HOWO 6X4 TRACTOR TRUCK
Le camion tracteur Howo 6×4 est un véhicule lourd classique de tête de train lancé par SINOTRUK, spécialement conçu pour la logistique sur de longues distances, le transport de marchandises en vrac et le soutien aux chantiers. Grâce à sa structure de transmission 6×4 éprouvée et à son agencement optimisé du groupe motopropulseur, le camion tracteur Howo 6×4 offre une forte capacité de traction, des performances de conduite stables et une excellente adaptabilité à la route. Il peut être parfaitement couplé à divers semi-remorques, tels que les remorques à conteneurs, les remorques à plateau bas et les remorques-citernes.
Quantité minimale de commande : 1 unité
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DÉTAILS DU PRODUIT
Le camion tracteur Howo 6×4 est un véhicule lourd classique de tête de train lancé par SINOTRUK, spécialement conçu pour la logistique sur de longues distances, le transport de marchandises en vrac et le soutien aux chantiers. Grâce à sa structure de transmission 6×4 éprouvée et à son agencement optimisé du groupe motopropulseur, le camion tracteur Howo 6×4 offre une forte capacité de traction, des performances de conduite stables et une excellente adaptabilité à la route. Il peut être parfaitement couplé à divers semi-remorques, tels que les remorques à conteneurs, les remorques à plateau bas et les remorques-citernes.
Doté d’une structure robuste, d’une qualité fiable et d’une faible consommation de carburant, le camion tracteur Howo 6x4 est largement reconnu par les flottes logistiques mondiales et les entreprises de génie civil, devenant ainsi l’un des véhicules lourds de transport les plus rentables sur les marchés étrangers.
Table des paramètres du produit
| Article | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | HOWO 6X4 TRACTOR TRUCK |
| Type de transmission | 6x4, trois essieux avec entraînement arrière double |
| Options de moteur | 371 ch / 380 ch / 420 ch / 430 ch |
| Norme d'émission | Euro 2 / Euro 3 |
| Transmission | boîte manuelle à 10 ou 12 vitesses |
| Essieu avant | essieu directeur tout-terrain de 9,5 t |
| ESSIEU ARRIÈRE | essieu moteur tout-terrain de 16 t avec différentiel verrouillable |
| Matériau du cadre | Acier au manganèse haute résistance |
| Taille des pneus | 12,00R20 / 12R22,5 |
| Type de cabine | Cabine couchette avec climatiseur |
| Système de freinage | Frein à air + ABS |
| Poids maximal de remorquage | 40–45 tonnes |
| Empattement | 3200+1400 mm / 3400+1400 mm |
Avantages de la tête de tracteur Howo
🔵 Qualité d’origine usine : Approvisionnés directement par le Groupe chinois des camions lourds (CNHTC), ils garantissent une livraison en première main et des composants conformes aux normes usine d’origine, assurant ainsi une fiabilité élevée et un taux de défaillance faible.
🔵 Efficacité énergétique : Moteur technologie MAN + système de transmission optimisé, permettant une réduction de la consommation de carburant de 5 à 8 % aux 100 kilomètres par rapport aux concurrents, ce qui entraîne des coûts d’exploitation à long terme plus faibles.
🔵 Pièces universelles : Compatible avec tous les modèles Howo, facilement disponible à l’étranger, coûts d’entretien réduits, adapté aux marchés nécessitant peu d’entretien.
🔵 Personnalisation flexible : La puissance, la boîte de vitesses, la cabine, les spécifications des pneus et les marquages de couleur peuvent être personnalisés selon les besoins du client, avec une commande minimale de 1 unité.
Applications du tracteur routier Howo TX
🔵 Logistique longue distance : Remorquage de semi-remorques pour le transport de conteneurs et de marchandises en vrac, assurant le transport longue distance entre villes en Afrique, au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est.
🔵 Distribution portuaire : Transport court trajet et distribution de conteneurs au sein des ports, adapté aux opérations à haute fréquence et à forte charge dans les zones portuaires.
🔵Support technique : Remorquage de bennes basculantes et de semi-remorques à plateau bas, destiné au transport de matériaux sur les chantiers de construction.

Emballage et transport
Tous les tracteurs routiers Howo 6×4 subissent une inspection d'usine rigoureuse avant livraison. L’ensemble du véhicule est enduit d’huile antirouille et enveloppé de matériaux protecteurs étanches pour les pièces essentielles. Nous utilisons le transport en roulement (ro-ro) ou des conteneurs à cadre plat afin d’assurer un transport sûr et intact. Des outils complets, des pièces détachées et des manuels d’utilisation sont fournis avec le véhicule pour une mise en service immédiate dès l’arrivée.

Pourquoi choisir le groupe Chengda ?
Fondé en 2005, le groupe Chengda est une entreprise intégrée spécialisée dans la fabrication de semi-remorques et l’exportation de camions, et entretient un partenariat étroit avec Sinotruk. Nos camions tracteurs Howo TX sont exportés vers l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Asie du Sud-Est. Nous proposons un service clé en main pour les camions, les semi-remorques et les pièces détachées, devenant ainsi un partenaire fiable à long terme dans le domaine des véhicules commerciaux pour nos clients à l’étranger, grâce à la qualité, l’efficacité et notre service après-vente.
