La remorque-citerne anticorrosion subit un sablage professionnel suivi d’un traitement peinture antirouille multicouche. La paroi intérieure est recouverte d’un revêtement anticorrosion spécial afin de résister à la corrosion chimique des produits pétroliers. Elle s’adapte aux environnements humides côtiers et aux conditions extérieures sévères.
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