niskopodwoziowy prz trailer dwuosiowy

Szczegóły produktu

Niska półprzyczepa dwuosiowa jest przeznaczona głównie do transportu dużych maszyn budowlanych, ciężkiego sprzętu oraz towarów o dużej masie. Konstrukcja niskiej platformy zapewnia niski środek ciężkości i stabilność jazdy, umożliwiając bezpieczny transport sprzętu takiego jak koparki, ładowacze, wałki drogowe, kombajny zbożowe oraz agregaty prądotwórcze.

Tabela parametrów produktu

Cechy niskiego przyczepu dwuosiowego

🔵 Konstrukcja o wysokiej wytrzymałości: Rama wykonana ze stali wysokowytrzymałej, z pogrubionymi i wzmocnionymi belkami głównymi, zapewniająca dużą nośność, odporność na skręcanie oraz odkształcenia, spełniająca wymagania długotrwałego transportu ciężkiego ładunku.

🔵 Projekt bezpieczeństwa z niskim położeniem środka ciężkości: Konstrukcja niskopodłogowa obniża ogólną wysokość pojazdu, zapewniając bardziej stabilny i bezpieczny transport. Dzięki drabinie maszyny budowlane można załadować i rozładować niezależnie, co ułatwia załadunek i rozładunek z wysoką wydajnością.

🔵 Niezawodne i trwałe komponenty: Zastosowano osie, hamulce oraz układy zawieszenia renomowanych marek krajowych i zagranicznych, zapewniając stabilną pracę.

🔵 Elastyczna obsługa dostosowania do indywidualnych potrzeb: długość, szerokość przyczepy, nośność, kolor oraz typ drabiny mogą być dopasowane do indywidualnych wymagań klienta, aby spełnić wymagania związane z transportem różnego rodzaju sprzętu.

Zastosowanie

niskie naczepy półprzyczepne z dwiema osiami są odpowiednie do przemieszczania na krótkich dystansach oraz transportu na długie odległości maszyn budowlanych i dużego sprzętu, takiego jak koparki, ładowarki, wałki drogowe, maszyny do układania nawierzchni, kombajny zbiorcze, transformatory oraz agregaty prądotwórcze. Niskie naczepy półprzyczepne są szeroko stosowane na placach budowy, w kopalniach, parkach logistycznych, portach oraz innych miejscach i mogą dostosować się do złożonych warunków drogowych w różnych regionach świata.

Opakowanie i transport

Cały pojazd poddawany jest przed opuszczeniem fabryki obróbce zapobiegawczej przeciwko korozji i rdzy, a kluczowe elementy są dodatkowo owijane w celu ochrony przed uszkodzeniami mechanicznymi i korozją podczas transportu morskiego.

Obsługuje transport masowy oraz transport typu roll-on/roll-off (Ro-Ro) i może być realizowany na podstawie warunków handlowych FOB, CIF, CFR oraz innych.

Często zadawane pytania

P: Jaka jest maksymalna nośność tej niskiej półprzyczepy z dwiema osiami?
A: Standardowa projektowa nośność wynosi około 30 ton. Możliwe jest dostosowanie i wzmocnienie konstrukcji w zależności od masy przewożonego sprzętu, lokalnych przepisów prawnych oraz stanu dróg, aby zapewnić bezpieczną nośność.

P: Czy oferujecie możliwość dostosowania rozmiaru, koloru i logo?
O: Ofertę dostosowania można zrealizować. Długość i szerokość platformy, wysokość od ziemi, kolor, oznaczenia, grubość blach stalowych, marka osi itp. mogą zostać dopasowane do indywidualnych wymagań, aby spełnić potrzeby różnych rynków i scenariuszy użytkowania.

P: Jaki jest typowy czas dostawy? Czy przyjmujecie zamówienia małymi partiami?
O: Czas dostawy standardowych modeli wynosi 15–30 dni. Minimalna ilość zamówienia to 1 sztuka. Zamówienia małymi partiami oraz pilne zamówienia mogą być priorytetowo realizowane w procesie produkcji, aby spełnić potrzeby klientów związane z szybką dostawą.

P: Czy możecie zaprojektować pojazdy z lewostronowym lub prawostronowym układem kierownicy? Czy wspieracie przepisy obowiązujące w różnych krajach?
A: Samochód ciężarowy przyczepowy nie posiada własnego układu kierowniczego, dlatego może być łączone z różnymi ciągnikami z lewym lub prawym układem kierowniczym. Wymiary, układ hamulcowy, oświetlenie oraz inne konfiguracje mogą być dostosowane zgodnie z przepisami obowiązującymi w kraju docelowym.

Q: Czy jesteś fabryką czy firmą handlową?
A: Jesteśmy rzeczywistym producentem, który samodzielnie produkuje i sprzedaje swoje wyroby bez pośredników. Przeprowadzamy rygorystyczną kontrolę jakości na każdym etapie – od surowców po gotowe produkty – zapewniając stabilną jakość oraz bardziej konkurencyjne ceny fabryczne.