພື້ນເລີຍຂອງພວກເຮົາມີລະບົບການຊົງຕົວຄຸນນະພາບສູງ ເຊິ່ງຮັບປະກັນໃຫ້ການຂັບຂີ່ເປັນໄປຢ່າງລຽບລ້ອນ ເຖິງແມ່ນຈະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ. ລະບົບນີ້ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເກີດຂື້ນຕໍ່ລະບົບການຊົງຕົວຂອງລົດ, ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານຂື້ນ.
🔵ລະບົບເບີກ: ລົດເປີດເຄື່ອນປະເພດພື້ນເລີຍຂອງພວກເຮົາມີລະບົບເບີກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າ ແລະ ລົດເວລາຂົນສົ່ງ.
ການນຳໃຊ້ລົດເປີດເຄື່ອນປະເພດ semi trailer ມີລໍ້ 2 ແກນ
ລົດຄັນນີ້ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງຕູ້; ການຂົນສົ່ງເຫຼັກ ແລະ ວັດຖຸກໍາສ້າງ; ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນດ້ານວິສະວະກຳ; ເຊືອກໄມ້; ທາງຊາຍ ແລະ ກ້ອນ; ແລະ ສິນຄ້າທົ່ວໄປຕ່າງໆສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກ. ມັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງແຜ່ຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງດ້ານ ໂລຈິສຕິກ, ການຈັດສົ່ງທີ່ທ່າເຮືອ, ສະຖານທີ່ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານ, ບໍ່ແຮ່, ການຍ້າຍສິນຄ້າໃນໂຮງງານ, ແລະ ສະຖານະການອື່ນໆ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານໂລຈິສຕິກທີ່ໜັກໜາແລະຫຼາກຫຼາຍຂອງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ.
ການເປັກແລະສົ່ງ
ຈັດສົ່ງໂດຍບໍ່ມີການຫໍ່ຫຸ້ມ ແລະ ປູກເຄືອບຂີ້ເຫຼັກກ່ອນການຈັດສົ່ງ. ນຳໃຊ້ເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ, ເຮືອທີ່ສາມາດຂຶ້ນ-ລົງໄດ້ (Ro-Ro), ຫຼື ຕູ້ຂົນສົ່ງປະເພດເຄື່ອງຈັກ.
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
Chengda Group, ທີ່ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2005, ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະລາດໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R&D), ການຜະລິດ ແລະ ການສົ່ງອອກເຄື່ອງຈັກກາງຄັ້ນ (semi-trailer). ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກຂາຍໄປຍັງທະວີບອາຟຣິກາ, ເຂດອົງຄະນະກາງ, ເອເຊຍຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້, ອາເມລິກາກາງ ແລະ ອາເມລິກາໃຕ້ ແລະ ເຂດອື່ນໆ. ພວກເຮົາມີແຖວການຜະລິດທີ່ມາດຕະຖານ, ທີມງານການຄ້າຕ່າງປະເທດທີ່ມືອາຊີບ, ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ຄົບຖ້ວນ. ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການຈັດຊື້ຄັ້ງດຽວສຳລັບ "ລົດບັນທຸກ + ລົດກາງຄັ້ນ + ຊິ້ນສ່ວນສຳຮອງ", ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສະເໝືອນກັນ, ການຈັດສົ່ງທີ່ໄວ, ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ. ພວກເຮົາເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີຄວາມສຳພັນທີ່ຍືນຍົງສຳລັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ.
