przyczepa dump trailer z trzema osiami

Szczegóły produktu

Prz trailer z 3 osiami do wywozu materiałów to nasz główny pojazd transportowy o dużej wytrzymałości, specjalnie zaprojektowany do przewozu materiałów sypkich, takich jak piasek, żwir, gleba i ruda. Charakteryzuje się solidną konstrukcją, szybkim opróżnianiem oraz dużą odpornością na różnego rodzaju warunki eksploatacyjne. Może być łączone z różnymi ciągnikami, m.in. HOWO i Shaanxi Automobile. Głównie eksportowany do Afryki, Bliskiego Wschodu, Azji Południowo-Wschodniej oraz Ameryki Środkowej i Południowej; znajduje szerokie zastosowanie na budowach, w kopalniach oraz przy realizacji projektów infrastrukturalnych.

Tabela parametrów produktu

Cechy przyczepy samowyważakowej z trzema osiami

🔵 Ramę wykonano ze stali manganowej Q355B o wysokiej wytrzymałości, zapewniającej dużą nośność i odporność na skręcanie, odpowiednią do warunków eksploatacji ciężkiej.

🔵 Przyczepa wyposażona w trzy osie o nośności 13 ton, z opcją wyboru marek uznanych na całym świecie, takich jak BPW i Fuhua, co gwarantuje wysoką stabilność oraz łatwą dostępność części zamiennych.

🔵 Skrzynia ładunkowa wykonana jest z odpornego na zużycie blachy stalowej z pogrubionym dnem, zapewniającym odporność na uderzenia i zużycie. Objętość może być dostosowana do indywidualnych potrzeb.

🔵 Hydrauliczny system podnoszenia jest stabilny i niezawodny, umożliwiający wyładunek z tyłu pojazdu w celu czystego i wydajnego podnoszenia oraz rozładowywania.

🔵 System hamulcowy jest bezpieczny i kompleksowy, wyposażony w hamulce pneumatyczne oraz system ABS zapewniający zwiększone bezpieczeństwo jazdy i obsługi.

🔵 Cały pojazd poddany został obróbce ochronnej przed rdzą i korozją, co pozwala mu funkcjonować w złożonych warunkach środowiskowych, takich jak wysokie temperatury, burze piaskowe i wilgotność.

Zastosowanie przyczepy samowyścigowej z trzema osiami

Przyczepa samowyścigowa nadaje się do transportu rud i żużlu w kopalniach, transportu piasku i żwiru w projektach infrastrukturalnych, usuwania odpadów budowlanych w miastach oraz transportu różnych materiałów w ramach prac drogowych, mostowych i melioracyjnych. Przystosowana jest do różnorodnych, złożonych warunków drogowych i środowisk eksploatacyjnych.

Pakowanie i transport:

🔵 Transport towarów luzem / na paletach

Jest to często preferowana metoda transportu kompletnych jednostek. Przyczepa jest załadowana bezpośrednio na statek ogólnego przeznaczenia. Dla wielu przedmiotów jest to prosta i ekonomiczna opcja, minimalizująca koszty manipulacji i montażu w miejscu docelowym.

🔵 Transport kontenerowy

Jako elastyczna alternatywa możemy profesjonalnie rozmontować przyczepę w celu bezpiecznego załadowania jej do standardowych kontenerów transportowych. Opcja ta jest idealna dla małych zamówień lub w przypadku, gdy łańcuch logistyczny jest oparty na terminalu kontenerowym.

O nas

Grupa Chengda, założona w 2005 roku, jest profesjonalnym producentem naczep półprzyczepowych oraz eksporterem ciężarówek o dużej nośności. Nasze produkty są eksportowane do Afryki, Bliskiego Wschodu, Azji Południowo-Wschodniej oraz Ameryki Środkowej i Południowej i obejmują dziesiątki krajów, w tym Zambię, Nigerię, Brazylię, Chile i Peru; są one dostosowane do warunków drogowych, klimatu oraz wymogów prawnych obowiązujących w poszczególnych regionach. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynkach zagranicznych jesteśmy wiarygodnym długoterminowym partnerem klientów z różnych regionów.