EN
Camionis Funebris Howo 4×2 Usus
Camionis fustis usitati Howo 4×2 est vehiculum utile et oeconomicum, medium inter levia et gravia, ad usus brevium itinerum et operationes medii oneris destinatum. Hoc vehiculum qualitatem firmam et technologiam maturam seriei Howo retinet, structuram trahentem 4×2 adhibens quae flexibilitatem et capacitem portandi aequilibrat.
Quantitas ordinis minima: 1 unitas
- Conspectus
- Producta Commendata
Producti Details
Vehiculum usitatum Howo 4×2 ad effundendum est utilitarium et oeconomicum vehiculum ingeniariae levis ad gravem munus, quod ad breves vias transportandas et ad medium oneris opus confectum est.
Hæc vehicula qualitatem fidelis et technologiam maturam seriei Howo hereditat, adhibens structuram ductus 4×2 quæ flexibilitatem et capacitate oneris æquilibriat. Post inspectionem professionalem et refactionem, omnia componentia principalia (motor, scatula velocitatum, systema hydraulicum) examinantur ut certificetur performantia stabilis, rarus defectus, et facilis cura.
Propter corpus compactum, operationem flexibilem, et impensas œconomicas, hoc vehiculum secundæ manûs in instrumentum præfectum evasit pro parvis et mediis operibus ingeniariis, constructione urbana, et infrastructura rurali.
Tabula parametrilor produsului
| Elementum | Details Parametri |
|---|---|
| Nomen Producti | camionis Funebris Howo 4×2 Usus |
| Coegi modus | 4×2 (2 Axis, Tractionis Singularis Posterioris) |
| Genus Engine | Sinotruk Levis-Pesans Motor Diesel |
| Potentia Aestimata | 220 CV – 300 CV (Optativus) |
| Emissio Standard | Euro 2 / Euro 3 |
| Transmissio | scatula Velocitatum Manualis 6 Velocitatum / 8 Velocitatum |
| Mensura Fisci Mercium | 4,2 m – 6,2 m (Longitudo) × 2,2 m – 2,3 m (Latitudo) × 1,5 m – 1,8 m (Altitudo), Adaptabilis |
| Axle Anterior | axis Dirigens Pesans 5 T – 7 T |
| Axis posterior tractivus | axis Tractionis Pesans 10 T – 13 T |
| Suspensio | Suspensio a Fasciculis Laminaribus (Pesans) |
| Systema frenorum | Frenum Aeris Bicirculare, ABS (Optativum) |
| Specificatio rotarum | 9,00R20 / 10,00R20 / 11,00R20 (Optativum) |
| Numerus rotarum | sex Rotae + Una Reservata |
| Caput | Cabina Simplex / Cabina Parva Dormitoria, Aer Condicionatus (Optativus) |
| Systema hydraulicum | Cilindrus Hydraulicus Unius Actionis, Inclinatio Posterior |
| Onus aestimatum | 8 Tonellae – 15 Tonellae |
| Ponderis totalis | Circa 6,5 Tonellae – 8,5 Tonellae |
| Status vehiculi | Usitatus, plene inspectus et restitutus |
| Parce partes | Globally disponibilis, facile servandus |
Usus
Hoc vetus vehiculum dump Howo 4×2 vulgo adhibetur in transportibus metallicis, operationibus lapidariis, ingeniis municipalibus, constructione viarum, renovatione et aedificatione infrastructurae, atque in transportibus terrae in locis aedificationis. Praecipue ad vehendum harenam, grava, metallum, carbones, terram et sordes constructionis utitur. Stabiliter se accommodat viis urbicis, montanis, lutosis locis aedificationis et asperis viis metallicis, variis postulationibus pro transportibus gravibus brevibus et mediis satisfaciens.
Packaging et translationem
Nos universum processum a fabrica ad portum a cliente designatum curamus, ut tuae res ad destinatum locum accurate et secure perveniant.
Cur nos eligere?
🔵 Quodlibet vetus vehiculum dump Howo 4×2 antequam tradatur per inspectionem, emendationem et experimentum integra percurritur.
🔵 Nos originaria documenta de statu veteris Beiben camionis excavatoris, omnes partes, et constantem functionem praebemus.
🔵 Pretia nostra minoris sunt quam nova camionum, quod adiuvat clientes ut impensas initiales minuant.
🔵 Experientiam professionalem exportandi habemus, documenta completa et commodas per totum orbem navium expeditiones.
🔵 Stabilis post venditionem subsidium et copiosa suppetia partium separatorum.
