EN
Howo 380 pk 6x4 Kipper
Die Howo 380 pk 6x4-kipper is 'n hoëprestasie swaarlast-ingenieursvoertuig wat spesifiek ontwerp is vir swaarlas-transport in streng omstandighede soos myne, bouwerf en klipgroeves. As 'n kernmodel van die Howo-reeks integreer dit kragtige drywing, stabiele draagvermoë en doeltreffende bedryfsprestasie, met die 380 pk hoë-trekmoment dieselenjin as kern en die klassieke 6x4 aandrywingopstelling as grondslag.
Minimum bestelhoeveelheid: 1 eenheid
- Oorsig
- Aanbevole produkte
PRODUKTEGGENDE
Die Howo 380 pk 6x4-kipper is 'n hoëprestasie swaarlast-ingenieursvoertuig wat spesifiek ontwerp is vir swaarlas-transport in streng omstandighede soos myne, bouwerf en klipgroeves. As 'n kernmodel van die Howo-reeks integreer dit kragtige drywing, stabiele draagvermoë en doeltreffende bedryfsprestasie, met die 380 pk hoë-trekmoment dieselenjin as kern en die klassieke 6x4 aandrywingopstelling as grondslag.
Produkparameterstabel
Truck Merk |
SINOTRUK –HOWO |
Ry tipe |
Linksbestuur |
Afmetings (LxBxH) (ongelaai) (mm) |
8545x2550x3200 |
Afmetings van lasbak (LxBxH) |
5600x2300x1500 19,32 m³ |
Dikte van lasbak (mm) |
onderkant: 8 mm, sy: 6 mm |
Heftipe van Karosserie |
Ventrale heffing |
Aanryghoek/Vertrekhoek (°) |
19/23 |
Uithang (voor/agter) (mm) |
1500/1870 |
Wielbasis (mm) |
3825+1350 |
Maksimum spoed (km/h) |
75 |
Die toets is gedoen. |
12600 |
Laai gewig (kg) |
25000 |
Brandstofvragmotor kapasiteit (L) |
300 L met sluitende brandstofprop |
Koppeling |
Enkelplaat droë koppeling Φ430 mm |
Kenmerke van die Howo 6x4-afvalmotor
🔵 Howo-kippertrekkers het 'n lae brandstofverbruik. SINOTRUK gebruik enjins wat MAN- en Steyr-tegnologieë kombineer, met uitstekende olieprestasie.
🔵 Voldoende vervangingsonderdele is beskikbaar wanneer u u kippertrekkers moet herstel.
🔵 Howo-kippertrekkers is duursaam en stewig. Hulle het 'n langer dienslewe en beter prestasie as gebruikte kippertrekkers.
Toepaslike scenario's
Die Howo 380 pk 6x4-kuipwaens word wyd gebruik in swaarlastvervoersituasies soos mynbou en klipgroewe, pad- en brûe-konstruksie, munisipale grondwerkprojekte en die verwydering van bouafval. Dit word hoofsaaklik gebruik om massagoedere soos erts, sand, klippies, steenkool en bouafval te vervoer, en kan ook gebruik word om massagewasse en bemestingsmiddels in landboukontekste te sleep.
Dit is veral geskik vir harde padtoestande in Afrika, die Midde-Ooste en ander streke, en pas aan by verskeie komplekse werkomgewings soos hoë temperature, stofryke omgewings en modderige paaie. Dit is ’n ideale vervoermiddel vir mynondernemings, ingenieurspanne en logistieke maatskappye, en bevredig die hoëfrekwensie- en swaarlasvervoerbehoeftes van verskeie nywe.
Verpakking en vervoer
Om die veiligheid van u goedere beter te waarborg, verskaf ons professionele, omgewingsvriendelike, gerieflike en doeltreffende verpakkingstegniese dienste.
Hoekom Kies Ons?
Chengda-groep, gestig in 2005, is 'n vervaardiger van halfaanhangers met formele produksiekwalifikasies en integreer navorsing en ontwikkeling (R&D), produksie, verkoop en buitelandse handel uitvoer. Die maatskappy handel hoofsaaklik in verskeie tipes halfaanhangers, trekwaens, ooplaaikamions, boumasjinerie en aanhangertoebehore.
Kliëntbesoeke
Chengda-groep nooi hartlik buitelandse kliënte om ons fabriek en die Howo-oorspronklike toerustingvervaardiger (OEM) te besoek vir terplekke-inspeksies. Kliënte kan die voertuigproduksie- en monteringsprosesse, gehalte-toetsprosedures en voertuigkonfigurasies en vakmanskap noukeurig bestudeer. Professionele tegnici en die buitelandse handelspan sal kliënte gedurende die hele besoek vergesel en een-tot-een-antwoorde gee op vrae rakende produk-konfigurasie, aanpassingsopsies, pryse en leweringsdae.
