Verwyderbare Hidrouliese Neuslaag Laagbed Sleepwa

PRODUKTEGGENDE

Die verwyderbare hidrouliese swaannek-laagbedaanhangwa is 'n professionele swaarlast-laagplatformaanhangwa wat ontwerp is vir veilige en gerieflike vervoer van oormatige, swaar toerusting. Dit is toegerus met 'n hidroulies-gekontroleerde, verwyderbare swaannek wat die voorste einde na grondvlak laat sak vir maklike aandryf-lading van graafmasjiene, buldozere, kraane en groot industriële masjinerie. Dit is gebou met 'n hoësterkte-staalstruktuur, 'n veelasontwerp en 'n swaarlast-ophanging, en beskik oor stabiele lasverdeling, 'n sterk draakapasiteit, 'n lae swaartepunt en uitstekende aanpasbaarheid op pad. Dit word wyd gebruik vir die oordrag van ingenieursmasjiene, mynboulogistiek, grensoorskrydende swaarvrachtvervoer en infrastruktuurprojekte, en dit is 'n betroubare en doeltreffende oplossing vir wêreldwye swaarlastvervoerbehoeftes.

Produkparameterstabel

Kenmerke van lae-laer aanhanger

🔵 Hoë-vigtheidstruktuur: Die raam is vervaardig uit hoë-vigtheidstaal, met verdikte en versterkte hoofbalke, wat ’n sterk draagvermoë, torsiebestandheid en weerstand teen vervorming bied, en wat aan die behoeftes van langtermyn swaarvragvervoer voldoen.

🔵 Lae swaartepunt veiligheidsontwerp: Die laebedstruktuur verlaag die totale voertuighoogte, wat vervoer meer stabiel en veiliger maak. Met 'n ladder kan boumasjinerie selfstandig gelaai en ontlaai word, wat laai- en loswerk met hoë doeltreffendheid vergemaklik.

🔵 Betroubare en duursame onderdele: Deur gebruik te maak van asse, remme en ophangstelsels van herkenbare nasionale en internasionale handelsmerke, is die prestasie stabiel.

🔵 Veerkragtige aanpassingsondersteuning: sleepwa-lengte, -wydte, lasvermoë, kleur en tipe ladder kan volgens kliëntbehoeftes aangepas word om aan die vervoervereistes van verskillende toerusting te voldoen.

Toepassing

Die verwyderbare hidrouliese swaannek-laagbedaanhangers is geskik vir kortafstand-verplaasings en langafstand-transport van boumasjinerie en groot toestelle soos graafmasjiene, laaimasjiene, padrolsels, baanlêers, oesmasjiene, transformators en generatorstelle. Die lae-laer aanhangers word wyd gebruik op bouwerf, myne, logistieke parke, hawens en ander gevalle, en kan aan komplekse padtoestande in verskeie streeke wêreldwyd aanpas.

Verpakking en vervoer

Die hele voertuig ondergaan roes- en korrosievoorkomingsbehandeling voor dit die fabriek verlaat, en sleuteldele word ingepak vir beskerming om botsings en korrosie tydens seevervoer te voorkom.

Ondersteun massagoed- en rol-in/rol-uit-skipvervoer, en kan volgens FOB-, CIF-, CFR- en ander terme bedryf word.

VEE

V: Ondersteun u aanpassing van grootte, kleur en logo?
A: Aanpassing word ondersteun. Vlakbedlengte, -wydte, grondvryheid, kleur, merkings, staalplaatdikte, asmerk, ens., kan volgens vereistes aangepas word om verskillende markte en gebruikssituasies te bevredig.

V: Wat is die tipiese lewerertyd? Ondersteun u klein-batchbestellings?
A: Die lewerertyd vir standaardmodelle is 15–30 dae. Die minimum bestelling is een eenheid. Klein batches en dringende bestellings kan prioriteit in die vervaardigingsproses ontvang om aan kliënte se behoeftes vir vinnige lewering te voldoen.

V: Kan u linksbestuur/regsbesturende voertuie verskaf? Ondersteun u verskillende nasionale regulasies?
A: Die halfaanhangwa se self het nie 'n stuurstelsel nie, dus kan dit met verskeie links- en regsbestuurde trekwaens gepaard gaan. Grootte, remme, verligting en ander konfigurasies kan volgens die regulasies van die teikenland aangepas word.

V: Is jy 'n fabriek of 'n handelsmaatskappy?
A: Ons is 'n fisiese vervaardiger wat direk vervaardig en verkoop sonder tussenhandelaars. Ons voer streng gehaltebeheer uit vanaf grondstowwe tot by die eindprodukte om stabiele gehalte te verseker terwyl ons mededingende fabriekpryse bied.