EN
rimor sèmi 3 esel ak bò kote
Rimorkè sèmi-remor ak 3 aksèl ak parèy lèt se yon vèhikil transpò pese lè pwofesyonèl, ki sèvi praliparè pou transpò sèk ak efikas marchandiz pa lot. Li itilize yon desen struktiral matur, ak yon distribisyon aksèl rezonab ak yon struktir parèy lèt ak gran rezistans, kapab sipoze chaj marchandiz pa lot de fason estab ak adapte nan tout kondisyon transpò konplike. Li sèvi anpil nan domèn logistik, jeni ak lòt domèn, ak yon bon reyisim ak yon gwo pratikabilite.
Kantite minimòm pou ordir: 1 inite
- Resime
- Produit Rekomande
Detay Pwodui
Rimorkè sèmi-remor ak 3 aksèl ak parèy lèt se yon vèhikil transpò pese lè pwofesyonèl, ki sèvi praliparè pou transpò sèk ak efikas marchandiz pa lot. Li itilize yon desen struktiral matur, ak yon distribisyon aksèl rezonab ak yon struktir parèy lèt ak gran rezistans, kapab sipoze chaj marchandiz pa lot de fason estab ak adapte nan tout kondisyon transpò konplike. Li sèvi anpil nan domèn logistik, jeni ak lòt domèn, ak yon bon reyisim ak yon gwo pratikabilite.
Tablo Paman Pwodui
Dimansyon jeneral |
12500mm * 2500mm * 2350mm (800mm kote mizyè) |
Kapasite Charye |
50-60 ton |
Aks |
3 aks |
Kawotchou |
12 inite |
Sispansyon |
Sispansyon mekanik ak resò fò |
Pwen Rwa |
90# |
Sistèm Atèrisaj |
JOST |
Sistèm fre |
WABCO |
Sistèm Elektrik |
24V, lèd |
Karakteristik remork ak mòyèl sèk ki gen twa aks
🔵 Konfigirasyon 3 aks la asire kapasite bon chaje ak bon pèfòmans kondisyon, epi efikasman dispèse pèz machandiz la epi redwi presyon sou yon sèl aks.
🔵 Sidwal la fèt ak plak akyè ki gen bon rezistans, reziste bonm epi gen longe viv, epi efikasman evite domaj ki kapab rezilte de transpò ak chaje/dechaje.
🔵 Strikti a toutanp la konsa epi rezonab, ak kondisyon fasil, chaje ak dechaje fasil, epi amelyore efikasite transpò a.
🔵 Ekipé ak yon sistèm fren fiable, li asire sekirite kondisyon epi redwi risk operasyonèl potansyèl.
Aplikasyon remork ak mòyèl sèk
Li sèvi anpil pou transpò mase pwodui tankou grenn, kòl ak materyo konstrikson. Li adapte pou sèvis logistik, konstrikson inizie ak transpò sipò pou mwayen. Li kapab adapte a tout kondisyon wout epi reponn bezwen transpò volim enpotan ak distans lontè.
Emballaj ak tranpo
Trailer paryèl lètè a te kouvri ak sèn waks antirouil epi te ranfòse profesyonèlman avan eksporasyon anpil. Nou kapab ofri sèvis transpò roulèt-sou/roulèt-ou, transpò pa lot ak transpò kontenè selon bezwen kliyan anpil. Ekipaj nou pral asire yon livrezon sekirite ak orè a pò vize w.
FAQ yo
K: Kèk kapasite chaje trailer sa a?
R: Sèlon kondisyon travay ou ak nòm ril yo, li kapab chaje 40-60 ton marchandiz.
K: Eske nivo paryèl lètè a kapab adapte?
R: Wi, nou kapab adapte nivo ak epesè paryèl lètè a sèlon bezwen marchandiz ou.
K: Eske li sèvi ak suspansyon mekanik oswa suspansyon è?
R: Tout lè de ti mwayen sa yo disponib.
Sòti nou
Depi 2005, nou se yon pwodiktè ak ekspòtè pwofesyonèl nan remork ak machin lòt pòs. Ak kòntròl kalite sèk epi teknoloji pwodiksyon mire, nou ofri remork rezistan ak abòdab a kliyan nan Afrik, Mòyèn-Oryant, Azie Sid-Oryantal, Amerik Sentral ak Sid.
