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Die Anlage ist in der Lage, die Anlage zu verarbeiten.
Der Howo-Sattelzugmaschinen-Lkw 6x4 ist eine klassische schwerlastfähige Zugmaschine von SINOTRUK, die speziell für den Fernverkehr, den Massenguttransport und den logistischen Support im Baugewerbe entwickelt wurde. Mit einer ausgereiften 6x4-Antriebskonfiguration und einem optimierten Antriebsstranglayout verfügt der Howo-Sattelzugmaschinen-Lkw über eine hohe Zugkraft, eine stabile Laufleistung und hervorragende Straßenanpassungsfähigkeit. Er lässt sich nahtlos mit verschiedenen Sattelanhängern wie Containeranhängern, Tiefladern und Tankanhängern kombinieren.
Mindestbestellmenge: 1 Einheit
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Produktdetails
Der Howo-Sattelzugmaschinen-Lkw 6x4 ist eine klassische schwerlastfähige Zugmaschine von SINOTRUK, die speziell für den Fernverkehr, den Massenguttransport und den logistischen Support im Baugewerbe entwickelt wurde. Mit einer ausgereiften 6x4-Antriebskonfiguration und einem optimierten Antriebsstranglayout verfügt der Howo-Sattelzugmaschinen-Lkw über eine hohe Zugkraft, eine stabile Laufleistung und hervorragende Straßenanpassungsfähigkeit. Er lässt sich nahtlos mit verschiedenen Sattelanhängern wie Containeranhängern, Tiefladern und Tankanhängern kombinieren.
Mit stabiler Konstruktion, zuverlässiger Qualität und geringem Kraftstoffverbrauch ist die Howo-6×4-Sattelzugmaschine weltweit bei Logistikflotten und Ingenieurbauunternehmen anerkannt und zählt zu den kostengünstigsten Schwerlastfahrzeugen für den Exportmarkt.
Produktparameter-Tabelle
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Produktname | Die Anlage ist in der Lage, die Anlage zu verarbeiten. |
| Antriebsart | 6×4, drei Achsen mit Hinterradantrieb in Doppelbereifung |
| Motoroption | 371 PS / 380 PS / 420 PS / 430 PS |
| Emissionsstandard | Euro 2 / Euro 3 |
| Getriebe | 10-Gang- / 12-Gang-Schaltgetriebe |
| Vorderachse | schwerlast-Lenkachse, 9,5 t |
| HINTERACHSE | schwerlast-Antriebsachse, 16 t, mit Differenzialsperre |
| Rahmenmaterial | Hochfester Manganstahl |
| Reifengröße | 12.00R20 / 12R22.5 |
| Führerhaus-Typ | Schlafkabine mit Klimaanlage |
| Bremssystem | Luftbremsanlage + ABS |
| Maximales Anhängergewicht | 40–45 Tonnen |
| Radstand | 3200+1400 mm / 3400+1400 mm |
Vorteile des Howo-Zugmaschinenkopfs
🔵 Original-Werkqualität: Direkt bezogen von der China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC), was eine Erstverteilung und Komponenten nach Original-Werkstandard gewährleistet und somit eine hohe Zuverlässigkeit sowie eine niedrige Ausfallrate sicherstellt.
🔵 Kraftstoffeffizienz: Motor mit MAN-Technologie + optimiertes Getriebesystem senken den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Wettbewerbsmodellen um 5–8 % pro 100 Kilometer und führen so zu niedrigeren langfristigen Betriebskosten.
🔵 Universelle Ersatzteile: Kompatibel mit allen Howo-Modellen, leicht im Ausland beschaffbar, geringe Wartungskosten, geeignet für Märkte mit geringem Wartungsaufwand.
🔵 Flexible Anpassung: Leistung, Getriebe, Fahrerhaus, Reifenspezifikationen und Farbkennzeichnungen können gemäß den Kundenanforderungen individuell angepasst werden; Mindestbestellmenge: 1 Einheit.
Einsatzgebiete des Howo-TX-Sattelzugmaschinen
🔵 Fernverkehrlogistik: Zug von Sattelanhängern zum Transport von Containern und Massengut; abgedeckt wird der Fernverkehr zwischen Städten in Afrika, dem Nahen Osten und Südostasien.
🔵 Hafenverteilung: Kurzstreckentransport und Verteilung von Containern innerhalb von Häfen; geeignet für hochfrequente, schwerbelastete Operationen in Hafengebieten.
🔵Ingenieursunterstützung: Zug von Kipplastwagen und Tieflade-Sattelanhängern zur Materialbeförderung auf Baustellen.
Verpackung und Transport
Alle Howo-6×4-Sattelzugmaschinen durchlaufen vor der Auslieferung eine strenge Werksinspektion. Das gesamte Fahrzeug wird mit Rostschutzöl behandelt und die wichtigsten Komponenten sind mit wasserdichten Schutzmaterialien umhüllt. Für den sicheren und unbeschädigten Transport setzen wir Ro-Ro-Schiffe oder Flachrahmencontainer ein. Komplettes Werkzeug, Ersatzteile und Bedienungsanleitungen werden zusammen mit dem Fahrzeug geliefert, sodass es nach Ankunft sofort einsatzbereit ist.
Warum Chengda Group wählen?
Gegründet im Jahr 2005 ist die Chengda Group ein umfassendes Unternehmen, das die Herstellung von Sattelaufliegern und den Export von Lastkraftwagen integriert, mit einer engen Partnerschaft zu Sinotruk. Unsere Howo TX Zugmaschinen werden nach Afrika, in den Nahen Osten und nach Südostasien exportiert. Wir bieten einen Rundum-Service für Lastkraftwagen, Sattelauflieger und Ersatzteile und sind durch Qualität, Effizienz und Kundendienst ein langfristiger, zuverlässiger Partner für Nutzfahrzeuge im Ausland geworden.
