EN
Gaariyaha Tipper ee Howo ee 371hp
Gaarii Howo ee 371hp ee loo isticmaalo si loo qaybiyo waa mudel ka mid ah gaaraha ugu weynaa ee Sinotruk. Siyaasadda la xiriira, muwaadinta qalaf badan ee motor-ka, iyo quruxa qalaf badan ee gaariga waxay ugu yaraan inay noqdaan gaari ee la isticmaalo badan marka la eegayo suuqaalada Afrika, Midnimo Dhexe, iyo Aasiyada Koonfur Sharq.
Kii ugu yar ee la isticmaali doonaa: 1 qoraal
- Faahfaahin
- Bixiyo Oo La Sameeyo
Tafsiilada Bixi
Gaariyaha HOWO ee leh 371hp wuxuu isticmaalaa chassisi weyn oo ku dhaqaaqay in fabrikada, lagu dhuftay inuu leeyahay motor weyn oo leh kharash weyn ee 371hp, taasoo ka dhacaya inuu noqdo gaariyaha la isticmaalo xaaladaha weyn ee shaqooyinka sida kuwa ka dhacaya, shaqooyinka, shaqooyinka siyaasadaha, iyo ka dhacaya kharashka. Wuxuu yahay gaariyaha ugu badan ee la isticmaalo dhexdooda iyo xasiloonka waxyaabaha ka dhacaya.
Farayladda xogta booska
Summad |
SINOTRUCK HOWO |
Nooca adeegga |
6×4 |
CABIN |
Falaat, qof kasta oo ku noolaa |
Mashiinka |
Sinotruk Steyr |
Standardska Koronto |
Euro II |
Cabdii |
371hp/375hp/420hp |
Takhasuuska tiirada |
12.00R20/12R22.5 |
Qaybta guud |
11x2.5x3.45M |
Sannadka La Sameeyo |
2010-2017 |
Nooca Geedhaha |
HW19712L |
Nooca ka horjeedka |
Kol |
Xususiyaadaha Gaariyaha Tipper ee Howo ee leh 371hp
🔵 Waa la xushinayaa motor weichai ee diesel ee leh 371hp, taasoo si gaar ah u sabaabaya qalbiga weyn, shaqaynta hoos yahay, iyo xoolaha weyn, taasoo si gaar ah u sabaabaya fahamka sare ee jidka iyo ugu dhaqan karaa shacabka xoog badan iyo shaqada weyn.
🔵 Waa la xushinayaa gearbox ee leh 10 gudbo, taasoo si gaar ah u sabaabaya shaqaynta wanaagsan iyo xoolaha weyn ee ku saabsan. Marka la isku daro axle ka dib ee xoolan oo la xushinayaa iyo lock ee differential, waxay u sabaabayaan fahamka sare ee jidka ka duurka.
🔵 Qaabka waa la sameeyay ka mid ah steel plates ee leh xool ah iyo ka weyn, taasoo ku xoolan karaa qalbiga iyo dhaawac, iyo ku xoolan karaa shaqada weyn iyo jidka xoog badan oo ka duurka.
🔵 Qaabka dhaxalka waa la sameeyay ka mid ah steel plate ee leh xool ah iyo ka weyn ee ku xoolan karaa dhaawac, taasoo ku xoolan karaa dhaawac iyo ku xoolan karaa ku xoolan karaa dhaawac, iyo ku xoolan karaa shaqada soo celinta ore, dhul, dhul dhuxul, iyo slag.
🔵 Waa la xushinayaa sistema ee hydraulic lifting, taasoo si gaar ah u sabaabaya lifting wanaagsan, unloading sare, iyo fahamka sare ee shaqaynta.
🔵 Xusumaha caadiga ah waxaa ku jira marxaladaha hawada, ABS, iyo marxaladaha xidhka, si loo hubiyo in marxaladu ugu yaraan qalaf iyo inay xaqiijin doonaan heerka amniga ee gaariyaha iyo qaybaha saaxiibka.
🔵 Qabka Howo ee 371hp ee ka dhacaya waa weyn, ku xusha qalaf, iyo xusuus, oo la sameeyay koonfur iyo dhaqanka gudaha, taasoo la xiriira in lagu dhaqanayo doorasho dheer.
Xaaladaha la isticmaali karo
🔵 Isdhaqanka koori iyo dhulka kuwa ka dhacaya madaxa.
🔵 Isdhaqanka caddo, sementa, iyo slagga kuwa ka dhacaya qaybaha saaxiibka.
🔵 Dib-u-dhacinta magaalada iyo isdhaqanka cadhada ee saaxiibka.
🔵 Isdhaqanka waxyaalaha kuwa ka dhacaya qaybaha saaxiibka ee jirro, bariigga, iyo daryeelka biyaha.
🔵 Isdhaqanka weyn ee jirro la'anta aan la jiro, qaybaha saaxiibka, iyo degmooyinka degmadii.
Dambaysamo iyo Transportashin
🔵 Waxing: Qabka Howo ee ka dhacaya waxaa la fududay wax si loo xoojiyo korodhiga ka iman koonfurka badweyni marka la isdhaqo.
🔵 Dhaqanka: Howo dump truck waa la xidhiyay si guul dar ah oo la sameeyay koonfurka dhexeeya si loo xoojiyo marka la isdhaqo.
🔵 Gaadiidka: Ugaamadaha caafimaadka la xiriira waxay ku siiyaan falalka ugu wanaagsan ee caafimaadka, si loo xusuuso in caafimaadka ay la kulmaynayo iyo in ay la helo mar aad ugu dambeysa.
Maxay Dabadeed Keliya?
Kuwa Chengda, lagu qoray 2005, waa ugaamad ah oo ka shaqeynaya karruulka dhexe iyo ugaamad ah oo ka soo bixiya gacanta kala duwan ee qofka. Waxaan leenahay xidhiidh xoog badan oo dhan iyo xidhiidh dheer oo ku saabsan markaaha Sinotruk Howo, Shacman, Foton iyo Dongfeng truck corporation. Karruulkii Howo ee 371hp ee la xirinayo waxay la siiyaan Afrika, Midle East, Asia Kusow, iyo khuwaad kale.
.
