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Filtros para camiones pesados al por mayor
Venta al por mayor directa desde fábrica de filtros auténticos para camiones pesados. Filtros de alta eficiencia para aire, aceite, combustible y cabina para camiones Howo, Shacman y FAW.
Cantidad mínima de pedido: 1 unidad
- Resumen
- Productos recomendados
Detalles del Producto
Operar flotas de transporte pesado en zonas mineras con alto contenido de polvo, en obras de construcción sin pavimentar o en exigentes redes de transporte de larga distancia requiere una defensa absoluta contra abrasivos microscópicos transportados por el aire o por fluidos. Nuestros filtros premium para camiones pesados actúan como una barrera de defensa en múltiples fases, diseñada para aislar partículas destructivas antes de que lleguen a las interfaces críticas del motor. Diseñada para resistir intensas variaciones de presión y degradación química, esta serie de filtración —que incluye elementos de admisión de alto caudal, cartuchos resistentes de aceite lubricante y separadores avanzados de combustible-agua— protege el moderno sistema de inyección de riel común de alta presión (HPCR). Al utilizar una matriz especializada de fibra celulósica-sintética en lugar de medios básicos de papel, nuestros elementos mantienen su integridad estructural y una baja resistencia al flujo durante todo su ciclo operativo, logrando parámetros óptimos de combustión y menores costos operativos por kilómetro.
Tabla de parámetros del producto
| Parámetro técnico | Métricas de rendimiento ingenieril (matriz avanzada de filtración) |
| Sistemas de vehículos aplicables | Camiones volquete pesados, cabezas tractoras y flotas de camiones logísticos |
| Matriz de compatibilidad del chasis | Howo, Shacman, FAW, Foton, Dongfeng y principales camiones comerciales globales |
| Compatibilidad del sistema del motor | Weichai Power, serie de motores Sinotruk, Cummins y motores con tecnología MAN |
| Composición del medio filtrante | Compuesto multicapa de celulosa-sintético con resinas termoestables |
| Clasificación de captura de partículas | Entrada de aire: ≥99,97 % | Aceite lubricante: ≥99,6 % | Flujo de combustible: ≥98,8 % |
| Construcción de la carcasa y la envoltura | Envoltura de acero laminado en frío con estampación profunda y recubrimiento interior anticorrosivo |
| Válvulas de derivación estructurales | Válvulas de derivación calibradas de alta presión (límites de activación de 1,8 a 2,4 bar) |
| Material de la interfaz de sellado | Juntas tóricas de fluorocarbono y caucho de nitrilo-butadieno (NBR) de alta elasticidad |
| Eficiencia de coalescencia de humedad | Clasificación de separación combustible-agua por coalescencia: ≥96 % bajo caudal variable |
| Cumplimiento de fabricación | Totalmente certificado conforme a las normas IATF 16949 y ISO 4548 para maquinaria pesada |
Características de los recambios para camiones Sinotruk
🔵 Medio celulósico-sintético adaptativo: El medio filtrante principal se trata con resinas fenólicas especializadas para resistir la hinchazón por humedad y la degradación por aceite. La estructura microscópica de los poros garantiza que el polvo fino de cuarzo, el hollín de carbono y las virutas metálicas queden atrapados en las capas profundas del medio, y no solo en su superficie.
🔵 Envolturas de alta capacidad para retención de polvo: La arquitectura de pliegues precisos evita el amontonamiento de los pliegues incluso a la velocidad máxima de admisión de aire. Este espaciado uniforme maximiza el área superficial activa, prolongando el intervalo entre los ciclos de mantenimiento rutinario y evitando caídas bruscas de potencia.
🔵 Núcleo antidesplome de calibre grueso: El tubo interno de soporte está fabricado con chapa de acero perforada electrogalvanizada, lo que proporciona una elevada resistencia radial. Este núcleo estructural evita que el elemento filtrante se colapse bajo picos de presión al arranque en frío o ante altas viscosidades del fluido.
🔵 Extracción coalescente de agua del combustible: Al utilizar fibras sintéticas hidrofóbicas, el separador de combustible y agua hace que las microgotas de agua presentes en el diésel se agrupen y sedimenten en la parte inferior del recipiente colector. Esto evita que el agua cause erosión en las puntas de los inyectores de combustible o corrosión en la bomba de combustible.
🔵 Juntas de elastómero moldeadas con precisión: Cada filtro está equipado con una junta resistente que mantiene su elasticidad incluso bajo temperaturas extremas del motor y condiciones de frío intenso (inferiores a cero grados). Esto garantiza un sellado hermético y libre de fugas, impidiendo que el aceite o el aire no filtrados pasen alrededor del filtro.
🔵 Adaptaciones ecológicas optimizadas: Diseñado como reemplazo directo «plug-and-play» que cumple con las dimensiones originales de fábrica. La rosca y las geometrías de la interfaz coinciden exactamente con las carcasas OEM, lo que permite a los mecánicos realizar cambios rápidos y sin complicaciones del filtro.
Embalaje y Envío
Cada pieza se empaqueta en embalaje industrial estándar con protección contra golpes y colisiones. Ofrecemos empaques a granel, en caja y en palet para adaptarnos a distintos pedidos. El envío seguro por mar, aire o mensajería urgente está disponible para garantizar la entrega puntual.
Por qué elegirnos?
🔵 Fabricante físico: control de calidad riguroso; se garantizan la calidad y el ciclo de fabricación.
🔵 Garantía de calidad: siempre proporcionamos una muestra previa a la producción en serie antes de la fabricación en masa, y siempre realizamos una inspección final antes del embarque.
🔵 Diversos estilos de piezas para camiones: ¡apoyamos la personalización! Ofrecemos productos de alta calidad y precios razonables.
