EN
naczepa ramowa z trzema osiami
Wysokowydajna naczepa ramowa z trzema osiami o premiumowych specyfikacjach. Idealna do logistyki kontenerów 20 ft/40 ft. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej!
Minimalna ilość zamówienia: 1 sztuka
- Przegląd
- Polecane produkty
Szczegóły produktu
3-osiowy prz trailer typu skeleton to wiodące rozwiązanie transportu intermodalnego, specjalnie zaprojektowane w celu zoptymalizowania logistyki kontenerowej przy maksymalnej wytrzymałości konstrukcyjnej i efektywności masy. Zbudowany tak, aby wytrzymać ekstremalne obciążenia wynikające z intensywnego użytkowania w portach, to podwozie charakteryzuje się wyjątkową trwałością oraz precyzyjnymi parametrami technicznymi, zapewniając bezpieczny transport kontenerów zgodnych ze standardem ISO oraz optymalizując zużycie paliwa w transporcie dalekobieżnym i na krótkich trasach morskich.
Tabela parametrów produktu
| Parametry | Szczegółowe specyfikacje |
| Pojemność ładunkowa | 40 000 kg – 60 000 kg |
| Wymiary ogólne | 12 500 mm × 2 500 mm × 1 550 mm (możliwość dostosowania) |
| Materiał belki głównej | Stal wysokowytrzymałościowa Q345B / T700 |
| RODZAJ OSI | 3 osie, 13 t / 16 t marki FUWA / BPW / L1 |
| Zamki skrętne | 4 / 8 / 12 zestawów (standard ISO) |
| Opony | opony bezzdętkowe 12R22.5 (12 sztuk + 1 zapasowa) |
| Pojazd lądowy | Dźwigniowy mechanizm podnośny JOST / FUWA 28 t, dwuprzędkowy |
Zastosowania
3-osiowy naczepa szkieletowa jest wyjątkowo skuteczna w zastosowaniach takich jak terminaly portowe morskie, gdzie kluczowe jest szybkie obrotowe przetwarzanie kontenerów. Jest również preferowanym sprzętem dla suchych portów wewnętrznych oraz węzłów kolejowych intermodalnych służących do efektywnego przewozu towarów. Jej lekka, ale wytrzymałej konstrukcji czyni ją idealną do poruszania się zarówno po autostradach o wysokiej prędkości, jak i w strefach przemysłowych portowych, stanowiąc kluczowe ogniwo w globalnym łańcuchu dostaw.
Opakowanie i transport
3-osiowa naczepa szkieletowa jest pokrywana woskiem antykorozyjnym oraz profesjonalnie wzmocniona przed wysyłką. Możemy zapewnić usługi transportu metodą roll-on/roll-off, statkami typu bulk carrier oraz w kontenerach zgodnie z potrzebami klienta. Nasz zespół zapewni bezpieczną i terminową dostawę Państwa towarów do portu docelowego.
Często zadawane pytania
P: Jaka jest nośność tej przyczepy?
A: W zależności od warunków pracy i standardów dróg może przewozić ładunek o wadze 40–60 ton.
P: Czy wysokość ścian bocznych może być dostosowana?
O: Tak, możemy dostosować wysokość i grubość ścian bocznych zgodnie z wymaganiami dotyczącymi przewożonego ładunku.
P: Czy stosuje zawieszenie mechaniczne czy pneumatyczne?
O: Dostępne są zarówno zawieszenie mechaniczne, jak i pneumatyczne.
O nas
Od 2005 roku jesteśmy profesjonalnym producentem i eksporterem naczep półprzyczepowych oraz pojazdów ciężarowych. Dzięki ścisłej kontroli jakości i dojrzałej technologii produkcji oferujemy trwałe i przystępne cenowo naczepy klientom z Afryki, Bliskiego Wschodu, Azji Południowo-Wschodniej oraz Ameryki Środkowej i Południowej. Udzielamy usług dostosowanych do indywidualnych potrzeb klientów, zapewniamy szybką dostawę oraz rzetelną obsługę posprzedażową.
