A cabeça de tração econômica em combustível é otimizada no acoplamento de potência e no projeto estrutural do veículo, reduzindo plenamente perdas desnecessárias de potência e controlando eficazmente o consumo diário de combustível. Mantém uma potência estável durante a operação, ao mesmo tempo que reduz os custos operacionais, tornando-se uma opção econômica para a maioria das frotas de transporte logístico.
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