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Camion basculant Howo de 371 ch
Le camion-benne Howo de 371 ch est un modèle classique de génie civil lourd de Sinotruk. Sa fiabilité stable, son moteur puissant et sa construction robuste en ont fait un best-seller sur des marchés tels que l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Asie du Sud-Est.
Quantité minimale de commande : 1 unité
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DÉTAILS DU PRODUIT
Le camion benne HOWO de 371 ch utilise un châssis lourd installé en usine couplé à un moteur diesel haute puissance de 371 ch, ce qui le rend adapté aux environnements de fonctionnement à forte intensité tels que les mines, les chantiers de construction, les projets d’infrastructures et le transport des déchets. Il constitue un modèle phare pour les travaux de génie civil et le transport de matériaux à l’étranger.
Table des paramètres du produit
Marque |
Sinotruck Howo |
Type de conduite |
6×4 |
Cabine |
Plat, cabine simple avec couchette |
Moteur |
Sinotruk Steyr |
Normes d'émission |
Euro II |
Puissance |
371 ch / 375 ch / 420 ch |
Spécifications des pneus |
12.00R20/12R22.5 |
Dimensions globales |
11 × 2,5 × 3,45 m |
Année de fabrication |
2010-2017 |
Type de boîte de vitesses |
HW19712L |
Type de transmission |
Manuel |
Caractéristiques du camion benne HOWO de 371 ch
🔵 Équipé d’un moteur diesel Weichai de 371 ch, offrant un couple élevé, un fonctionnement à bas régime et une puissance importante, assurant d’excellentes capacités d’escalade ainsi qu’une grande adaptabilité aux conditions routières difficiles et aux travaux exigeants.
🔵 Utilise une boîte de vitesses à 10 rapports, assurant une transmission fluide et une forte capacité de charge. Associée à un essieu arrière renforcé et à un différentiel verrouillable, elle offre des capacités tout-terrain améliorées.
🔵 Le châssis est constitué de tôles d’acier à haute résistance et épaissies, résistantes à la torsion et aux chocs, adaptées à une utilisation intensive prolongée sur des routes accidentées.
🔵 La benne est fabriquée en tôle d’acier à haute résistance et anti-usure, avec un plancher épaissi, ce qui la rend résistante aux chocs et aux déformations, adaptée au transport de minerai, de sable, de gravier et de laitiers.
🔵 Équipé d’un système de levage hydraulique, offrant un levage stable, une vidange rapide et une haute efficacité opérationnelle.
🔵 Les équipements standard comprennent des freins à air, un système antiblocage (ABS) et des freins d’échappement, garantissant des performances de freinage fiables et répondant aux exigences de sécurité applicables aux véhicules de génie civil.
🔵 La cabine du camion-benne Howo de 371 ch est spacieuse, amortie et confortable, équipée de la climatisation et de la direction assistée, adaptée à la conduite sur de longues distances.
Scénarios applicables
🔵 Transport de minerai et de terres dans les mines.
🔵 Transfert de sable, de ciment et de laitier sur les chantiers de construction.
🔵 Démolition urbaine et évacuation des déchets de construction.
🔵 Transport de matériaux pour les projets routiers, autoroutiers, de ponts et d’aménagements hydrauliques.
🔵 Transport lourd sur des routes non revêtues dans les zones minières, les chantiers de construction et les zones rurales.
Emballage et transport
🔵 Cération : Le corps du camion-benne Howo est traité avec une cire afin de prévenir la corrosion due à l’eau de mer pendant le transport.
🔵 Emballage : Le camion-benne Howo est solidement fixé à l’aide de câbles en acier pour le protéger durant le transport.
🔵 Les transports: Des prestataires de services de fret réputés offrent des services logistiques fiables, garantissant un transport sûr et ponctuel.
Pourquoi nous choisir ?
Le groupe Chengda, fondé en 2005, est un fabricant professionnel de semi-remorques et un exportateur de camions lourds. Nous entretenons des partenariats à long terme et approfondis avec des marques telles que Sinotruk Howo, Shacman, Foton et Dongfeng Truck Corporation. Nos camions basculants Howo de 371 ch sont vendus en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est et dans d'autres régions.
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