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Gelber Sinotruk Howo 6x4-Kipplaster mit 371 PS
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Mindestbestellmenge: 1 Einheit
- Überblick
- Empfohlene Produkte
Zustand: 100 % nagelneu / Premium-zertifiziert wiederaufbereitet erhältlich
Verwendung: Bergbauaushubarbeiten, städtische Erdarbeiten, Sandtransport und Logistik schwerer Gesteinsaggregate
Ausstattung: Sinotruk 371-PS-WD615-Motor + manuelles HW19710-Getriebe mit 10 Gängen + verstärkter Ladewagenkasten
Lieferung: Innerhalb von 15–25 Werktagen nach Eingang der Anzahlung
Produktdetails
Die Gelber Sinotruk Howo 6x4-Kipplaster mit 371 PS bietet eine branchenführende Kombination aus leistungsstarkem Antriebsstrang mit hohem Drehmoment und struktureller Robustheit für anspruchsvolle Baustellenlogistik.
Produktparameter-Tabelle
| Parameter | Detaillierte Spezifikationen |
| Modellname | Gelber Sinotruk Howo 6x4-Kipplaster mit 371 PS |
| Antriebskonfiguration | 6x4 (3 Achsen / 10 Räder / Zehnradfahrzeug) |
| Motorleistungsoptionen | Sinotruk WD615.47, 371 PS, Abgasnorm Euro II |
| Übertragungsart | Manuelles HW19710-Getriebe mit 10 Vorwärtsgängen + 2 Rückwärtsgängen |
| Laderaum-Material | Hochfester Kohlenstoffstahl Q345B (Bodenblech 8 mm / Seitenblech 6 mm) |
| Abmessungen der Ladungskiste | 5.600 mm × 2.300 mm × 1.500 mm (Standardausführungen) |
| Achsspezifikation | HF9 Schwerlast-Lenkachse vorne / HC16 Doppeluntersetzungs-Hinterachsen |
| Reifenspezifikation | 12,00R20 Radial-Stahlgürtelreifen / 12R22,5 Schlauchlose Reifen (10 + 1 Ersatz) |
Merkmale des Howo-6x4-Kipplasters
🔵 Bewährter 371-PS-Turbomotor-Antriebsstrang: Angetrieben vom legendären Sinotruk-WD615-Motor mit 371 PS, liefert der Lkw bei maximaler Nutzlast erhebliches Anfahr- und Steigdrehmoment sowie einen niedrigen Kraftstoffverbrauch.
🔵 Militärische strukturelle Haltbarkeit: Der schwerlastfähige 6×4-Chassisrahmen ist aus zweilagig gepresstem hochfestem Stahl gefertigt und schützt die Fahrzeugkarosserie vor starker Verdrehbeanspruchung im Gelände.
🔵 Hervorragende Geländetraktionsanordnung: Ausgestattet mit einem robusten 10-Rad-Fahrwerk, speziellen Differenzialsperren und tiefprofilierten Radial-Stahlgummireifen bewältigt der Lkw mühelos schlammige Steigungen und unbefestigte Abraumwege.
Anwendbare Szenarien
Die gelber Sinotruk Howo 6x4-Kipplaster mit 371 PS ist außerordentlich effektiv für Tagebaubetriebe und Steinbruchlogistik , wobei er steile, unbefestigte Anstiege problemlos bewältigt, während er hochdichte Eisenerz-, Kohle- oder gesprengte Gesteinsmassen transportiert. Er ist zudem eine bevorzugte Wahl bei großtechnischen Infrastruktur- und kommunalen Fernstraßenbauprojekten , wo er den Transport von Sand für tiefe Fundamente, das Beseitigen von Schlamm sowie die Verteilung schwerer Kiesmassen übernimmt – stets dort, wo hohe strukturelle Belastbarkeit erforderlich ist. Darüber hinaus machen die robusten technischen Spezifikationen und der kraftstoffsparende Antriebsstrang diesen vielseitigen Sinotruk 371-PS-Kipplaster höchst zuverlässig für Schüttgutumschlag in Seehäfen und städtische Entwicklungszonen , schnell wechselnde lockere Materialien von den Verladekaisen zu den innerlandischen Verteilungsflächen mit maximaler Toureffizienz.
Verpackung und Transport
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Warum uns wählen?
Die Chengda Group, gegründet im Jahr 2005, ist ein Hersteller von Sattelanhängern mit offiziellen Produktionszulassungen und vereint Forschung & Entwicklung, Produktion, Vertrieb sowie den Export in den Außenhandel. Das Unternehmen beschäftigt sich hauptsächlich mit verschiedenen Arten von Sattelanhängern, Zugmaschinen, Kipplastwagen, Baumaschinen und Anhängerteilen.
Kundenbesuche
Mit nahezu zwei Jahrzehnten Exporterfahrung im globalen Schwerlastfahrzeugsektor empfängt die Chengda Group regelmäßig internationale Kundenbesuche in unseren hochmodernen Produktionsstätten und Lagerzentren. Einkaufsteams, Projektunternehmer und Betreiber kommerzieller Fuhrparks aus Afrika, Zentralasien und Südamerika besuchen regelmäßig unsere Betriebsstätten, um unsere aktiven HOWO 6x4 Kipplaster Bestände zu inspizieren, Probefahrten vor Ort durchzuführen und unsere strengen Exportvorbereitungsprozesse persönlich zu überprüfen, um unsere technischen Standards zu verifizieren.
